Keresés

10-18-at érdemes egyszer kipróbálni.:) Csak valami olyan vonalon, ahol van idő felgyorsítani vele.

Nincs kizárva, hogy belátható időn belül selejtek lesznek...

Legtöbbször 25/225-ön látom.

12-95 újra jár, ma 152-es volt.

Vsz. volt, kb. olyan fényezést kapott, mint HLN-325 (a díszléc felett még kb. 2 cm-re is fújtak).

"nálatok legalább ha nincs csuklós kiadnak szólót nálunk azt se"

Ezért van az, hogy napközben a 10-15 perces követésnél az utas 18-20 percet vár a 36-osra...

(bár ha minden kocsi ki van adva, ez akkor is előszokott fordulni :()

+infó Neked:

17-61: fós volt nagyon nem ment majd egyszer csak varázsütésre pár nap után talán szemle úgy ment mint az állat, én se akartam hinni a szememnek a 36-on a felüljáron gyorsult eléggé megtömve.

lehet motorcsere volt, vagy beállították/cserélték az adagolót v. a pedál folytásán vettek vissza nem tudom

aztán sajnos leállították

17-62: na ez is nagyon nem ment alig lehetett elinduln vele a 36-on a felüljáró közepén levő megállóból menetidő szinte tarthatatlan volt, aztán állítólag a 17-61 kárára motorcsere után egész jó lett jól megy de nem úgy mint a 17-61

hát azért az nem igazán rendszeres hogy a 23-asról leszednek, ellenben a 7-essel

nálatok legalább ha nincs csuklós kiadnak szólót nálunk azt se

és ha csak néha fordulna elő azt modnom oké, de most is csak 2 tűnt el a homályba

és persze a garázsból kiálló kocsi nem visz utast albertfalvára, üresen elrobog jókedvűen...

amúgy érdekes ma amikor személyesen beszéltünk ezt nem említetted hogy mi zavar...

200E: BPI-147

http://www.iho.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=4598:nyolcvanhatos-oroszlan&catid=7:gumikereken&Itemid=10

oké.

Szoktál írni/olvasni a rendszámosban. Ide is szoktál jönni. Az előbbibe be szokták írni, az utóbbiba meg képeket is szoktak.

Pár mai kép ;-)

Általában. Nem kizáró a 435-ös sem, sőt a Volvo sem...

Egy hulladék volt. Viszont szinte sose rohadt le, ezért is utálta mindenki.

15-13-at én is kedveltem.

05-08: tetszik ez a "megbízható hulladék" kifejezés.

Ik.280

oks.köszi :)   és a csuklósok csak 280?vagy 435 ös is?

Igaz, 15-13-t szerettem is.

13-29-nek a motorja volt elég gáz amíg közlekedett.

05-08-hoz én nem fűzök sok reményt, olyan szinten szét van rohadva mint 13-68. Meg egy hulladék volt amúgyis. Egy megbízható hulladék.

Attól függ! A csömöri nem, a többi igen. Általában ez szokott lenni.

Nagyon lelakott példány. Már Óbudai pályafutása alatt is észrevettem, hogy törött az egész busz.

a hévpótlók csuklósak?

Az én szemem rossz? Melyik midinek a kerekét szerelték fel? :))

Am, látom, hogy szép kis vázferdülése van!

05-08-ról és 13-29-ről nem tudok nyilatkozni

13-42-höz nem fűzök sok reményt, megcsinálták 1-1,5 éve, járt félévig és megadta magát a váza

13-68-hoz is hozzáfogtak, de érdekes, félkészen visszatették az udvarra

13-70 és 13-75 '87-esek, kisebb eséllyes indulnak. Kihagytad 15-13-at, de az is ide sorolható.

07-20-ról készült legutóbbi felvételem lényegi részlete:

"A budapesti közúti közlekedés sajátosságai miatt a tömegközlekedési járművek a csúcsidőszakban hosszabb menetidővel közlekednek!"

Értsd már meg Te is hogy még nem szállíthat utasokat.

bkv.hu. A kiesések, széthúzott menetrend meg mindennapos, mert ugyebár bkv.

oks.köszi,köszi :)

Ezek a mértékadóak.

Ha hiányzik egy (esetleg több) kocsi akkor széthúzzák a menetrendet, hogy ne legyen nagy luk benne.

Amúgy meg sok múlik az aktuális forgalmi helyzeten (dugók...)

oké,de amik vannak azok a valósak?teljesen?  am.köszi :)