Keresés

Mikor lesz a vizsga ?

Nekem meg tanulni kéne, szorul a hurok. De sajnos most is itt vagyok, bár már megint átnéztem pár tudnivalót. Marha idegesítő, hogy nem küldtek rendes vizsgakövetelményeket. Különösen a "metodika" idegesít. Csak nem várják el, hogy betanuljam a német kezelési protokollokat? Azért a kardiológusokét átnéztem, legalább a felépítése ne legyen idegen. De ma már csak a németet biflázom, ne égjek be az egyedi nyelvtanhasználatommal. :/

Ugye ? :-)

Neked is jó reggelt  ...és minden erre tévedőnek is !

Kezd velem felfordulni a normális menetrend ..... Pár napja nem mentem fel az irodába (egy zsáknyi melót hoztam haza) , és mert így nem kell korán kelni címszóval fél éccakát' tévézek/olvasok/itt pofázok . Reggel meg alig birok magamhoz térni . Úgy látom szigorúan kell fellépnem magam ellen .:-)

Ne csináld légyszi ! Nem elég máshol a feszkó ?  Ha hiányzik , bizonyára odatalálsz .

Te beszelsz agymosasrol? :-)

Én meg assetom' hogy tudtam levizgázni . Műszakin tán' ha 2x voltam , gyakorlatit meg valahol Csepelen egy tanpályán oktattak .  Ahol  az összes bábut ledöntöttem menetrendszerűen . Autópályát akkor láttam , amikor már megvolt a jogsim . Éjszakai vezetés fel se merült .

:-)

Nem csodálom , hogy végigkefélted Buda összes hegyét ....

:D Nekem nem voltak ilyen kalandjaim, már tudtam vezetni igazából. Első rutinórámra az Oktogon környékétől vezettem ki (némi közbepedálozással Béla bácsi részéről) a Gubacsi úti rutinpályára. Jó oktató volt a kisöreg, bár az éjszakai vezetést elsumákoltuk. Mondta, hogy 74 éves, már csak a feleségével szereti tölteni az éjjeleit. Az autópályás vezetésen meg lementünk a telkére ellenőrizni a cefréjét, hogy hogy áll.

   Autóvezetői gyakorlatin mék a belső sávban, lehagytam egy trolit, 100 méterre meg lelépett egy

   gyalogos a zebrára és ott állt. Gáz, sutty elhúztam. - Micsinál?! -óbégatott az oktató - nem adta meg a

   gyalogosnak az elsőbbséget!  Ilyenkor szokták a maturanduszt visszafordítani.  - Sajnálom - mondtam -

   ha fékezek akkor kicsalogatom a zebrára és a troli vészfékezésre kényszerül. Ki tudja mi történik.

   - Fogja be a száját és vezessen tovább.     :))))

    Döntsd el.    :))))

hehe!

Nekem a '60-asok végén volt egy EREDETI, ÁVÓ-tól levetett fekete Pobjedám, (20.000 Ft, a rendberakás meg kb 50.000) aztán egy Gaz-69, aztán Skoda 1000MB, Moszkovits...

(tudom, rohatt burzsuj!)

A vizsgákon mindig értékelik, ha a vizsgázó feltalálja magát. :D Nekem a legjobb sztorim ezzel, amikor a Népegészségtan vizsgámon holt magabiztosan elmondtam a 7-es tételt. A végén mondta a tanárnő, hogy ez egy nagyon szép kis felelet volt, kár, hogy nem ezt a tételt húztam, hanem az ötödiket. De nem mondatja el velem azt is, biztos benne, hogy tudom, ezért erre ad jelest. :D

Jóképű srác voltál ?

    Kivárnám amig eeszaporodnak odakint és az őslakosok zöme úgy érzi majd magát mint a búrok

    délafrikában, de hát ez több évtizedes folyamat és nekem nincs türelmem kivárni. Az égi kotsmában

    vár a jóságomért és példás életemért kiutalt hely.    :))))

nálam a vizsgán az volt, hogy a vizsgabiztos el kezdte kérdezgtni a műserfalat, hogy ha ez kigyullad, micsinálok, ha az kigyullad, micsinálok, aztán a harmadiknál mélyen a szemébe néztem, és közöltem, hogy én semmit, hanem elviszem a szerelőhöz :)

röhögött egyet, és átengedett azzal, hogy valszeg jobb is, ha nem nyúlok hozzá :)

   Én csak a katonaság után mentem el a Kandóra estin brahiból. A velem szemben ülő kollégám aszonta 

   hogy nem kísérletezik többet egyetemmel, megpróbálja a Kandó fősulit. Mondok ha te megpróbálhatod

   akkor én is.  Engem felvettek, őt nem...    ja, '66-tól volt motorom, akkor lettem 18.      :))))

Ügyes egy csajszi vagy . Én meg egy műszaki antitalentum , aki csak csodálni bírja azt , aki nem ilyen .

ez is jellemző kies honunk népességének kb. felére!

Pedig oly egyszerű! Fölveszem próbaidőre azt amelyik a leglogikusabb, aztán volt amelyiket két óra múlva zavartam ki az üzemből és volt amelyiket fél év múlva beiskoláztam.

    Nekem már '68-ban meglett az első használt Danuviám amikor betöltöttem a 18-at.  De érettségi előtt

    voltam, azután két évig ipari tanuló a Servinternnél, csak az évek alatt összerakott versenybicajom

    eladása segített egy 3000.- forintos generálozni való mocihoz. De azzal azután eljártunk körbekefélni

    a Gellért- a Szabadság- meg a János hegyet. Váá, micsoda két év volt.    :))))

Akkor még nem voltál menő mérnök ? 

Ezek az pasik meg a járműveik. :) Az én férjem kivétel, mi együtt "szerelünk", mert én odafigyeltem a műszaki oktatáson. Persze ezeket az új kocsikat már nem kell, de nem is lehet buzerálni, még az izzócsere is gyerekjáték, nem kell lebontani a motort, hogy hozzáférjek, mint a Suzukimban. Abban egyszer a gyújtáselosztót is kicseréltem, miután az autószerelőnk telefonon beidomított, hogy milyen alkatrészt vegyek és hogy cseréljem ki, hogy beinduljon és levihessem hozzá.

na, addig állj fél lábon, amíg az első menekültvonat befut a Keletibe csupa európai keresztény értelmiségivel!

Ezt nem értem . Mármint a csóróságot .

Anyámék a világ legegyszerűbb paraszti életvitelű emberei voltak (albérleti szoba-konyháből indulva) és a hatvanas évek végére 3 szoba komfortos házunk (igaz tanyán) , oldalkocsis motrunk volt . Egy árva fitying segítség nélkül .

Az is igaz , hogy a motorral nem nyaralni , hanem piacozni jártak .

Gondoltam is, mert, ha futottva volna négy kerékre, csak nem éred be a felével. :P (Apunak is ezért volt egy kis rigája, de ő főleg a javításával töltötte az idejét, nem vagyok benne biztos, hogy valaha volt vele az utca végénél messzebb. :P

   Az én motoromat nem vezethette más, mint ahogyan később a kocsijaimat se. Nyalogattam,

   javítgattam, becézgettem őket. Hölgyek csak rá- meg beleülhettek. Ha megtörölték a feneküket.   :))))

   Mi nem szórakozásból motoroztunk, teeee.  A hetvenes években olyan csórék voltunk hogy motorra is

   csak nehezen tellett.    :))))

Pedig a motorozáshoz semmi se fogható . Annó apám megengedte , hogy ízlelgessem az oldalkocsis IZS-el .

Gimis koromban meg a gyerekeim későbbi apukája Pannóniáján élvezkedhettem néha . Csak egyszer egy éles kanyart úgy sikerült bevennem , hogy áttértem a szembejövő sávba (nem jött semmi , bajunk se lett) . Akkor aszonta' a drágám , hogy fiatalok vagyunk még meghalni , és többé nem engedett vezetni .

Már nem emlékszem , hogy beláttam-e igazságát , vagy csak szerelmes voltam , de nem vitatkoztam .:-)

Látod? Mondtam én, hogy nekem jobban megy, még sose robbant. :D Plusz isteni tábortüzet tudok rakni. Cserkészek híján az apámtól tanultam. Meg horgászni és halat pucolni is. De tény, hogy én mindig úri módon kocsival jártam kempingezni. :) Motrozni nem is tudok, egyszer próbáltam, akkor szépen teljes gázzal behajtottam a susnyásba, aztán felálltam, kitoltam a járgányt és szépen megköszöntem a lehetőséget az exemnek, hogy megpróbált megtanítani.

   Egyszer réges régen, még az Óperencián innen de már az Üveghegyen túl, lent voltunk a haverral meg

   a két mummal valahol a bolgár tengerparton még motorkerékpárral.  A motoron nemigen van a

   csomagoknak hely, abból is a zömét a hordozható muff foglalja el ami az elsődleges szállítmány

   ugyebár. Edények nem lévén a dobozában melegítettük a borsókonzervet úgy, hogy egy üres dobozba

   kevés benzint öntöttünk és a tele dobozt az élére állítva beletettük a lángba. Kezdett a doboz dagadni,

   én kiszedtem hogy jó lesz ez mán így is, de a haver csak melegítette tovább.  Aztán pont amikor nyúlt a

   doboz után egy iszonyú, visszhangzó durranás, bengggg!, a doboz két oldala kétfelé nyílt, még a

  motorok küllőin is zöldborsó lógott és az egész kemping rohant hogy mijjalófausz robbant fel.   :))))