Keresés

Akkor ez is olyan kenőpénzes vázjav...grat BKV.

Az némi kontaktspray-vel javítható. Ilyenkor ugyanis döntő többségben a mikrofon, vagy a mikrofonon lévő kis kapcsoló van gyászban, jól be kell fújni kontaktsprayvel vagy WD-40-nel (bár a k.spray jobb), és ütemesen 2-3 percig ki-be kapcsolgatni, közben a mikrofont pedig egy szilárdabb tárgyhoz (:ablaksín) kocogtatni (szénmikrofon, ugye, aki esetleg tanul(t) elektrotechnikát), és a probléma javarészt elhárul.

+

Két mai kép:

Kőbányán is visznek ki ilyen kocsit.. Ha 0470-esnek beleszólsz a mikrofonjába, csak sercegést lehet hallani a hangszórójában... :/

Azért az utastérben a  C tengelynél lépkedve, érezzük azt, hogy kissé besüllyed a padló... :-/

De attől függetlenül tényleg jó állapotúnak mondható.

Bízunk benne, hogy 1 hét és újra kijön :)

Szerintem az lesz. Túl jó állapotban van.

Várható lesz még szerintetek utcára?:S Gyorsan lekaptam (még úgy sem volt meg) még mielőtt bármi is történne:S

El lehet kezdeni rettegni, mi jöhet...10-17-nek a jobb alsó azonosítójából elveszett a második 1-es...

FKU-920 ma mnet haza a Volvoból Óbudára 8 körül.

+1 FJX-es és egy ZK-s volvo még benn áll ;-)

Az nem jelent semmit. Fogja a jómunkásember a forrasztót, a kiskölyöke az ónt, odanyal két pöttyöt és megvolt a vázjav. Amíg nem mozdítják meg a kocsit, addig frankó a dolog:)

Jaaaa akkor már minden világos... Valakinek kellett a végkielégítés! =)

Az olyan 'vázjav', mint a 19-92-é. Hogy fut két hónapot vagy hármat és a gépes vonógúlája kiszakad a vázból...

A 17-63 mostanában volt vázjavon... Akkor most mi is van??

Köszönjük az információkat. Azt esetleg lehet tudni, hogy 18-17 új motort kapott-e?

Üdv!

17-63 leálítva váztörés miatt. 18-17 csarnokban készül, feltámad hamvaiból. -westelpress- :)

P.Box

Ezeket írd meg panaszban is. Mondjuk 2 hónap a reakció idő (30 nap után küldik a halasztós mailt:D) de legalább törtlnhet valami... max egy lbszás;)

:D Jáááoojjmá', de gyogyás vagyool... :D

17-42...... Egyébként maga a kék szín az jól néz ki.

Na hát avm ma ismét hozta a formáját... kidőlt egy 160 -as batyin mint később kiderült küldött pótlót fku-911 -et de a vonal vezetőit nem tájékoztatta erről így ők megjöttek batyira és táblacsere így jött a 08-20 mint 160-as átcseréli 260-asra majd vár. Aztán félreállt a csarnok elé hogy úgy se ő megy. Na jön 08-50 mint 260-as gondolják az utasok ez majd lesz a 160-as de nem ő marad 260 félreáll. majd jön 00-15 mint 260 megáll táblacsere 160-ra majd vár(mert neki még 10perc múlva van csak indulása), aztán utasok mutogatnak erre beáll ajtótnyit majd elmegy kérdezgetni mi van. Megérkezik flóra szólok a sofőrnek hogy ő jött pótolni erre utasoknak szól szálljanak le nem ő megy, utánfutóban makacs utasok nem akartak leszállni(sofőr mondta akkor jönnek vele egy batyi kört :D). Aztán flóra beáll kitömik indul, majd 08-20 beáll kitömik indul majd jött 08-50 beáll kitömik indul.... persze mindezt 22perc után sikerült végrehajtani a 7:22-es indulás után 7:44-kor indult busz.

késve 7:44 indultak: a 7:29-es 160, 7:36-os 260, 7:46-kor kicsit késve a 160-as

A 134-esen én is láttam a szélvédő alján táblázott 134-est... fent meg hirdette hogy garázsmenet :)

...és a több réteg festék, amivel állandóan toldozzák-foltozzák szegényt. :-(

Még mindig kár a szívó motorjáért, ő úgy volt nagyon jó, avval a motorral. =)

Szóval Te fészkeltél ma meg a híd lábánál 4 óra után.

A reklám tartja össze!

Az a 17-42...:| Körül fényezték a reklámot is? Komolyan, csak röhögni tudok...

:DDD

Hát nem... Pedig jó lett volna. :/

Még mielőtt elkezdenél okoskodni! Ketté volt vágva a 128-as, és a felső része lett így elnevezve. Pont mondatvége.

R.

Én ezt használom,sokkal egyszerübb,készít automatikusan mappát az eredeti képről:

http://www.szoftverbazis.hu/szoftver/photoscape-free-v3-3--magyar--KQ13.html

tömörítem 1024-re,utána mentésnél egy csuszkával beállítom kb.500kbyte-ra.Szerintem jó kis progi.

128A?