Keresés

Akkor bocsi.:S

A 665 állítólag pöpec lett.....

Nekem meg olyan kérdésem lenne, h. a 17-29 mikor tolja már vissza magát 30/30A- ra? Remélem érted a célzást!!!;)

Jé, tényleg, a 08-xx trolis kocsikról meg is feledkeztem. Viszont a 08-46-nak valami perverz ülései voltak. A móri ülések előtt közvetlenül ezek voltak, vagy volt benne még debreceni ülés is?

Hoppá, a "kuiózum" az "kuriózum" akart lenni.

A kerekített üléses 280-asok:

04-43; 04-46; 04-53; 04-55; 04-56 (eredetileg, de már vegyes); 04-60; 04-62; 04-64; 04-68; 04-70; 04-71; 04-75; 04-77; 04-78; 04-79; 08-20; 08-23; 08-45; 08-46.

Na, a lekerekített ülés az eredetileg is ilyen volt, azok voltak a móri ülések. Eredetileg a GVM-trolikban volt, majd amikor azok IMAG-üléseket kaptak, ezek átkerültek a 04-xx kocsikba, na meg a 00-56-ba (ő az egyetlen 260-as, ami így eszembe jut).

A Halas ülések (ezek a 400-asok ülései) ált. a 405-415-435-ben voltak, de a 08-25 is kapott, az még szürke huzatos is volt. Került a szürke huzaton kívül ez a mai zöldes mintás, a Reptér-buszokon és a 405-ösökön bevezetett minta, amivel mindegyik 412-es jött, valamint a KPY-757-en van a vöröses Albás huzat (érdekes módon van olyan VT-s 263-as (JOY-541), amiben szintén ilyen huzat van). És még egy kuiózum van, a 15-06, ami sokáig fekete bőr huzattal járt, olyannal, mint a 260-asokon van.

Amit levetett szívómotort meglepően jó így feljavítva. Szóval köszönjük 665, hogy feláldoztad magad!

Te jóég! A 665 végre el fogja érni az 50-et is? Ez hihetetlen. Le ne essen a kasztni róla a nagy meglepődés közepette... :o)))

R.

Off: valamikor üzleteljük már le a szentendrei képet. On

Az már vagy 2-3 hete D10 lett és állítólag így már nem is olyan szörnyű.

BPO-464 nem került el onnan,ellenben az éppen Óbudás 846-ban is olyan van.

Détíz bújt meg benne. Tector úr többet tud róla mondani. :)

Ez azt jelenti, hogy a 16-65 meg kapott valami aszfaltszaggatót, vagy motor nélkül van? :o)

R.

Köszönöm a válaszokat 08-72 és ksly435-nek! ;-)

A 11-35-ben régi ülés lenne... (nagyon nem rémlik) :S

Szürke ülést már csak a BPO-579-ben találsz, bár már abban is keverten vannak.

"Kerekített" pedig a trolis kocsik nagyrészében és azon kívül még egy-kettőben ami onnan elkerült. (pl.: 04-53, 04-64...)

415: 07-15

435: 11-35

260: 00-56

280: 08-20

Üdv!

17-29-el kapcsolatos érdekesség: D10-esre várt, de nagynehezen elintéződött, hogy ami a 16-65-ben megfeküdt 3 nap után felújított szívómotor, garanciáis javítás után 17-29-et boldogítja tovább. Így legalább nem marad szívós nélkül óbuda sem! :)

P.Box

Sziasztok!

Meg tudnátok mondani, hogy melyik ik.435-ökbe vannak még eredeti szürke ülések valamint azt h. melyik 260-asok és 280-asokba vannak régifajta, kerekített végű (így hívják?) ülések?

stílszerűen 08-60 -at kellett volna :D vagy 11-86 pótolni :D

Pedig ez a fő átrendszámozós volán...minden évben van 5-10 rendszámcsere.

Példának ott van az LSV-118 ex. LMR-453 ex. JEL-048.

Én tegnapelőtt fotóztam a kocsidat, hol van ez beleírva? Én nem láttam rajta.

MAN-086 reggelre átváltozott? :)))

86: 19-62

Igen, szívós; most 196/31.

A matricákat többségében átrakták az új szélvédőkre.

A megyében jártam már de nem a Körös Volán miatt. :)

Kelenföld vonzáskörzetében meg egy 153 -as felségjelzésű gyökér mászkál. A 383-ba anno matricára tag-elt 153 -akat ragasztgatott. Mivel ezeket leszedtük, így úgy gondolta, hogy áttér egy kicsivel nehezebben eltávolítható módszerhez. Kulccsal vagy valami vésővel beleírja az ajtókba és ablakokba, hogy 153. Ha csak egyszer találkoznék vele, olyan jól esne a fejével megszüntetni az ablakon a 153-as számot. Szerintem találnék rá segítőket is.

Határozottan olyan érzésem vagy, hogy gazdagréti illetőségű a gyerek.

Pedig a 200 ezer ft nem sok egy ilyen cseréért. Egy Golf V-be, Seat Leon-ba, stb, PoHu.-árakon 120-140 ezer ft a csere!

Á, vérdíj kéne a fejükre. Aztán valamelyik csak feldobná a másikat...