Keresés

Szivesen..... itt születnek a kis TNT-t.......jó videó a gyártó sorról ............. https://www.youtube.com/watch?v=JzjeopyQylo    üdv zs

Érdekeség hogy a nagy tesó Bn 125 központi sztenderével rakják össze a motorkát ,majd a gyártás felénél a kipufogó foglalja el a helyét....

Köszi a választ Zsolti!

Oktató műhely Benelli tnt 125 -....van itt minden ami kell...nem csoda hogy kiváló szerelők vannak ott...kérdés hogy itthon mi van?   üdv zs

https://www.youtube.com/watch?v=dp-sVDu7psw

Hogyan készül a Benelli Trk 251......  https://www.youtube.com/watch?v=H4Mv1goMU6g    kicsit manufakturális a termelés......bár itthon lenne ilyen össze szerelő üzem ,bárhol az országban....üdv zs

Mivel nincs fent a neten,ezért belinkelek egy pár robbantott ábrát  neked ,lásd hogyan épül fel a kis méregzsák.........üdv zs

szia... A CBS fék miatt.....Cbs=kombinált fék megoldás....3 -db fék oil tartály van,a motoron!       1-a kormányon az első fékhez ,2- a hátsó féknél 3- az átkötő vezeték miatt.

A lényege hogy csak így lehet kilégteleníteni a köztes vezetéket.Az életben jól működik a kombinált fék,ha elől fékezel 4-db dugattyú fogja az első tárcsát ,és egy dugattyú fogja a hátsó tárcsát.....igen erős lassulás....ha csak a hátsó fékpedált nyomod le,akkor hátul egy dugattyú,elől két dugattyú fogja a féktárcsákat....jó és kényelmes megcsúszás mentes fékezés -akár murvás lejtőn is.....ötletes megoldás kezdőknek és hölgyeknek....

/ 1969 -n készített ilyet  a Moto- Guzzi ,majd a honda a robogóin 1998 tól/

kilégteleníteni picit macerás,két ember kell hozzá,vagy célszerszám.........üdv zs

Miért van két olajtartály a tnt-n?

Lifan cubok szépen sorban.....  http://www.lifanmotos.net/product/wlc/ üdv zs

Lifan KP mini sport......http://www.lifanmotos.net/product/mnc/2017-03-23/54.html   + pony100 üdv zs

Lifan KPV 125 scooter......... azaz a kínai prémium márka első terep robogója..........https://www.youtube.com/watch?v=hVIbAbyQTfY

üdv zs

sym sport cub classic.............még extrább minőségben....iszonyúan érzik ezt a stílust......   verhetetlen áron .......üdv zs

https://www.youtube.com/watch?v=TT1YH7kwa9A  

Zongshen riuka 110 "cub"....... egy kiváló retró változat......irigylem ,aki ezek közül válogathat.....üdv zs

https://www.youtube.com/watch?v=TT1YH7kwa9A   

Lifan vintage "cub"  .....perfekt retró motorka..... hihetetlenül vissza adja az eredeti jármű jellegét...üdv zs

https://www.youtube.com/watch?v=S-DZmif9VEo    

LIFAN--- kiállító stand a motor expón....katt a linkre.....https://www.youtube.com/watch?v=VMC20895tbo   üdv zs

Gyönyörű kis mini motor ...nem másolat,hiszen a Ducati nem gyárt 125ccm3 motort....egyenlőre...majd legyártják neki a Kínaiak...üdv zs

LIFAN Hunter 125.....Videó---https://www.youtube.com/watch?v=7fEECV7JWxc

Nekem bejön ez az ujj szín kombináció  .....minden típusnál......

üdv zs

nagyon jó kis szekér......jó a gyári oldal is......https://www.sinnismotorcycles.com/product/sinnis-akuma/          Szlovákiában forgalmazzák is....

Polexim Slovakia
Exnarova 42 Prvesov Slovakia 8001

Tel: 00432 905370054
Email: info@sinnismotorcycles.sk               üdv zs

www.sinnismotorcycles.com

Csaó Dani mester.....ezer éve találkoztunk...örülök hogy ismét jelentkeztél....Sajnos kis endúró piacon is elszaladtak az árak,mint a mini motoroknál....

De talán alternatíva lehet a keeway tx 125 neked.......néhány dolgon javítani kell ,de alapjában véve egyszerű faék motorka......blokk suzuki Gz

mondjuk liszensz.....alap gépezet a piacon.....véletlenül sem japán gyártmány.....made in china....  De  attól még jó lehet arra amire neked kell.

olvass bele ebbe a weblapba.....ill katt a videókra......az átalakításokat privátban részletezem telefonon.....csákó zs.

https://www.chinariders.net/showthread.php?t=14451            vagyhttps://moto125-pre.azurewebsites.net/622-keeway-tx/

Ezt  a falut meg kell néznem jövőre.....ha már ilyen szépen invitáltak...üdv zs

Na erről beszéltem....Sydney -london postás cub-al.....katt a linkre.....https://www.redbull.com/au-en/sydney-to-london-on-a-postie-bike-interview

magyarul.....https://translate.google.com/translate?hl=hu&sl=en&u=https://www.redbull.com/au-en/sydney-to-london-on-a-postie-bike-interview&prev=search

Végre jön a leghíresebb postás motor is megújítva.......super CT125......Bali barátom nagy kedvence.....és az enyém is....

videó a kis világjáróról....https://www.youtube.com/watch?time_continue=236&v=u4_gQEtbBLM&feature=emb_title

Tegnap keeway zahara szervíz nap volt,átnéztem egy kicsit egy fórumos kolléga járgányát....4000km ,és semmi hiba....nagyon jól megtervezett

kis robogót ismertem meg a zahara 125-ben.... Az ára is elgondolkoztató:486000ft-ért ....szerintem igen korrekt...

Pozítívumok: 8 csavarral kivehető sisak tartó,és az ülés.Utána 4 csavart kitekersz,és  előtted vannak a szelepek a hengerfejjel. +Crová-val forgatható a főtengely a hűtő ventillátor-nál.+ egy gumi dugó az oil pálcánál ,és mehet is az ellenőrzés .  15 perc elég volt hozzá!?

Gyertya persze monkey-os ,így nem kell  külön 16-os gyertya kulcs hozzá ...akár útszélén is hozzá férsz...../bravó../

Berugókart imádtam,elég egy közepes taposás és már pöfög is a kis motor blokk.....

Hangja tiszta Piaggó ET-4   .... Ha  megnézed a dob formáját rájössz miért...kuplung finoman indít,és a variátor is 60-70ig király....

Minden világítótest izzós,így nem kell beszarni ha meghibásodna.A km óra hajtás is a régi jól bevált mechanikus spirál.

Jó erős a csomag akasztó kampó is,alumíniumból van....

Kulcsos indítás,némi biztonsági retesszel....szerintem bőven elég ....kár a wi-fi-s elektronikus kütyük-ért + a százezrekért.....

Kihajtható utas lábtartó ,jó ötlet ....jobb mint a csúszós műanyag trepni ,a legtöbb robesz-nél....

Fékek meg ugyanazok mint a kis Benellin.....tehát igencsak fognak....

Akkumlátorhoz hozzá férni gyerekjáték,még az ülést sem kell felnyitni....Benne van a taposóban...Cserélhetőek a taposó gumi csíkjai!!!

Negatívumok:Túl puha rugózás-elől hátul...Légszűrő cseréhez le kell bontani a teljes hátulját +ülés+csomagtartó +hátsólámpa stb....40db csavar!!

szerintem városi rohangálásra tökéletes,bár az M0-on és környékén elvérzik.....94km/ vég sebesség oda kevés sajnos....

Teszt lefordítva magyarra....katt a link-re....

https://translate.google.com/translate?hl=hu&sl=fr&u=https://www.motoservices.com/essai-scooter/keeway-zahara-125-neo-retro-tres-accessible-juillet-2016.htm&prev=search

Európában biztos hogy nem....ott kell a cbs -kombinált fék miatt.....eredetileg a Honda 250 Foresting-ben szolgált ,eredeti "nissin" állapotában...

Úgy hogy ,szerintem 100kg-os motorkához lebutítva is , tökéletes.... szelephézag meg így állítható...üdv zs

Már "csak" kèt dugattyús lett az első fèk?

Köszönöm......nekem továbbra is a piros-fehér-fekete jön be a legjobban,,,,,örülök hogy végre elhagyták a piros fényezésű féknyergeket.... üdv zs

Új színek mozgás közben.

https://www.youtube.com/watch?v=4CqDo4Q1uMU

Van a japánoknak is, gyönyörű retró gépük....csak európába nem hozzák be......vajon miért....... hátha valaki tudja a választ...üdv zs

ojjéé...mert az lazább....Még egy retró márka.....https://hanwaymotos.com/moto/scrambler-125/   vajon hány lesz még..üdv zs

Hurrá.......mert az világiasabb.....Még egy retró márka....Persze a gépek ismerősek lehetnek ,az előző feltöltésekből.....katt a linkre..üdv zs

https://bullitmotorcycles.com/en/home#modellen