Ezt a fórumot azzal a céllal hoztam létre,hogy aki kedvet érez kistraktor,csettegő,és egyébb háztáji gépek sajátkezű építéséhez csatlakozzon.De akinek van ilyen gépe az is szóljon hozzá.Itt megoszthatunk az ötleteket,tapasztalatokat.
Helló! Jó a videó, meg a gép is. Nem gyors egy kicsit? Ahogy néztem, kapart rendesen, még 20-20 kg keréksúlyt a körmöskeréken biztosan elbírna. Oldalirányba nehéz volt tartani? Igaz ha jól látom nem nagy darabot szedtél vele, én annak idején több 1000 m2-t és ezt untam meg. Építettem egy komoly gépet, amin csak ülni kell,és a kormányt forgatni, meg a gázpedált nyomni. igaz belekerült vagy 7évembe, de megérte. Kis területekre viszont, fák alatt ez jobb. Nem tudom merre laksz, mert a szántóekét, és a fogast szívesen neked adnám, nekem feleslegessé vált. mind a kettő nagyon szépen dolgozott.
Heló! Az elég jó tapadósúly. Az enyémben nem volt difi, mégis az iránytartás volt a legnehezebb, igaz nálunk igen kemény, kötött a talaj. Ilyen súlynál jogosak a széles körmök. az enyémen keskenyebbek, volt mikor elkapart pillanatok alatt és felhasalt. akkor lehetett birkózni mire kitudtam emelni. A szántást is meg kell tanulni, főleg az ekét jól beállítani és akkor biztosan és szépen lehet dolgozni a kiskertekben. ha valamit nem tudsz a szántással kapcsolatban kérdezz, ha tudok segítek. Körmös gumikerékkel milyen vonóerőt tud a géped?
Irányontartás az nem volt nehéz,hála istennek a speerdifi jól vizsgázott.
A sebesség is jó lett,pont megfelelő.
Azért csináltam ilyen széles kereket,mert a talajnyomás szántáskor a barázda felőli oldalra megy,és szerintem így a kerekeken átvihető erő megfelelően túl van méretezve.(érted mire gondolok???)
Valamint biztosra akartam menni,hogy bármilyen terepviszonyok közt se legyen a tapadással probléma.
Szia! Ez már nem is körmöskerék, egyenesen mocsárjáró. Ezzel biztosan nagyot tud kapaszkodni, főleg ha a súlya is megvan hozzá. Szerintem a szántáshoz sem kell sokkal nagyobb vonóerő mint a krumplinyitáshoz, főleg ha széraz, kemény a talaja. A gazzal csak azt lehet, hogy rendszeresen kapálsz (én is utálok, de muszáj) vagy szedés előtt lekaszálom és letakarítom. Nem lett gyors ezzel a kerékátmérővel? Odalirányban milyen nehéz volt tartani? Míg én ilyet használtam azzal volt a legnehezebb dolgom. Kb mennyi a súlya? Ha ásóval szeded szerintem sokkal több a veszteség. Ha majd tavasszal ezzel nyitod a sort vetéskor, akkor az őszi szedéskor szinte semmi veszteség nem lesz.
Pannónia motoros volt mind a kettő! A zölddel az volt a problémám hogy alacsony volt az eleje, a szürke meg nagyon tehetelen volt, nem bírta húzni a kocsit, télen mert könnyű volt a hátulja meg simák a kerekek. A szürkét most adtam le a vasba. persze az értékes alkatrészeket meghagytam. Most jön az újabb projekt mert szereztem egy mz motoros kormányszarvasat! :) Csak az mz-t átalakítom simson gyújtásra hogy ne kelljen az akksival kínlódnom! Ha kész lesz teszek fel róla képeket!
Végre hogy találtam ilyen fórumot! Már én is túl vagyok pár építésen, átalakításon de valahogy mindegyiknek volt gyenge pontja! Ha kérdésetek van akkor nyugodtan írjatok szívesen segítek!
S bemutatom a volt s jelen gépemet! A zöld a régi a szürke a mostani. A szürke is bontásra vár mert egy kormányszarvasat akarok csinálni! Esetleg ha valakit érdekel eladó a váz, kerekekkel, vagy alkatrészenként de csak a váz!
Érdekel megvételre ilyen kormányszarvas konstrukció motor és futó nélkül hogy ráépítsem a pancsi blokkot!
Szia! Jóóó a gép! A körmöskerék átmérője 430mm, ha kötött talajon használod a körmöket ne teli talpra hegeszd fel, mert 1-2-re berakodik. Az egyes ekéhez néhány észrevétel:az ilyeneket jobbos kivitelben készítik, és hiányolom az állítási lehetőségeket róla. Az ekét pl.minden szántási mélységhez külön kell állítani. A vízszintes tengelye köröl egy kicsit elfordíthatónak kell lenni, szántáskor a gép egyik kereke a barázdába mega gép ferdén áll, az eketestnek ilyenkor illik függőlegesen állni.
