Keresés

Nissan Almerára 15 colos gyári dísztárcsát keresek, olyat, mint ami a képen látható.....

Esetleg tud vki vhol egy kallódó darabról?

A légtömegmérőt még1× befújom féktisztítóval, jó sokkal. Azután meglátjuk...

Bocsánat, elszámoltam magam. Nem 1 hanem 2 szívás van fordulatonként. Így kb.32 gramm jön ki 2000-es fordulatra, padlógáz esetén. Reggel ki is próbáltam egy emelkedőn. 1700-as fordulaton szívott 20 grammot padlógázon.

Még februárban írtad hogy a légtömegmérőd 20gramm/s fölötti értékeket mér 2000-es fordulaton. Nekem az a tippem, hogy hazudik. Egy 1500-ös motor nyitott torokkal sem bír beszívni ennyi levegőt ekkora fordulaton. De valamiért az ECU hisz neki és próbálja beállítani az optimális keverék arányt ami a valóságban persze túl dús lesz.

Szerintem nézz MAF tájékán is.

Nekem hibakódom nincs, csak a "Not complete" megjegyzés, de holnap MoDiagot is megpróbálom, de az autó 2002-es.

Ami még látható, hogy 80-90 Celsius fokos motornál az állóhelyzeti fogyasztás 1.4 liter/óráról szép lassan lemegy 0.9 liter/órára, ami szerintem még mindig sok, más (off) autónál ez az érték 0.6 - 0.7

Neki a katalizárorra köpködki a hibakdot

Neki is "Not complete"?

ez az első (felső) szonda

Ahogy egy ismerősöm is, ugyan ugy szar neki. Most Bosch-t keresgél bele emberi áron. Amúgy melyik szonda ez alsó felső?

Szia!

Bocs :) Lehet, hogy el kellene mennend egy olyan műhelybe (nem a szakszervízbe), ahol van hozzávaló autódiagnosztikai rendszer. Lehet, hogy rátanult a hibás szondára a kompjúter, és alapra kell hozni. Tudom, nem olcsó, de visszajön a benyán, amit most megcsócsál.

Original Denso DOX-1379 Lambda szondát vettem bele.

Mondjuk lehet, szar a szonda :)

Nem az én vezetési stílusom változott meg :) Több mint 12 éve hajtom ezt az autót.

A szonda hibájáig 8-9 litert evett városban.

Most, hogy új a szonda, még valami gondja van, de nem tudom mi. Hibakód nincs, csak a "Not Complete"

Gyartatni kell :)

http://www.varrga.hu/

Sziasztok! N16a váltószoknya beszerzési forrása van valakinek? Esetleg helyettesítő termékre?

Kis gázzal, és magasabb fordulaton gyorsíts, 2000 és 4000 rpm közt. Ha alacsony a fordulat, akkor az intenzívebb gyorsításhoz iszonyú benya kell. Sík terepen az 50 tartásához 5. fokozat is elég, de ha ott rálépsz a gázra, akkor van egy nyögős, mély hangja, na azt kell elkerülni.

Nem optimalis korulmenyek, de azert ez soknak tunik. Annyira mar nincs tel.

Az N16-ban az oxigénszonda csere megtörtént, de még mindig "Not Complete"

Kérdezted, mi a sok a fogyasztásban.

Kiszámoltam, 13 liter száz km-re. Ez rövid 3-5-10-20 km-es városi utakból jött össze.

Szóval mit csináljak, hogy csökkenjen?

Én voltam a béna...

Néha le kéne törölgetni a port a motortérben.

A tartály külsején van a min-max jelzés, pucolás után láthatóvá is vált.

A szíj hidegen megcsúszott néha és akkor nem volt szervó.

A szíjon húztam, jó is lett. Minden esetre rakattam bele új olajat is, belül a rés pont eltűnik amikor maximum jelzésig van töltve.

Még egyszer köszi a válaszokat.

Gyuri

Én úgy szoktam tölteni, hogy a belső felén a függőleges hézagból 3-4mm még látszódjon.

ódalánnnnnnn

Itt a tartályom, ezen nincsen jelzés

Sziasztok olyan kérdésem lenne hogy a vész villogó és a hátsó ablak fűtés kapcsolójának van-e világítása hogy sötétben is látható legyen ha van milyen izzó megy bele,előre is köszönöm. Ez egy p11 primera 1996-os 2.0 td 

Nem teszi fel a képet, valamiért

T

Ilyen a tartálya, nincs nincs jelzés.

Van ott is szintjelzes. vagy a tartalyon, vagy a gupakrol log nivopalca.