Most látszik, hogy hiányzik Tiralongo. Vinonak így egyetlen embere sem fog maradni, már igazából most sincs. Az előbb még voltak 2-en, aztán egyszer csak volt-nincs.
Szása próbálja elbagatellizálni Tiralongo elvesztését, de nem túl meggyőzően. Ezten kívül a csuklóját is fájlalja.
Valentin pedig ifjonti őszinteséggel válaszolgat, tele van útsebekkel, emiatt nem nagyon tud aludni, és a hegyeken rosszul érzi magát. De még nem fordult meg a fejében, hogy feladja.
Hát... Azt is mondta, hogy Max Iglinskij szerint nincs azokon a földutakon semmi érdekes, olyan, mint odahaza. :-) Szásáról nehéz eldönteni, mikor beszél komolyan, és mikor eteti a sajtó fiait. :-)
Bizony, Tiralongot nagyon nehéz lesz pótolni, de így annyit változott a program, hogy készülhet a Tourra, hogy ott beteljesítse azt, ami a Giron lett volna a feladata, ha nincs ez a szerencsétlen bukás. Nagyon sajnálom, hogy ez lett, de annak örülök, hogy komolyabb baja nincsen.
Picardiai Körverseny Stage 1: Boué – Doullens, 181 km
1. Kenny Robert Van Hummel (Ned) Skil-Shimano 04:16:05 2. Ben Swift (GBr) Sky Team 3. Danilo Napolitano (Ita) Katusha … 22. Alan Davis (Aus) Astana 34. David de la Fuente (Spa) Astana 41. Mirko Selvaggi (Ita) Astana 73. Scott Davis (Aus) Astana 88. Bolat Raimbekov (Kaz) Astana 94. Valeriy Dmitriyev (Kaz) Astana 97. Benjamin Noval (Spa) Astana 103. Yevgeniy Nepomnyachshi (Kaz) Astana
A csapat a nap vesztese, miután Tiralongo a kórházban kötött ki. Az előzetes hírekkel ellentétben nem tört el semmije és vissza is térhetett a csapathoz, de ez nem segít azon, hogy a kiesése pótolhatatlan veszteség.
Megismételték a szakaszt? :) A kis Iglinsky fentről látszott, hogy próbált helyezkedni, de sajnos bezártak előtte minden kaput. Látszik rajta, hogy nem sprintelt még ilyen versenyen, de itt az alkalom, hogy beleszokjon :)
Giro d’Italia 5. szakasz, Savigliano - Cuneo (TTT) 33 km
1 Liquigas - Doimo 0:36:37 2 Sky Professional Cycling Team 0:00:13 3 Team HTC - Columbia 0:00:21 4 Team Katusha 0:00:27 5 Astana 0:00:38 6 Cervelo TestTeam
Szása ma a saját kárán tanulta meg (ahogy Armstrong a 2000-es Touron), hogy a csapatidőfutamon a leggyengébb emberhez kell igazodni. Teljesen szétszedte a csapatot a véghajrában, igaz végig látszott rajta, hogy nincs teljesen magánál, se lát, se hall. Nem hiszem, hogy bármilyen szemrehányás illethetné Stangejt, amíg bírt ment, nem ügyetlenségből szakadt le.
Kíváncsi leszek, mire lesz képes Basso és Vino az igazán komoly emelkedőkön, a visszatérésük óta nem igazán alkottak maradandót ezen a területen… Mindenesetre most a Liquigas három-négy napig dolgozhat elöl, ami miatt nem fognak könnyet ejteni az Astana vízhordói.
Annyit még hozzátennék, amit most Vino is nyilatkozott, hogy nagyon örül neki, főleg, hogy ez az első alkalom, hogy indul a Giron és már rajta is van a rózsa. Eddig nagyszerű a visszatérése, és a csapat is odateszi magát. Azt hiszem velük nem lesz gond. Innen már nem lehet sikertelennek nevezni ezt a Girot, de természetesen reméljük a legjobbakat :)
Nehéz kérdés. Három nap után pláne. Vino jó erőben van, és eddig remekül mozgatta a csapatot, de hogy ez mire lesz elég a hegyekben az jó kérdés. Szerintem ő sem tudja, ezért hajtott rá erre a mai részsikerre. A Rosa megvan, ha csak néhány napra is, de már nem kell eredménytelenül hazamenni.
Evans peches, de erős, és ott van Scarponi, Garzelli, Basso, Karpecs, Millar, ... még nem mutattak semmit, de ott vannak és figyelnek. Várják a Monte Grappát, a Zoncolant, a Kronplatzot, a Gaviát, a ...
Ez itt most egy talált siker, örülni kell neki. Hogy a vége mi lesz, hogyan bírja a kegyetlen harmadik hetet, azt most képtelenség megjósolni. Szerdán a csapatidőfutamon feltehetően le is kerül róla a trikó.
Mindenesetre szerintem harcban lesz az elsőségért és a saját előzetes elvárása szerinti dobogós hely is meglesz. Hogy melyik foka a dobogónak azt nem merném megjósolni, de reméljük a legjobbakat és tartsuk hidegen a pezsgőt. :-)
Van esély, mert elég jól megy. A kérdés, hogy a legnagyobb hegyeken mire lehet képes. Ha a Giro del Trentino után képes még fejlődni a hegyeken, akkor nyerhet, viszont a 3-ban így is simán benne lehet.
A körülményeket figyelembe véve csapatunk kifejezetten rendezetten ért célba. Ráadásul egyik kupac alján se láttam hupikék mezt… Gasparottoról lehet tudni, hogy begyűjtött némi horzsolást, a többiekről semmit.
Érdekes momentum volt, mikor a véghajránál Vino hátranézett, hogy hol vannak a fiai. Vajon mi volt a terv?
A holnapot túl kell valahogy élni baj nélkül, aztán elvergődni a légtérzár alatt pár ezer kilométert. Csak menni fog valahogy. :-)
Átlagban alig emelkedik többet, mint fél%-ot, azért az nem túl veretes, bár tény, hogy egy idő után elég irritáló tud lenni, hogy folyamatosan - még ha csak kicsit is -, de felfele kell menni. A csapatot viszont nem féltem, azért Grivkoékból nem nézem ki, hogy megzavarja őket ez a tény. A BMC-t én nem írtam le egyszer sem. Lehet, hogy ismeretlenebbek, de azért azt szoktuk látni a különböző GT-ken, hogy egy-egy meghívott "kis" csapat, akiket kis túlzással csak GT-ken látunk, azok bizony tudnak nagy dolgokat csinálni :) Ettől függetlenül kétlem, hogy Evansen kívül olyan túl sok BMC-st látnánk a hegyekben majd.
Ha valami tanulságot le lehet vonni ebből a rövid-tekergős-esőnyálkás időfutamból az az, hogy a BMC némiképp előre lesajnált csapata diszkréten jelezte, hogy nemodabuda.
Persze a sunyi módon végig emelkedő 32,5 km nagyon más műfaj lesz.
TTT-n nagyon jó lehet a csapat. Ilyenkor látszik, hogy amikor számít, akkor mindenki odateszi magát. Persze nem holmi Sky-os időt fognak menni, de 3-ban lehetnek, ami nagyot dobna Vino esélyein.
