Keresés

igen gyari de levettemrola azt a a muanyagot amibe bele volt teve most csak ugyvanrafogva

A felső holtponti megszakítóhézag kb fél-1 mm (gyárilag 0.4 van előírva, de én szemre, meg fülre tolom).

Hát láncfeszességhez értelemszerűen lazítsd ki a keréktengelyt, meg a csőtengelyt is.

Gyári légszűrőd van?

de melyik csavart kell behuzni eloszor ami a 17es kulcsra megy vagy a masikat ami a jobboldalon van es meg lenne egy kerdesem megyek es ha a gazt tiovig nyomom elfullad a motor ha visszaengedem megint megy karbu tiszta minden tiszta es megis kb ha tovabb huzom mint a haromnegyede elfullad visszengedem akkor megy ha valaki tudsegitsen vagy a gyujtas vagy nemtoom a kalapacskakozt milyenhezaknakkelllennie?

Mit értesz "behúzás" alatt?
Ne türelmetlenkedj! ;)

Ha a láncfeszességre gondolsz, akkor úgy kell belőni, hogy ha rajta ülsz, 1-2 centit lenghessen a lánc fel-le, ha így is leesik, gondolkozz el a lánc cseréjén.

no ha milessz irjatok man senki nemtuggya vagy mi?

lenne egy kerdesem hogyan kell hellyesen behuzni a hatso kereket mert behuzom es mindig leesik a lanc

Köszi!

Szia.
Szivesen.
Láttam a vasat, jó lessz.

A legtöbben eredeti telók voltak, precizen perselyezve, kenve. Lényeges a súly is.
Évente asszem kétszer rendeznek ezeknek a pöcsköszörűknek versenyt, az endúró változatnak. 80-100 vinnyogó túrja a sarat, vagy a havat.

A karbi cserét sokan elrontják, a tudatlanság miatt. Nem mindeggy az uszóház helyzete, a kisjaffán sajátosak az adottságok a váz miatt kicsit bonyolult.

Szia Gyuri!
Köszönjük a képeket :)
Jól meg tudják ezek a csehek csinálni a mustangokat :)
Az én masinám láttad?Lassan halad,de alakul.

A gyári villával mit csináltak, hogy nem tekeredik össze-vissza? Én nem versenyeztem soha a Mustangommal, de a gyári villa miatt párszor majdnem összetörtem magam.

Ezek tényleg gyönyörűek!!! A legszebb Mustangok, amiket valaha láttam.

Nove Mesto Nad Vohum 2010. 08. 07-08 Városi körverseny. Visitottak rendesen, 9-10 ezer nem volt gond.

jaja arra gondolok bizony nekem állandóan szorult nem tudtam normálisan váltani.
ha beolajoztam akkor elég jó lett de akkor meg szedte a port.
aztán kiiktattam és úgy váltok hogy nincs ott az a váltó kulisza a tetején.
most olyan hogy egyesből fellehet rakni harmadikba:)
eleinte nagyon szar volt de megszoktam:) hepehupás úton mondjuk össze vissza váltok hiábba szoktam meg:) ezt egy kicsit elbaszták...

Úristen! Ez gyönyörű! Honnan vannak a képek? :O

Hali ifjuság.
Hátha teccik valakinek.

A kerekek prímák, csapágyak újak ott is, gumik is rendben vannak, lánckerekek: elöl új, utángyártott van, hátul meg egy nagyon jó állapotú gyári, a láncról nem tudok semmit sem mondani, eddig még jó volt, nincsenek törve benne azok a kis matyik. :)

Oxigén!

 

Kerekei jók a mocinak?Felnik,gumik?

 

Kormány és kerékcsapágyakat át kell nézni?

Fékek?

Lánc,lánckerekek?

Bocsesz a sok kérdésért...csak felkészülök.

nekem azon ment el a menet muter is va rá egy kismilio de elszarodik egybol rajta a menet ha behuzom erosen nemlehet rá vágni kisseb menetet mert már dobhatom ki anyira rosz rajta a menet

jaj és nemtudjátok mi lehet a gond szerintem valami a kuplunggal lehet mert ahogy kezdek lelassítani akkor motor bedoglik es nemkar begyulni csak ha betolnak és annyira felmelegedik hogy elolvadnak a kabelok :D ha kezdek lassitani benyomom a kuplungot a motornak nem áll elen hanem megy tovább es ha gázolgatom akkor bedoglik ha fordulok meg akkor szokta azt csinalni a sebess
éget veszi rendesen a gázadásra is reagál.
elore is koszi a segitseget

80w90

4 deci körül...de egyszerű...ameddig sík talajon állva a túlfolyón nem folyik.

A csőtengelyt mondod ami a lánckereket tartja?

Olyanom van 1 űberfasza...

Keréktengelyem is van.

Muter nincs rá.

A golyós reteszelő?

Vicces kis kütyű,nekem nem volt vele bajom.Szerintem egyszerű kis cucc.

Ami macerás volt,az a kis golyó berakása:)

esetleg képet tudnal feltolteni de nekem a csvar sincs rajta mert elvan kúrva a menet

Nekem is szétment, átmenetileg egy alátét megoldotta a problémát, mert így addig nem megy le a csavar, de majd szerzek másikat.

sziasztok tudnátok segíteni,aátsó kereken az a csavar amire a 26 os kulcs megy azt hogyan kell behúzni erősen mert behuztuk es elment rajta a menet esetleg kisebb menetet vágni rá mer ta régi tonkrement

80W90 hajtóműolaj, de igazából bármilyen motorolaj megteszi.

ly-t nem ismered?

igazad van azt hittem hogy a panni pancsi akar lenni.

a váltónak arra a részére értettem hogy szar ami a blokk tetején van.