Keresés

Hát nagyon kevés ló van ott a ménesbe :(

Ez még KW-ban is kevés.

De elő lehet csalogatni a ménesből a + lovakat.

Szia.

Pontosam 120 ccm, 54mm löket 54mmfurat. És  2-2,5LE

Gondolom akkor nincs meg a megfelelő áramlási sebesség.Igen a légszűrő fojtása az kell,hogy meglegyen a megfelelő minőségű porlasztás.

Az a 3 ló nem kevés a 120cm3 hoz?

Azért lusta mert nem az eredeti karbi van rajta ez 2926 os  26-os a torok méret az eredeti meg 2924  24 -es torokmérettel.

Meg nincs légszűrő rajta az is befojásolja a beállítást.

120 köbcenti és 3 LE. Esetleg Csepel???

Nagyon komoly hangja van ,hasonlít valamennyire a régi stabilmotorokéra.Gondolom még csak teszteled .

De kicsit lusta még? nem?

Nem hinném mert a lőkettérfogat az nem eggyezik.

Pontosan hány ccm?

MZ ,ETZ,v Pannonia??

De inkébb ETZ.

A Sachs blokkra nem lesz jó mert nem eggyezik a főtengely forgás iránya:((((

Hello!

Van ez a sachs blokkom, és szerintetek eléglenne neki egy simson karbi???? Mert a gyári karbijában nem a legjobb a tüszelep mindig túlfolyik.

Tegnap meg "kimenet"nem volt ...........mára meg kettő is ! :-)

Amit bekarikáztál az a leállítógomb !  Gyakorlatilag egy "test" amivel rövidre zárod az áramkört !  Bármelyikre kötheted  a gyertyapolust  /1-2-re/ és a "testre"azaz a házra, annak szikráznia kell !  Motorra szerelve viszont nem mindegy, mert más időpontban adja majd a szikrát !

Persze ez is a beállítástól függ !

Ami a képen be van karikázva arra kötöttem a gyetya kábelt. és a gyertyát meg az 1-hez érintettem és ugy szikrázott. így nem jó???

Ezen nincs leállitó. A gyertyát meg vagy az 1, vagy a 2-re kössem???

:-)))   Ezek szerint arra sem emlékszel melyik vége rázott ! :-)

Jó hír viszont ,hogy működik !!!   Az 1-es 2-es a kivezetés........próbálgasd csak ! :-))

Oda kell bekötnöd a gyújtókábelt ,aminek megfelelően illeszkedő vége van !

Üzem közben pedig testelni kell a motorral ! Gyakorlatilag hozzá van csavarozva !

A kis rugós gomb pedig a leállítója !

Müködik. Ez még traktorba nem volt beépitve, szét szedtem és tiszta újj belül mindene.

Elvileg valami lánctalpas trakiban volt, talán dt75.

Ne is mond, tekertem a végére egy darab kötelet hogy majd megrántom és kiprobálom hogy jó-e. A kezemmel leszoritottam és hozzá ért az egyik kimenethez. Úgy megrázott hogy azt se tudtam fiú vagyok-e vagy lány.:))

De a gyertya kábelt az oldalán lévő tekerős csavarhoz kell rőgzíteni????

Ha szeretnéd kűldök egy külön írásbeli szándéknyilatkozatot is ! :-)

Akkor már a benzint terelgetted a műanyagcsőben annyira kevés volt ?

Egy ilyen fordulatsszámmérőt terveztem én is beszerezni ! Meg vagy vele elégedve ?

Még hogy nincs kimenet..........kettő is van !

Elég ha csak az egyiket fogod,és pörgesd meg !  Mindjárt kiderül ,hogy működik-e ! :-)

Ha mégsem működne akkor csiszold meg a megszakító érintkezőit és  állítsd be a hézagot !

/ 0.4 mm/ 

Annak ellenére,hogy kéthengeres motorhoz való, fel lehetne tenni a Sachs-ra,de én nem tenném

mert nagyon "bumedli" ahhoz a kis motorhoz !

Még egy kis fordulatszám mérés!

Csak a hangot szarul adja vissza a telefon.:

Hali !

Köszi!

Azért nem pörgettem mert már kicsi benzinem volt az üvegben :)

A tankot nem feledtem de még nem nyilatkoztál!

A karbi jikov 2926-os a mágnes meghajtása két egyforma fogaskerékkel van megoldva, majd rakok fel képet.

Ennek ez az eredeti berántója, nincs oldalt.

Hát diesel az fainabb lenne de sajna egyelőre ez van.

Szerintem a gyujtómágneshez még kell egy trafó is de nem biztos!

Az enyénhez nem kell semmi csak meghajtatni.

Íme (kicsit olajos):

Hello!

Ez az orosz gyojtó mágnes hogy müködik????Van nekem is egy hasonló és lehet azt kéne rá tegyem a mocimra.

De nem tudom hogy mikellene hozzá. Az enyémen nincs kimenet a gyertyának, csak két polús. egy 1-es meg 2-es

felirattal. Ehez szerintetek kell még valami????

Nagyon szép. Gratula. :D

A disel mocival vajon milyen az az alapjárat ha ezzel ilyen szép. :D

Most ,hogy jobban megnéztem, lehet  Jikov az a karbi.........

Gratulálok !  Egész  komoly hangja van !   Egy kicsit azért megpörgethetted volna még ! :-)

Misi, azokra a tankokra is lesz majd egy kis időd ?

Jól látom ,hogy Pannónia karbi van rajta, meg Orosz gyújtómágnes ?  Az eredeti berántókarral

nem működött ez sem ?  A gyújtómágnesről és a meghajtásáról tudnál közelebbi képet feltenni ?

A hétvégén volt egy kis időm összerakni az eredeti motort és kipróbálni.:

Sziasztok

Ma csinálgattam a kis forsitett is. Elkezdtem csinálni a vonószerkezetet. Az ekét eladtam egyben. De ha kép kell talán még van fet a gépen.

csak ősszehozod valahogyan.

A honda f 400 ekének a gerendelye meg - e van -e???

Hello értem csak mondom linkelem már mert jónak tünik hátha valakinek megtetszik vagy valami .

:D

A gugli mégiscsak barát? :D

Üdvw mindenkinek mégis találtam rólla valamit:

Ez egy egytengelyes (szarvas) ,gumiabroncsokkal(4-12) és vas körmös kapaszkodókkal felszerelhető kis traktor volt.Motorja: 1 hengeres,Kétütemű,léghűtéses,72mm-es furattal,78mm-es lökettel 318cm3-el3ooof/min fordulattal max.7 Le -vel Állandoan pedig 6,5Le.4oog/Leó fogyasztással 5l.-es tankkal,kézi indítással.A traktor 2o3omm hosszúságú 6oomm szélességű 11oomm magasságú 4oomm nyomtávú 15omm hasmagassággal bírt.Teljes súlya :175kg volt.' 1,sebességi fok. 1,92 km/ó 2 fokozat.:4,32km/ó 3 fokozat :6,okm/ó. 4. fokozatban pedig: 12km/ó sebességre volt képes.