Keresés

Szia "Gokartos"!

Legjobb honvédségi emlékeim szerint az uazban "csak" terep-és felező fokozat van.

A terep fokozatba az elsőhajtást is bekapcsolja de mind at első,mind hátsó hajtás ledifferál.

Tehát oldalankénttud két kerék hajtani (v. a bal első+hátsó,v. a jobb eljő+hátsó ).

A felezőt talán nem kell kiveséznem.

Tehát az uaz híd sem jó teljesen.

Esetleg nemtudjátok,hogy van magoldva a japán kistakikon a difi zárása (4 kerekű pl:iseki,yanmar,kubota,stb )?

Szia "sanya1978"!

Nem rossz a gondola,de a képek olyan kicsik,hogy nem lehet érdemben kivenni belőlük semmit.

Esetleg nagyobb felbontás?

Vagy mail-ban?

Szia  "Mozo66"!

Ha jól figyeltem akkor ez a te géped és szeretnéd eladni.

Végülis lehet róa szó.Tudnál képet küldeni?

Ára?Működőlépes?

Viszont nálunk elég szívós feketeföld van és nem egyszerű a szántása sem szárazon,sem vizesen.

Ezért gondolkodnék a difizárban,mert nem elég egy feszített difi.

Itt kökeményen húzni kell mind a két keréknek.

Nézegettem "iskra" sorstársunk videóit,de bizony még azon a félkötött talajon is volt,hogy ledifferált az ő gépe.

Akkor nálunk sztem vért izzadna vagy nem tudná azt a mélységet (esetleg mind a kettő ).

Újat azt elég nehéz lesz beszerzned. Nyugodtan forraszd meg mert ott nincs olyan erőhatás mint pl. egy kuplungbowdennnél. Csak jól forraszd meg! :)

jolvan bizti meglesz az egyik akár a másik is és nem adom drágán se!!!!!!!!

http://www.jofogas.hu/zala/Platos_uaz_elado_7609418.htm

http://www.agroinform.com/aprohirdetes/3259245/Traktor-epitesehez-3+1-es-jo-sebessegvalto.html

http://www.agroinform.com/aprohirdetes/3218019/MIA-dizel-vizhuteses-4-5-loeros.html#

http://www.agroinform.com/aprohirdetes/3277758/T-012-orosz-kethengeres-motor-elado.html#

Ez egy TLF ami csak 14 loerő

ellenben a T5 az 16

szerintem csak számít valamit az a 2 paci

hatha valkit erdekel;

http://www.jofogas.hu/borsod_abauj_zemplen/Pannonia_blokk_7603061.htm

.

Hová teszed a generátort ?

a léghűtő ékszijával hajtod meg ?

Alakul, alakul. No és az űlés? Látom tettél némi sulyt is az elejére.

Még ott nem tartok,holnap tszem be a trabi kormányművet

utána a blokkot és majd ráérek foglalkozni a villamosággal

Egyelőre  csak a pancsi villamosságát szeretném használni,helyzetjező,irányjelő stb

eggyelőre nem szeretném bonyolítani ami egyszerű és adott.

Bonyolultszerkezet ,több hibalehetőség.

Csak az a baj ,hogy 6 V cuccokat nem igen lehet kapni :(

Sajna nem,nincs rá még keret! :(

nekem is most lettcsinálva sima forasztó páka ón vagy miaz  azt rálett "bunkozva"megköszörülve és kész  ugye mz bovden 1.20 kb nekem meg 1.80 hosszú kellet..még birja:D

Köszönöm szépen ezt akartam tudni. :)

  Egy kicsi aluminium csődarabot is készithetel a bovden végére ami belefér a siberbe kialakitott hejére és ezt forasztod hozzá, és legközelebb ismét felhasználhatod leforasztod a rossz bovdenről és visza a jó ra.

15re tipeltem de megmértem !!hjah és akor a munkahenger nem érdekel??

  Üdvözlök mindenkit.   A difire: A fórum elején foglalkoztak a szoritott difivel.   És ha nénykerekü akkor nem mi birkozunk vele hanem a gép.

Holnap fogom csinálni

  Szia hogy álsz a forasztásal?

Az túl nagy! :(

nagyon jó dolog ,de ehez egy plusz gardánmeghajtást kellene megoldanom :).elsődlegesen,majd a darálót :)

Megtaláltam.

Helló

   Ha építésben gondolkodsz , tudnék ajánlani egy jó alapot . A 32 es hsz ban megtalálod .   Mi szántottunk is vele nem volt szükség difizárra oldalanként fékezhető a kereke ha esetleg kiforogna .

  Ha érdekel kérdezz róla .

hello 42.5 az átmérö ha 2.5 el számoljuk akkor 17 colos a felni!!!üdv tibi

Uraim ez engem is érdekelne!Visszább láttam már egyfajta megoldás de túl bonyolult.A féltengejekre kicsi fogaskerék mindkét oldalra,ennek ki kell alakítani a csőrészen egy nyílást.Onnan megy felfelé mindkét oldalon lánc,de arra nem emlékszem a zárás hogyan jön létre.Azt majd más megmondja aki emlékszik.