Keresés

:D Aznap a lényeg!

sajnos :(

még jól megy, de hogy meddig...

Aznap nem robbant le. Utsó kanyarja előtt volt egy kis villáskulcs-tuning, de időre el tudott indulni. :P

nem lett rossz, holnap én is próbálkozok majd az enyémmel. :-)

:)

Amikor lerobbant vele? :D

Ajajj, lebukott a Vezér Úr. :DDD

Ha jól sejtem, február 21 -edikei. :P

Akkor nem szóltam :)

De az a 149-eses nem mai felvétel, úgy tudom. ;)

08-50 is füstöl, utastérbe-külvilágba egyaránt löki mostmár.

Volt ma 91/291-esen is.

Nem, mert az illető ha jól láttam aznap a jól megérdemelt(??) 06-08-at levegőztette a 64-esen. :)

11-89 vsz. Ajtótlan telibe kapva "új" sötétkékkel, nuku azonosító.

bezzeg kedden nem az Úr volt vele a 60-ason :D

Részeg voltam, nem tudom...

Egyébként igen!

Meglehet... ;)

662 @ 149-n az a vezér, akire én gondolok? :)

Egyéb mindenféle vegyesen:

Saját. Minden vonalra van egy. Ahol épp az Úr jár, oda kiteszi :)

Elől a jobb alsó sarokban lévő tábla, az milyen tábla?

Részeg a fényképező? Vagy mi töktől ferde ennyire mindegyik? :o

Képek a 91-es család elmúlt másfél hetéből:

Egy kép ma reggelről:

További képek a vonalon előforduló kocsikról az elmúlt másfél hétről:

A leglényegesebbet általában az összes cikk kihagyja... Vajon miért? A karbantartás színvonalán kéne elsősorban változtatni, ha nincs változás, addig teljesen felesleges ide új járműveket hozni, amíg például egy fényezést sem tudnak normálisan megcsinálni némelyik garázsban :/ A menetkimaradások duplájára növekedése pedig nem csak az amortizációnak meg a futáskilométernek köszönhető valjuk be... jelentősebb gond itt is a színvonaltalan karbantartás

Üdv mindenkinek!

Egy mai... :)))

Legközelebb majd csendben követ el eseményt cinkota.

Ez valóban így van :/ Sok a nyilvánosságra jutott baleset :/

Végül is nekem nem, de sajnos mostanában cinkotára rájár a rúd.

Cinkota, számít talán? Nem hiszem :/