Keresés

"Jó" reklám az autónak. Lehet, hogy a konkurencia hirdeti

Hali! Ma reggel láttam egy Daewoo hirdetést valamelyik reklámújságban (megvan otthon), ahol a Kalos fogyasztását 8-12,8 l/100km-ben adták meg! No comment.

Fogyasztása, mai adat : 204 km városban 16 l ez szerintem 8 alatt van.
Detonátor ez induló eladási poziciónak megfelelő ?
Bár az enyém "öregapós"

Holnap tankolok, mentem vagy 200 km-t csak városban kiváncsi vagyok a mostani étvágyára

No, tessék csak lentebb vinni azt a fogyaztást, mert így nem fogom tőletek megvenni a kalózt 3-4 éves korában. :)))

Sziasztok! vége a melónak, kalosba ülök

Kétszer mértem összesen. Ha menni akarsz tankolni kell akármennyit is eszik

Nagyon tetszik még a lábtartó bal oldalon, annyira kényelmes odatenni a praclit ... Jó hogy teljesen merőleges a lábra.

Nekem 250km van benne, és fogalmam sincs mennyit fogyaszt :o))

Olvastam az autó2-ben egy tesztet ők is azt irták, hogy érezhetően visszaesett a fogyasztása 2-3000 körül

A mienk is 3000 fele járhat már... Kb. 2-öt mentem én vele. Most már azonban nem nagyon fogom használni mert megvan a sajátom.

Kérdés az, hogy a többieké mennyit futott, én ma átléptem a 3500-t

Nos, a ködlámpát és a gumicsíkot itthon tették rá a szalonban, az előbbi 35e, az utóbbi 10e volt.
Egyébként nekem ez előtt egy 1,3-as Samara volt, de tény, hogy tényszerűen többször meg kell látogatnom a benzinkutat vele, mint a ladával...(kb. egyforma tank van mindkettőben) :-(
Egyébként a gépkönyv szerint a 83 LE-t 5600-os fordulaton adja le...pörgette már valaki annyin ezt a motort? Nekem most 2200 km van benne, de 4500 fölé még nem nagyon mertem vinni...

Magadat nem is!:-))) Csak vicceltem az imént!

A 7,5 lenne a reális, de eddig ha jól olvasom Te vagy az egyetlen, akinek ezt sikerült is produkálnia.

Ha 4 ajtós akkor igen. :)

Az lehet hogy elbaltázták a gyárban. A fogyasztás pedig annyi 7,5 ! teletank majd ismét teletank saját magamat nem csapom be ( talán ?) a volt kocsim 12 körül evett tudom mi a sok

Te valamit nagyon ügyin csinálsz azzal a fogyasztással. Nagyszüleimnek volt olyan, hogy elmentek a Mátrába meg vissza, nyugis autópálya, aztán én mentem vele nagyon kiméletesen a többit és így is 9 fölött volt.

Szerintem a Tied gyári hibás!:-)))

3500 km futott, most a vegyes fogyasztása 7,5, 60 km országút 130 km város, ez tény !
A ködlámpát mennyiéert számolták ?

:-)

Hello! Pont ezeket a tapasztalatokat írtam én is le. Akkor nem vagyok olyan hülye. :-)

Most egyébként ebben a 4 ajtós kategóriában a Thalicska Oasis 1,5 dci zseniális vétel. 2,735,000. (az árlistákon 2,835,000 szerepel, de még 1 kiló lejön belöle, miután a klima most teljesen ingyen van benne, eredetileg csak kedvezménnyel volt.) Szal 2,735,000-ért, 2 légzsák, kp. zár, távirányítós rádió, Klima, ködlámpa, szervó, motoros ablak stb.
Az 1,4 8V és a 98! lovas 16V Oasis 2,485,000, illetve 2,610,000. A 8V-s megfelel a Kalos mocinak, a 16V nagyon bika, a dci pedig 4-5 litert fogyaszt és 140-150-el nagyon kellemesen utazik, alul meg baromira húz is.

Szal, tényleg nem akarok offolni és ünneprontó lenni! A Kalos utastere összehasonlíthatatlanul nagyobb azonban. Ha a fogyasztás normalizálódna akkor csupán a szubjektív szempontok lehetnének a döntőek a kérdésben. Azért az tényleg érthetetlen, hogy egy Megane fogyasztása mindig 7-essel, a Kalosé pedig legtöbbször sajnos 9 essel kezdődik.:-((

Az enyém az "öregapós" ? 4 ajtós.

Sziasztok!

Én január végén invesztáltam bele egy 4 ajtósba mintegy 2,4-ért /szervo-elektr.a.-metál-közp.z.-ködlámpa-oldalcsík/. Nagyon sokat vacilláltam ez és a Thalia között, csak hát szegény Renault annyira csúnyácska...
Nos, én sem igazán értem, miért nem tudom a fogyasztást 8-8,5 alá vinni, egy ilyen kategóriás kocsitól ez baromi sok...
Most voltam a 2000-es szervízen...alánéztek, körbejárták, belenéztek...és kész, azt mondták, minden OK.
Egyébként ami a legzavaróbb, az a nagyon nagy szélérzékenysége: Autópályán próbálgattam (165/4200) és egyszerűen szinte áthúzott a másik sávba... tudom, hogy kicsit magas az építése, de azért kicsit erős...
Amúgy meg vagyok vele elégedve, igaz, nekem is jobban tetszett volna az 5a változat, de hát az ember felesége az nagy úr :-)

Bye

Christian

egyik=egyiket

"Nem értem, hogy miért különbözik enynire a 4 és 5 ajtós egymástól ?"
Azért, hogy Detonátorral kibabráljanak, mivel ő lépcsőshátut szeretne majd egyszer, az 5 ajtós elejével. :)
Komolyra fordítva. Az egyik öregapósnak a másikat meg fiatalosnak szánták.

Kiváncsi leszek, milyen lesz a véleményünk mondjuk 1 év múlva, szerintem változatlan :o) Nagyon "tücsök" kis autó, ahogy egyik ismerősöm mondta ... nagyon rendben van! Eddig nem találkoztam olyannal, aki szó nélkül hagyta volna hogy mennyire jól néz ki az 5 ajtós. Nem értem, hogy miért különbözik enynire a 4 és 5 ajtós egymástól ?

Egyenlőre nem zavar ez a fogyasztás, jó lenne 8 körül persze, de nem használom minden nap, nem ezzel járok munkába, tehát nem vág földhöz amit benzinre költök, csak fura. Ennyi. Sierrás 12-es fogyi után ez is felüdülés :o)

Az zsebmetszés !
Én december 19-én vettem át.Jobban megnézték mint a merciket.
A fogyasztása biztosan csökken,tapasztalatból mondom.

Nagyon sok lett hirtelen. Mi már januárban átvettük, akkor még olyan volt mint a fehér holló. A hátsó futóműve nagyon furán lelóg. Elöször kizártam, hogy ez gyárilag ilyen lenne, de azóta láttam mind ilyen. Vigyázzatok vele parkolásnál, felgyűrödött buszmegállóknál stb.!

Igazság szerint nekem eddig minden autómnál az első egy-két fogyasztás volt a legkedvezőbb a bejáratás miatt, soha nem volt, hogy csökkent volna. Ne így legyen és kivánom, hogy Nektek csökkenjen, de sajnos a Lanos (az volt a nagypapámnak előtte)is zabált. Én nem'tom mit csináltak Koreában ezekkel az erdetileg nagyon takarékos Opel motorokkal.

17 -et!:-(

Eddig nem is néztem a kipufogót, tényleg jó. Most voltam vele a városban, rövid 5 km-en belül 2 kalossal is találkoztam.