Keresés

Szia!

Hát én sokat használtam az Oetl om 220-as  motort . Régebben itt bemutatott hajtóművemen is ilyen motor üzemelt évekig.Még most is megvan, gondolkodom az eladásán, sok gyári új alkatrészem van hozzá, mivel az évek során nem volt rá szükségem, pedig kapott hideget, meleget rendesen. Szerintem nagyon jó motor erős, könnyen indul, nem túl nagy étvágyú, gyenge pontja a berántószerkezet, nekem 2 db van. de az egyik mindig velem volt ha dolgoztam vele. Nem egy strapabíró megoldás. Másik a kuplungszerkezet. Az enyémen egy kúpos gyári -volt összeköttetésem a gyárban dolgozókkal, annó- kuplungszerkezet van, hát annak az agymérete igen alá volt méretezve a teljesítményhez képest. Magával a motorral soha semmi bajom nem volt. A nyáron próbaképpen 2 év álldogálás után egy rántásra beindult.

Üdv

Köszi az infokat

http://www.agroinform.com/aprohirdetes/1878194/oetl.html#

Menyit kostál egy ilyen müködö képes példény

Van hozzá minden, pl egy hengerfej pakolás 750 ft volt.

5,5 lovas. Én nagyon megvagyok elégedve vele!! Ha tudnék másikat venni azonnal rátenném a trakimra.

A szelep hézagot kis lapkákkal kell állítani nem csiszilgatni.

Fogyasztása nagyon jó!

Az alkatrészt én Békéscsabán vettem hozzá a Páka-Duplex-nél.

De itt is lehet pl:

http://www.agroforg.hu/index.php?option=com_content&task=view&id=17&Itemid=30

Hali

 igen erre gondoltam, alkatrészt lehet hozá szerezni?

hány LE-s?

Hali

Erre a tipusra  gondolsz?

Hello

Oetl om 220 stabil motort használt már valaki,

mi a  véleményetek rolla

Kössz.

Nem kell mert nem lépi túl a kritikus kompresszióviszonyt.

95-ős benzin az a tuti.

Ezt most találtam!:-)))

http://www.clesio.net/clipes/video/iHJHpzU8LGw/sz%C3%A1nt%C3%A1s-avi.html

Hali!

Szép munka!!

Kérdezném, hogy így nem kell a benzin oktánszámot növelni?

Azért kérdezem, mert annó a P21-es korszakban az alap tömítés 2 mm-es volt a hengerfej alatt 86-os benzinhez

de ha 0,2-es pakolást használtunk akkor 92-es benzin volt előírva.

hengerfej szűkités

-suedni

+szedni:)

Sajnos:( de bezzeg mikor kimegy az ember olyanbol suedni biztos hogy fatolvajnak könyvelik el:(((

Am jó gépezet dupla kerékkel és ráadásul üzemanyagtakarékos:) ahogy vesszük egy út kerül üzemanyagba ahogy nézem:)

Sok helyen láttam már, hogy az ilyen ágakat helyben elégetik, sőt vastagabb keményfákat is van hogy helyben óriási kupacokban elégetnek :-(

Sziasztok!!!

Nem kellet sokat rángatni,jó a gyújtás , ja és ez már a szűkitett égésterű hengerfejjel van szerelve  :D

Fasza!

Jó kis oldal,átböngésztem.

http://www.youtube.com/user/T3000trac#p/a/u/0/qfBxbBaQ9U4

Ez tök jó:)))

Ha itt a Hó!!

Fotózni majd tavasszal akarom, addig át is akarom festeni.

Tavasszal magágykészítés, kukoricavetés, sorközművelés műtrágyázással, permetezés.

Ősszel pedig szárzúzás lesz a menű.

Van egy baráti köre is ennek a traktornak. Itt találsz elég sok fotót és videót is, szántás, rotálás, szárzúzás, burgonya kipörgetés közben.

http://t-010.mlap.hu/

A T-010-es csupán annyiban különbözik a T-012-től, hogy elől nincs rajta hidraulika kiállás.

Jó kis gép .

Ha van lehetőséged tegyél pár közeli képet ,vagy videót.

Teszi a dolgát !

De öregnek nem nevezném, 1993-as, éppen hogy nagykorúvá vált :-p

igen

Köszi!

Nézd meg valami komolyabb festékboltban !  Festők szokták használni védőpapírnak !

Ha jól emlékszem 10 m-es tekercsben van !  Egy darabig kitart ! :-)

Valaki tudna segíteni abban, hogy hol lehet kapni tömítéspapirt?

Előre is kösz!

A japán kistraktorok szenvedhetnek a hideg időben az indítózással, az öreg orosz technika meg teszi a dolgát :-))