Ezt a fórumot azzal a céllal hoztam létre,hogy aki kedvet érez kistraktor,csettegő,és egyébb háztáji gépek sajátkezű építéséhez csatlakozzon.De akinek van ilyen gépe az is szóljon hozzá.Itt megoszthatunk az ötleteket,tapasztalatokat.
Akkor már megérte megnézni, végül is a lényeg, hogy az ilyesmi videókból ellessük azt, ami a mi helyi adottságainkhoz megfelelő, legyen az klimatikus tényező, anyagi keret, stb.
Segítséget szeretnék kérni.Ha valaki szűkitett már le ZUK hátsóhidat,legyen szíves írja már le a menetét és esetleg azt ,hogy mire kell figyelni.Előre is kösz.
Kolega üzletelek egy lombardini LA 400 -ra ehez a géphez is tudsz valami leírást?Én nem igazán találok .Annyit tudtam lenézni a táblájárol, hogy 402 cc de semmi mást.Saccolgatva kissebb típusokhoz kb:8Le.A haver azt mondja muzeális darab.A blokkon van egy számsor de nem tudom mit nézzek.Tudnál segíteni?
Ennek ez a lényege ,hogy ha ugy van javitunk de tudjuk,hogy olyanra terveztük amilyenre szeretnénk az pedig,hogy a kivitelezés nem ugy sikerül lassan kialakul:) én is már többet épitettem volt olyan,hogy egy gépet 4x ujraépitettem a gyertyátol a felnicsavarokig:DDDD
sziasztok barkácsolok túdjátok mia baj ezekel a házilag épitet gépekel ,hogy soha nem készülnek el teljesen mikor azt mondod hogy készen van és elkezded használni akkor meglátod hogy mi szakad ,enged,feszül, akkor irány a mühely átalakitásra sikerül ez magával vonz még egy két dolgot ami utban van ,nem férsz töle,azt is arrébrakjuk ,kész irány dolgozni ,szerzünk hozá valami alkatrészt valahonnan megint irány amühely ,furunk faragunk ismét és szépen fejlödik agépünk ,és azzon veszük észre magunkat, hogy kinöttük a vázat és kezdjük elöröl ,én ezt tapasztaladbol mondom nekem most készül az 5-ődik darab volt már pannonia ,trabant,egyhengeres diesel,motoros is vagy a vázat nöttük ki vagy a motor volt gyenge vagy csak komolyab kellet na majd amostani 45-le motor 4 sebességes válto körmős gumik szervokormány mtz gépháztetö ,hidraulika tlt kihajtás csak anégykerék hajtás hiányzik még de azis meglesz ha tudok majd teszek képet továbi jo barkácsolást mindenkinek
Ténleg nagyon jó rendezvény emlékszek hogy kb 10órátol-3ig ámultunk,bámultunk:)) matricáka,posztereket gyüjtöttük összefelé:))) és hoztam én is ,Akkor osztálykirándulás volt a Tokaji Mg-be . Utána egy ismerőssel mentünk akkor viszont nyitástol zárásig:DDD 2009-ben nagyon sok gyönyörű,érdekes,és drága dolog van ott éééés én amiért lényegében elmentem oda az agyturkálás:D ,hogy mit hogyan lehet minél egyszerübben kivitelezni épiteni stb...
8-10éve kisgépépitésen töröm a gógyit és hát kell élőben is látni hogy mit hogyan és alakul mert 2005 télen lett kész az első,2006-tavasztol öszig ugyanazt kétszer átalakitottam:) akkor ááá volt már pár mindig az adott témára épitettem:) de hozzáteszem munkára nem tudtam használni:( még hegeszteni se tudtam csak inkább szikráztatni :) és hát recsegett ropogott és szakadt tört...
Nézelődni jól lehet, az embernek csak csurog a nyála :-)
Sajnos olyan árak vannak, hogy az átlagember háztáji gazdálkodáshoz szinte semmit sem tud venni.
15-25 lóerős traktorokból nem voltak kínaiak, nagyobbakból sem volt túl sok, csak pár darab, meg néhány Török traktor.
Egytengelyesből csak ez a pár darab volt, amit fényképeztem, persze érthető, hiszen ez a kiállítás nem a kis és háztáji gazdaságokról szól, illetve, ha lennének gépek, akkor se nagyon lenne rájuk érdeklődő, mert az embereknek nem nagyon van ilyesmire pénze, nem lenne rossz, ha a háztáji gazdaságok is részesülhetnének valami támogatásban, adókedvezmény a gépek után, ilyesmi...
A J.D. viszont idén egy egész pavilont megtöltött a gépeivel.
AgroMASH expo-n volt pár egytengelyes gép, az árakat jobb, ha le sem írom, a kompakt 18-20 lóerős traktorok árai cc. nettó 2.7m millió körül vannak, gondolom emiatt vannak a használt kínai és japán traktorok árai is elszállva :-(
(képekre kattintva, a galériában kinagyíthatóak a képek)
