Keresés

Március 23-tól. Vagy még később.:)

De reggel nem Budafok felől mennek garázsba.

Csak nekem újdonság, hogy 04-53@206?

érdekes a 04-75 jó kis erős kocsi volt cinkotán

Majda 418-ból vagy a 482-ből pótolják... :( Már ha Kelenföldes volt (425 az).

nem csak azzal van baj vele: a motorja egy kissé komótosan viselkedik... alig tud felgyorsulni a busz, majdnem minden pirosnál megállítja.

Néhány tapasztalat/csalódás:

17-59: Hangja ugyanolyan, de egyre kevesebb az ereje :(

04-71: Na őbenne csalódtam kellemesen, naggyon jól ment, jó gyorsult, a váltó sem volt problámás (bár 2-esbe kicsit későn váltott), és a hangja is mesés volt. Egyszóval király.

04-75: Na erre fel se szálltam, elindulni alig bírt az óhegy utcából...:(

19-71: Az elmúlt 1-2 hétben amikor kifogtam mindig jól ment, és váltó is jól váltott, ezt a kocsi rendbetették...

JGD-732: Vsz. eredménye: Teljes fény, azonosító nincs, az első ajtónál fordított "műszakban" dolgozik a lépcsővilágítás (csukott ajtónál világít, nyitásnál elalszik...), amúgy motorikusan,váltóügyileg változatlan...

Akinek nem inge... :D

Hogy állunk a csuklós MAN-el?(:

Nem tudom hol ronthatta el a sofőr, mivel a kiírás elég egyértelmű. :S

Én is ismerem, csak elötte még eltudtam nézni arra ... ;-)

"A 168E-n legyen inkább csuki a 67-essel együtt..."

El tudnám viselni mind a kettőn.

"a 161A meg sajnos "már kiment a divatból". :-("

Sajnos már tíz évvel ezelőtt megjósoltam, hogy "ki fog menni a divatból", a paraméterkönyv miatti változások meg elősegítették ezt.

A 11-62-ön az utastájékoztatás ..., hát inkább nem kommentálom.

Igen... mivel Én ismerem az iskola fogalmát. :-P

Elnézést! :-)

Ott a képek készítési sorrendben vannak!

Jó lenne egyszer egy olyan képet lőni ahogy a 67-es a Lázár Deák utcán megy végig. (mint régen)

Valószínű hogy a külső fehérszaín marad, csak bkv jel nem lesz rajta, meg belül a függönyök ki lesznek cserélve, és át lesz kárpitozva.

Látom R-747-el nem futottál össze ... Pótolt ma reggel egy kanyart :(

De a mostani festése marad.!?

Nem kell vonalismeret, 1987 óta ismerem a vonalat, igaz akkor még nem volt Madárdomb.

Tessék megnézni melyik hozzászólásra reagáltam! (Segítek, nem a maira.)

Igen, 1-2 hónap aztán kivül, belül rendbe lesz rakva és le lesz fujva ;-)

Csak szeretnéd. :)

Nem voltak ilyen bajai. :(

Remek ennyire vigyáznak a buszokra

Nem tudok tudtok-e róla, de ma reggel a BPO-440 és a BPO-42? (nem tudom biztosra, de 5) összeütközött ma a Kelenföldi pályaudvaron.

Nem sérült meg senki, nem súlyos, csak a BPO-42? hátsó ablaka tört ki.

Jóestét!

Mai tapasztalatok

04-72:Iszonyatos egy busz a motor 1-ből 2-be felpörög a váltó meg csúszik és eléggé leharcolt állapotban van.

05-65:motorikusan jó csak a csuklója ne nyikorogna rossz hallgatni.

17-42:nagyon örülök hogy D10-est kapott sokkal gyorsabb az út vele mint szívó motorosan és jobb állapotban van mint 04-72.

A bal elejét sikerült megzúzni?

Ez fordítva van... (mint a kijelzői is :S)

Pestiről felmegy a busz (körbemegy a madárdombon)... és addigra simán odaérek.

A Lázár deak utcától hogyan érsz le ilyen gyorsan a Pesti útra?

A 168E-n legyen inkább csuki a 67-essel együtt... a 161A meg sajnos "már kiment a divatból". :-(

A mai csuklósunk. :-)

Mai nap itt a 197-esen bizonyított. Jöhetne ide állndónak. 10-24-et meg megkapná a 168E. Csak egy hibája volt: az első ajtónak a bal szárnya nem akart becsukódni, meg rossz benne a Vutronnak a léptetője, és a sofőr lépteti megállónként a megállókat ...

Nem nyert. Mivel szoló, ezért 168E-t.

A 161A-n inkább a 19-09-et látnám, de 61-es kiírással. (Több kívánságom nincs.)

Két rész között garázsba állnak a 233E-k és febr.1 óta kötelező utast szállítani a Szent Imre kórházig