Ezt a fórumot azzal a céllal hoztam létre,hogy aki kedvet érez kistraktor,csettegő,és egyébb háztáji gépek sajátkezű építéséhez csatlakozzon.De akinek van ilyen gépe az is szóljon hozzá.Itt megoszthatunk az ötleteket,tapasztalatokat.
Köszönöm a hozzászólásokat!A betonnal beöntött vaskereket nem tartom jó ötletnek és nem is javaslom senkinek mert egy ismerősőmnek ígyment tönkre a hajtás mert felmelegedett és szétment benne a bronzpersej :( A gépsújozása viszont jó lehet!
Esetleg tudtok ehhze a géphez más tipúsú ekét javasolni mert ez egyébkéntsem saját!
A szántáshoz az eke megfelelő lenne, lóerő kell és súly!
Itt a lóerő talán megvan, de súlyozni kell!
Van kisebb vaskerék, betonnal láttam már kiöntve, valamint vagy egy mázsa betontömb a gép elejére és az eke fölé súlynak. Nézz a jutubon egytengelyes szántásokat, megvilágosodsz.
A gépem Robi 156T/A töltöttem fel képeket de ide bnem engedi mert nagyonk a képek vagy valami ilyesmi,de más hogy csinálja hogy a szöveghez tölti fel a képeket? Az inda fótóra vannak feltöltve de nem tudom hoyg sikeres e vagy látható -e?
Üdvözletem mindenkinek!Új bellépőként ismerekedem az oldalla és nagy örömmel tölt el hoyg sok tapasztalt fórumozó van ilyen témakörben is!!!!
Meg is ragadnám az alkalmat és megi osztanám tapasztalataimat és egyben tanácsokat is kérnék!Van egy 5.5 lóerős rótációskapámés kölcsön kaptam egy ekét is hozzá és ma úgy döntöttem hogy ki is próbálom!
Tapasztalataim a következők:Be kell szereznem egy felezőt mert nagyon pörög a gép és így kapar a kerékde ha visszáb veszem a gázt akkor akkor ha keményebbet fog az eke akkor megfulla táltos :D
A felezővel a következő a helyzet ehhez a típushoz sajnos csak olyan felezőt lehetne venni amit a kapák hellyére lehet felszerelni de ez megnőveli a nyomtávot ebben az esetben nem alaklmas szántásra mert ha a jobb oldali kerék a barázdába megy akkor az eke mindig távolabb fog újjat az előző szántástól vagy a kerék a szántás tetején menne!A gép közepétől meg nem jó eltolni a felfogatást jobbra mert akkor csavarni fogja gépet jól gondolom????
Már elkezdtem a felezőt is gyártani amit egy lada vezérműlánccal szeretnék meghajtani ,de sajnos csak egy oldalra van meg az alkatrész,szerintetek elég egyoldalt átvinni a hajtást?
Következő tapasztalatom hogy nem volt igazán mély a barázda ez mitől lehet?Az ekén nincs sem mélység állító kerék sem az a csoroszja vas ami elővágná a földet,mert gondolom ezekkel lehetne szabályozni a mélységet!Akkor mi lehet a probléma?????
Egyenes talajon mikor felvan szerelve az eke akkor előre bukik a gép és az eke is az orrán áll.ami azt jelenti hogy az eke csúszótalpáának a vége a földtől kb 5 cmrel feljebb van,nem sokkal mélyebb a barázda !Ha esetleg valahoyg mégjobban orra tudnám buktatni az ekét mélyebben szántana?
Szerintetek érdemes ilyennel foglalkozni,vagy tönkre vágja a gépet???????
Bár nekem van egy egytengelyes traktorom, aminek van a platoján egy lehajtható ülés, de ez a gép anno egyedileg le is volt vizsgáztatva, és a forgalmijában is 1+1 személy van feltüntetve.
Ugy emlékszem volt már erröl szo de mot nem találom sehol azokat a hozzászolásokat, ezért kérdezném töletek hogy tulajdonképpen hogy lehet ezekkel az egytemgelyes trakeszokkal közlekedni hogy a rend éber öre ne kössön belém ? Mostanába sokat járok igy a gyerköccel és szerencsére még nem koppintottak az orrunkra de .....
Amúgy jó lenne tudni, hogy mi a kötelező rájuk, mert régebben volt vmi olyan is, hogy rá kellett írni a tulaj nevét, elérhetőségét, meg hátulra egy sebességkorlátozó matricát, vagy táblát.
Persze ugye olyan világban élünk, haol sokszor nap mint nap változnak az előírások és szabályok :-(
