Keresés

Jaja:)))

Valahol lekell vezetni a streszt. :))

Hát sajnos mifelénk is,intézkedne ha ilyesmi lenne:)

Nyugaton más az agrárkultúra.

Szerintem dolgoztak azok eleget,sok szerintem mai napig is munkában van.

Na persze a gondos gazda ,az a leg lényegesebb.

Nyugaton nagyobb az egytengelyes traktorok használata,jobban elterjedtek ott volt lehetőség rá.

Nálunk inkább a rotakapák vannak ,persze akad néhány terra,robi 151,250 rekord pár mf-70 és hasonlók.

Vagy a nyugatról behozott gépek.

Pontosan.

Az is jó teljes mértékben.

A fapofát nem javallom tulzottan.

Egy jó fék életet menthet.

vagy ez: http://auto-motor.vatera.hu/alkatresz_felszereles_szemelygepkocsi/eroatviteli_alkatresz/futomu_felfuggesztes/ford_escort_hatsohid_1501980584.html

Elég csecsén néz ki ez az MPM:

http://www.vatera.hu/otthon_epitkezes_kert/kert_mezogazdasag/kerti_mezogazdasagi_gepek/brumital_mpm_10_kapalogep_tartozekokkal_1502327846.html

Érdekes, de MPM10-ből elég sok új, vagy alig használt állapotú bukkan fel, múltkor egy zsír új volt a vaterán 200-ért, igaz, ahoz nem volt semmi, csak az alapgép-

Persze, robi-s, meg 151-es robihoz való függeszték.

Olyan, mint amilyen ezen a videón van, csak nekem a régebbi függeszték van, az meg még 8x400 kerékhez is túl magasan tartja az ekét.

Én meg most nagy kereket szereltem a gépre.

:-))

Ez nem semmi, hát ilyen nálunk nem nagyon van, de ha lenne is, a sheriff biztosan hamar megjelenne és "tenné a dolgát".

Váltvaforgó ekéd van hozzá?

Persze, tolom vele a havat, ma épp 20 centi esett :-)

Egy eke rögzítő kellene rá, mert túl magasan van az eke a robi-s függesztékkel, illetve azért, mert szereztem hozzá nagy kerekeket.

Megnéztem a Kipor talajmaróját, nekem nem tűnik olyan gyengusznak, persze nem traktor talajmaróhoz kell hasonlítani, egy kapához képest szerintem jóval masszívabb és ennek külön állítható a menetsebessége.

Merre jártál?

Ma felszántottam a Kubotával a kertet, nagyon szép lett,

:-))

A tieddel dolgoztál már valamit?

Nekem is Trabant agy van a másik kocsi alatt, meg az ágaprító alatt is. Annak 30- as a tengelye.

Ráadásul egyszerű az átoperálás is.

Bitang gépek, kár, hogy idehaza ilyesmit nem nagyon lehet kapni, ami van az elég leharcolt, vagy irreálisan drága.

De ezekkel nem hiszem hogy minden nap dolgoznak, még havonta egyszer se. :):)

Finom kis gépek, milyen jó karban vannak, és milyen sok van belőlük!

Vagy trabant hátsó kerék ott adott a csapágy ház is nem? 

Még arra gondoltam hogy egy fa pofát nyomok a kerékhez, biztos látatok már ilyet. Az lesz a legegyszerűbb szerintem.

Itt aztán vannak kistrakik

Vasmacsaka :D

Rögzítőféknek meg a jól bevált lőcsöskocsi módszer.

Gondolom ismered?

Lada felni?

Lada hátsóhíd> levágod a fék alaplapját.

Vagy úgy vágod meg ,hogy a féltengely csapágyrésze is rajta legyen és akkor nem kell pepecselni.

Beheggeszted a helyére ,a kézifék bowden meg adott.

Azt bekötöd onnantól sima ügy.

Lessz akkor rajta olyan fék mint a satu.

Pedált összedobni szintén nem nagy dolog.

Sajnos már sok méh telepen nem árulnak vasanyagot (valamiféle vpop és eu rendelet).

Esetleg egy ilyen kinyitható ???  

:-))

Megvolt a próba fasza lett a gépezet!

A pótra akarok de még nem tom hogy kéne.

A pót az ilyen:

Az eleje meg ilyen:

Szerinted? Ötlet?

Pontosan!

Ha kiskertet (álltalában ez van ilyenekre használják a kistrakit) ott érhetik meglepetések az embert.

Kivágott fa gyökérnyúlványa ,őreg szöllőtőke,betonkocka,elásott oroszkatona is lehet.

Én jártam úgy hogy a kistrakit lecövekelte  egy tekintélyes gyökérdarab ami a barackfa után maradt.

Csak az a külömbség,hogy az 1 tengelyes ott nincsenek akkora tömegerők, lecövekeli és kész.

A 2 tengelyesnél ott már más nagyobb motorteljesítmény ,vonóerő .

Hajlamos a gazda,hogy szorultság esetén előhívja az összes lovat a ménesből és akkor kezdödnek a bajok álltalában.

Jobb esetben simán leszakad az ekefej,rossszabb esetben csavarodik a gerendely,vagy leszakad a felfüggeszetés oszt kalap-kabát.

A trakira vagy a pótra akarsz féket?

Majd csak összehozod.

A pót alatt milyen tengely van?

Méh telep meg van a többit meg autósboltból is lehet venni.

Gondoltam,hogy nem az új motor ! 

Azért kérdeztem ,a ford.számot mert kicsit gyanús ez a 700-800 !

Az én fűrészemnek ennyi az üzemi fordulata, és ráadásul csak minden másodikra pöffen,

de jóval sűrűbben !

Igen már hívtak, hogy menjek de nagyon messze van. 0,57 nél még magyar szavakat is lehet hallani.

A fordulatszám kb 700- 800 között volt de le lehetett venni 400 alá  ist csak ez a ford. mérő nem szereti ha a fényvisszaverő csíkra rásüt a nap.

Ez még nem az új motor a blokk hegesztése után lett összerakva de a hegesztés csak nem lett jó.

Csak elrepedt egy 5 cm-es körben.