Keresés

05-55 ahhoz zúl hiányos :)

Az új Határ úti végállomáson máris helyre van állítva az aszfalt :o) Pontosabban holnap délelőtt lesz megkötve :o)

R.

Ööö... passz. IK 435-ös volt, az biztos :)

05-55 vagy 05-66 volt inkább :)

05-65 =/= Dél-Pesti gar. :)

8:45 körül egy vontató húzta be a BPO-565(?) -öt a DélPestibe

(bocs, ha ez nem hírérték, én csak a Tesco buszról láttam ezt)

Helló!

Köszi az infót. Akkor kerülhetett át 56/56E -re, amikor 89-91 között megjöttek az "új" 260-asok.

Helló!

Az biztos, hogy karrierje legelején 29/65/65A/165-ös törzskocsi volt. 1989 tavaszáig biztosan.

:)) Köszi a megerősítést. ( + a 2 sört :); egyik a Tiéd )

Alig 24 órával ezelőtt ő volt a 200E-re átszerelő 412-es. :)

56-os kocsi volt. Akkoriban sokat mentem vele.

Nem csak kerékfény a múzbusz miatt?

Aha, kösz.

A reptérről az utolsó előtti indulás 412-es, az utolsó 260-as, minden más Volvo. Kifele csak Volvo megy.

A 200E-n az utolsó, "nem alacsonypadlós" járatot mi viszi? Mikor jár a 412-es?

Egy pár mai IK180-as:

REMEK...

Néhány kép péntek estéről és éjszakáról :)

Én is utána néztem Faterom össz-vissz egyszer vezette a 10 év alatt, de akkor 133-ason. 1991-ben. :))

Ha tudod tényleg kérdezd már meg (2 sör, hogy 56-os kocsi volt. ). :))

Akkor nem csak cinkotán állt félre, vagy a hét négy napjában épp a vontató húzta be.

Nem faggattam ki a kollégákat róla, de nálam ott ásta el magát, mikor két egymást követő nap is konkrétan kicsúsztam vele a megállókból a 157-esen, olyan harmatos fékje volt (és emellett ereje se volt). Mindkétszer lecseréltem.

És 06-56-ról mi volt akkoriban a valemény?

(Még mielött átkerült Cinkotára)

Szerintem nem, de megkérdezem az öregektől. Én úgy emlékszem, törzs 57/63/64-es kocsi volt, a gazdája talán még most is a vá.-n dolgozik... (?)

:DD
Szóval Te voltál. Akkoriban mikor eltűnt róla, 25-ösön is volt párszor, azt hittem egy újpesti focibarátnak nem tetszett. :))

Jóvanna nem volt ráírva, hogy prága váltós, de én is kb. annyira tippeltem volna.
Régi 53-42... 56E kocsi volt, nem?

Deviszont a Fradisörös reklámot a saját kezemmel téptem le 06-60 elejéről 2006-ban Solymár, Templom téren, nem a Csapat és a Sör iránt érzett ellenszenvem miatt (mert olyan nem volt sose), hanem mert iszonyat rongyos és gusztustalan kinézetű volt).

15-98 is már 6 éve nincs köztünk. ;-)

Azért ez túlzás.

2006-2007-ben még bőven jártak Fradi sörös reklámos kocsik.

A 15-98 viszont már biztos nem... :)

A rendszámot nézd. :)

(Egyike az utolsó Praga váltós kocsiknak. Kép készült: 2004.10.01, 13:39 az EXIF szerint) :)