Keresés

Hááá neeem?
Vagy lehetne SuffniTuning GMBH.

Nemám megsértődtök...

TOPICOT AKAROK NYITNI!!!
Kókány Fabric lesz a neve - vagymi..., mer egy ilyen restaurátorklub teljes joggal hempereg a röhögéstől, ha én megoldást találok... mer én csak egy mekkelek vagyok...

Sínbohócnak igaza van.
A garázsom még oldal nélküli és be ver időnként az áldás.
Le van ugyan fedve a vége de ha mégis akkor egyszerű a dolog.
Amúgy volt rajta egy korróziós lyuk és nem volt itthon autogén gázom,így trafóval ol-dottam meg a kérdést.Olyan vékony volt,hogy csak hozott anyaggal sikerült betapasztani.
Kellemest a hasznossal....
KókányFabrik

nem kémény helyett, hanem védelemként reája...!
Akkor már inkább egy csappantyú.

Az enyémek, de itthon még nincs kész a tárolójuk, így nem tudom megnézni, hogy hányasak a csavarok.

Ne magyarázz félre, nem kémény helyett, hanem védelemként reája...!
Különben nem is snassz.

Ez a két kép a tieidről készült? Ahogy elnéztem, a tőcsavarok is tízesre vannak erősítve...

Kéményre másféllityis kólásflakont épp méretes lyukkal.
Hát az aztán nagyon snassz lenne :-))))

Kéményre másféllityis kólásflakont épp méretes lyukkal. Szél nem viszi le, még a jégeső se esik át rajta...
De a Doktor úr Neoluxfényű MIA- jat képtelenség, hogy esővíz érje... ez is benne volt a töprengésemben.

Mit, mit? Hát az esővizet! :-))

Mivel nálam a motorok csak azért vannak beindítva, hogy gyönyörködjek bennük, az általad leírt izzási jelenségek nem jelentkezhetnek :-)

Doktor úr, mi a búbánatot (copyright by meszizs) eresztesz le a kipufogóív aljából?
Látom a csavart, tudom is hogy hogy hívják, de hogy minek van ott...?

Síntárs, nekem folyamatosan az a kényszerképzetem, hogy ami a diesel két tízes tőcsavarját nem húzza túlsúllyal félre, az a petrós két nyócas csavarkáját leszakítja. Persze a megfelelő sajátrezgési fordulatot eltalálva, és mikor már rendesen beizzott a petrógázosító öntvénydobozzal együtt...
Magyarán hosszabb csonkot - hangtompítót - csak rezgéscsillapító kötőelemmel szabad rákötni a benzinesre.

Bizony irigykedek!

A domináns irányzat a hanghatás, az öblös, mélyen pufogós hang tetszik nékem, olyan mint Csabinak a MEB -je M.kövesden. Az naon érdekesen adta elő magát az a motor.

 

Dokikám, remélem azt a csinos gumilabdát is beépíted a motorodba.  XDDDDD

:9

Két kipufogó, egy gyári öntvény és egy házi barkács:

Hááááát ez a szivattyú meg olyan mint az enyém!!

Irígykedsz ugye?
Megpróbálok neked segíteni hirtelen egy egy képpel.
De szerintem egy fűtésszerelő boltban veszel 2db 5/4"-os patentívet és összefordítod 180 fokba,hegeszt és kész..

Miért nem a gyári öntvényt raksz fel.?

Lényeg, hogy neked tetsszen - na meg a motornak...

A kipuff ügyre visszatérve olyanra akarnám megcsinálni mint Dr. Motordoktor miáján van.

Nem állok le vitázni, minden tiszteletem a tiéd akkor is:)))))

Nem úgy van az. Ez olyan mint a régi dolgok, ki mennyire szereti őket és érdeklődik iránta, annál többet tud belőle.Nem vagyok számítógép zseni!

Akkor minden tiszteletem a tiéd, kicsit többet érthetsz a sz.géphez mint én.

Én annyit értek hozzá amennyit itt látsz.

Rajtam a 100 kilós szelep sem fog ki!

A pufogócsonk majd saját terv lesz.

Köszönöm dutrancsbácsi...
Sajnos a kipufogócsonk formája és mérete éppen úgy rejtély maradt, mint eddig...

Megtaláltam!

Ááááá... ez nem orosz harminckilós dugattyú... Öt- hat kila maximum...
De viszek ötvendekás szelepet is, aztán rémisztgetheted a haverokat : hogyaszongya ...beledagadt, de te akkor is kipiszkáltad...

Boldog ifjúság... csak kissé homályos jővőkép...
Azt hiszem, nem szívesen mennék vissza tervezgetni - reménykedni...

bhz!
Itt a röpsúly a kezemben, akkurát bedobozolva. Hamarosan indul hozzád, Nagyszénáson ugye te vagy az egyetlen bhz? A postás is így ismer?
(írj egy mailt a postacímeddel!)

Én meg, ha minden jól megy, április végén informatikus mérnök szakon fogok diplomálni.