Ezt a fórumot azzal a céllal hoztam létre,hogy aki kedvet érez kistraktor,csettegő,és egyébb háztáji gépek sajátkezű építéséhez csatlakozzon.De akinek van ilyen gépe az is szóljon hozzá.Itt megoszthatunk az ötleteket,tapasztalatokat.
Elmondanám a véleményemet gondolom azért raktad fel a képeket. Az a motor gyenge lesz ha jól látom thomos, kb 1,5 lovas lehet. Gyenge a keret amit heggesztettél, gondolj bele ha megrakod a kocsit, az erők ott fognak a legjobban hatni, minden terhelés a vonószemre megy s nem csak a súly hanem a csavarodás is veszélyes és aminek ellent kell állnia. A nyomtáv nagy, ha visszább lapozol s megnézed a képeimet enyém elég keskeny de forduláskor így is bele kell kapaszkodnom. Ha valahol eltérés van a féltengelyeknél akkor vagy balra vagy jobbra fog húzni. Az enyém is elsőkörben majdnem leszedett az ülésről.
Engedjél meg egy tanácsot. A robi után ekét igen egyszerűen, kevés anyagbol.néhány óra ráfordítással el lehet készíteni, szerintem nem érdemes súlyos ezreseket kifizetni érte. Gondolom nem akarsz hektárokat szántani a robival?
Mint már írtam nem értek annyira a számítógéphez a fiam csak hétvégén van itthon, ez az ő tudománya, akkor tudok képeket feltenni. Ird meg melyik része érdekel, mindent megmutatok, semmi sem titok, de ha kérdezel addig szóban válaszolok. Ötletet sem tudsz lopni, minden nyilvános.
A difit és a fogaskerekeket nem én csinéltam, azok MTZ váltóból valók, de az összes többi az én munkám, a csapágyházak, a tengelyek, a váltóház, a féltengelyek-igaz nem látszik-, a váltómechanika, én tömbösítettem a fogaskerekeket, telibeedzett kerekeket esztergáltamegy szintén sajátkészítésű esztergán. Jól látod ugy van kötvve de nem mtz váltó, csak annak az alkatrészeiből készült. Majd küldök még képeket, a tlt hajtást már beleépítettem, most a difizárat próbálom beletenni. A hátsó felfüggesztés is hasonló csak most szét van bombázva,karbantartás,munkahenger tömítés.
Én szöghajtóművet teherautó difi féltengely fogaskerék-bolygókerék párosításból szoktam csinálni, ha az áttétel megfelelő. Az a difi megoldás is jó.
Ja és kösz az elismerést, ha valakinek tudok, bármiben szívesen segítek, csak pénzt ne kérjetek.
sajnos nekem is úgy tünik mintha hosszu lenne, még kormányszarvat nem sikerült csinálnom, igy nem tudom kipróbálni. A motor fel van csavarozva a haranghoz kis lánc hajtja.elég lassunak tünik a forgás ahogy emelön forgattam a kereket.A váltókar miatt hosszabb a gép de lehet így nehezebb irányitani majd. ha nem teljesen jo akkor a nyomtávon is tudok még kb 10-15 cm összébb venni . videoval az a baj a fényképezö akksiai tönkrementek ez is 2 nap eredménye mert 3 foto 1 nap töltés de most nem tudok 4-5 ezerért akksit venni....
Bobo jó lett a gép! A harangot fixre heggesztetted?A segéd alváz jó őtlet,de nem lett picit hosszú a gép.szerintem a vonófej lehetne combosabb.Fék lessz?Difi szorítva?Ha tusz tegyél videót is :-)
Patyesz a trabi generátort hogy gondoltad? a hűtésről kapná a hajtást éxijal? szerintem kivitelezhető.
Tudsz képeket vagy esetleg videót feltenni?
Én még mindíg alkatrészre konkrétan egy 17X900 as fogazott éxíjra várok.
Jó reggelt sikerült néhány képet csinálnom, kicsit szélesnek és hosszunak tünik a gép... Mondjátok a kormány szarvat hogyan oldjam meg? nem lesz ezt nehét irányítani?
