Ezt a fórumot azzal a céllal hoztam létre,hogy aki kedvet érez kistraktor,csettegő,és egyébb háztáji gépek sajátkezű építéséhez csatlakozzon.De akinek van ilyen gépe az is szóljon hozzá.Itt megoszthatunk az ötleteket,tapasztalatokat.
Minden oldalt van csapágy,csak egy hiányzik.A kapcsolódás az üreges tengelyen van megoldva belülről 3db golyóval mint az 51 es simsonban.A fogaskerék pár a hátrameneté a lánckerék pár az előremeneté.A héten lesz még kép.
Ma szántottunk haver pannónia motoros gépével és egy lovas ekével:
Valaki nem alakított át lovas ekét úgy hogy normálisan kocsi nélkül húzza a gép, nem kell hogy hidraulikus emelésű legyen elég lenne ha egy karral is föl lehetne emelni. Ha valaki csinált ilyet tehetne róla fel képet!
itt a képen amit hajt a motor azon a tengely másik oldalán van mégegy fogaskerék. azt lehet kapcsolni hohy ajtsa a kerekeket vagy ne és még a fogaskereken lehet variálni hogy ne hajtsa a motor.
Csinálok majd még róla képet hátha valamit kitudunk ötleni.
Most nincs itthon a gép. Fát hordtam vele és ottmaradt anyáméknál.
Van egy önjárós kertitox kistrakim. 150-es mz ts mocival és ilyen gyári lehajtással. Érdeklődnék hogy szerintetek hogy lehet csinálni hátramenetet bele.
Az attól függ,mert azt a rallyban használják .Ott pár verseny és szétszedik,újra szorítják cserélik esetleg a lamelákat.Persze ídővel lazul a difi,az attól függ mennyit forog le.
Simsonos géphez készült az irányváltó,51es simson alkatrészekből.Levettem a láncot és a lánckerekeket hogy jobban látszon a működése.
Csinálok majd még róla képet hátha valamit kitudunk ötleni.
