Keresés

1000et nem emel rá 3-500 teljesen normális nem kellemetlen és nem növeli a fogyasztást

Okés, mindenesetre most reggel leadtam egy ismerős szakinak a kocsit, hogy a belső kilincseket cserélje ki, aztán már csak egy kaszni nyomódást kell rendbe rakatni és elvileg minden jó lesz és bódottá :)

Ja, hát az idők kezdetén mindenki -én is- írtunk mindent típushibáknak. Utána meg nem lett gyomlálva.

Igen, ilyen. De minden manuális autónál ilyen már rég óta. Ha a szinkron a váltóban rendben van, és miért ne lenne, ha a kuplung jó, akkor teljesen normális módon tudsz váltani. Gyors váltás meg ezzel a váltóval ogazából nem is lehetséges.

http://www.lacettiklub.hu/

(Van facebook csoport Lacettinek?) Ha van egy nevet kérnék :) vagy valakit aki betudna venni.

Sziasztok, nektek is csinál olyat az autó, hogy kuplung lenyomásakor megemelkedik a fordulat? Például amikor váltok, láb le a gázról, kuplung be, fordulat hirtelen emelkedik kb 1000ret, és vagy megvárom míg visszaesik kicsit és óvatosan be sebességbe, vagy hirtelen be sebességbe és kellemetlen nehéz rakéta effektus lép fel. Nagyon bosszantó ez a jelenség, de valahol azt olvastam, hogy ez gyárilag ilyen benne. Csak 1. Ez kellemetlen és zavaró, 2. növeli a fogyasztást az üres járatban felesleges fordulatszám emelés minden egyes váltás alkalmával. Valaki? Ötlet?

1.4 benzin 2004 

A lacetti klub egyik topikjában valamikor, de kb könnyen orvosolható gond volt másnál is.

Ilyen hibáról soha nem is hallottam. Hol olvastál ilyet? 

Na a kesztyűtartó világítás nyomógombja vacakolt. Olvastam, hogy ez is csak egy típus hiba a többi mellett...

Oké, csak vagy adj egy mélt vagy írj rám az adatlapomon levőre.

Hát azt megköszönném mert nem találom. 

Írj rám ha gondolod és elküldöm a linket.

Köszönöm. Keressem. 

Sedan és én is úgy gondolom, hogy valami bagatell gond lesz most. Órát is vettem bontóban amit ezzel együtt kicseréltek és most megint jó az is :) Amúgy volt a kocsival pár nyűg mióta meg van, de szerencsére pici pénzből lehetett orvosolni mind. Pénteken még kicseréltetem a belső kilincseket. Ha sikerül. A krómozott kilincset vettem ami picit kisebb mint az eredeti ebben.

Blac12:

8430ft volt az Aliról. Többen rendeltek innen magyarból és idáig pozitív volt a visszajelzés.

Szia! Megmondanád hogy hol és mennyiért sikerült venned panelt? 

Előre is köszönöm. 

Szerintem nincs rajta jól a saru. Egyébként HB, szedánt, agy SW-t vettél? 

Na ma a klímakapcsoló panel meg az óra is ki lett végre cserélve. Remélem egy darabig jó lesz. A régi panelt átforrasztom és jó lesz tartaléknak. Este vettem észre, hogy a kesztyűtartó világítás offolt ismét. Így azt megint meg kell néznem holnapután. Remélem csak az izzó ment ki. Vagy a csati nem lett jól visszanyomva. Először azt hittem a bizti megint, de a többi világítás most jó. :)

Nincsmitkettősörlesz.

Mondom, nem hisztis autók ezek, az enyém biztos nem volt az. 

Na akkor megoldottam. Egyrészt a bizti volt kimenve (ha esetleg más is keresi ezt, a kocsi könyvében a hátsó ködlámpa biztije néven fut), másrészt 10 amperes volt benne, nem 15, harmadrészt az utastér hátsó világítás másik körön van, ott az izzó volt kimenve.

Köszönöm a közreműködést.

Bocsánat, III. kerületi. 

Te vagy a II. kerületi Tacuma tulaj a Facebook csoportból? 

Sziasztok!

Vennék egy Chevrolet Tacuma motort 1,6-ost "  2007.dec.  

Ha valaki tud segíteni kérem hívjon!

0630 6068994

Nyugi már. A bizti cserét mondom én is elsőnek, nem? Ha egyszer holnap hazaérek cserélem a biztit. Meg feltettem egy kiegészítő kérdést. Ne haragudj már...

Első a bizticsere, ha utána fennáll a probléma hibakeresés tovább. 

miért kell találgatni???

azt a nyamvadt biztosítékot cseréld ki!!!

és visszajön a helyzetjelződ

Köszönöm mindenkinek a segítségét és a türelmét :) De biztos lesznek még a számomra meglepik a jövőben is.

Majd azért megírom itt, hogy a bizti volt-e valóban. A műszerfal mögötti csati amúgy még mindig lehet az okozója ennek az összes világítás kiesésének? Ha esetleg mégsem a bizti ment volna ki.

műszerfali biztosítéktábla jobb oldali sor 3ik vagy 4ik 15A(kék) biztosíték

Na hazaértem a munkából és a garázsban körbejártam végre, hogy mik nem világítanak a kocsin/kocsiban. Szóval: belső hátsó világítás ami az ajtónyitással is kapcsolható, kesztyűtartó világítás, műszerfal világítás, park elől és hátul, ködzárfény. Azaz hátul csak az irányjelző és a féklámpa aktív. Hétfőn majd nap közben átnézem a biztiket és majd látjuk hogyan tovább.

Ja hogy a hátsók a ködzárfények? Mikor hozzánk került a kocsi, néztem is, hogy ez mit kapcsol aztán elfelejtődött. Most néztem és kb semmit. És a kollégám is bekavart mert mikor a féklámpát megnézettem délután vele, hogy világít-e, ő mondta, hogy nem csak a fék, hanem a sima hátsó világítás is megy, de most, hogy ködzárfényt néztem, látom, hogy a francokat világít a hátsó, se a köd, se a kesztyűtartó meg az alap, a műszer fal.