Ezt a fórumot azzal a céllal hoztam létre,hogy aki kedvet érez kistraktor,csettegő,és egyébb háztáji gépek sajátkezű építéséhez csatlakozzon.De akinek van ilyen gépe az is szóljon hozzá.Itt megoszthatunk az ötleteket,tapasztalatokat.
Üdv urak! Olyan problémám van, hogy panncsi blokkomat felszereltem turbó hűtéssel alul egy mosógép ékszíjtárcsa van, felül meg egy trabant léghűtés balos lapáttal. Az a gondom, hogy mintha, nem hűtene rendesen. Cseréli a levegőt, de mit mondjak nem tépi le a kezem :D. A 2 ékszíjtárcsa majdnem egyforma nagy úgyhogy 1:1-be forog a főtengely és a ventilátor. Valaki valami jó ötlet vagy elegendő lenne ez is?
Kombinátorozni akartam a földet,csak mivel volt egy pár szikfolt a végébe,így nem akartam úgy järni mint a föld,meg a gép gazdája valameik évbe hogy elült a trakival a szikbe úgy hogy a kombinátor fölakadt és sehova,ezért boronáltam,simítóval,meg hosszú drótkötéllel!De amúgy jól mondod nagyon nehéz most jó magágyat készíteni!Mi is 3sorral boronáltunk vetés előtt,de szép munka lett benne!Nincs esetleg 14colos 4x100-as lyukosztású felnid 2db SOS-be??Vagy nem-e tudsz valakinek a környéken?
Igazából nekem Zuk vagy Uaz híd kellene,majd a nyár folyamán szeretnék belőle kistraktort.Csak az ára miatt kérdeztem,hogy kb. tudjak hozzá viszonyítani,hogy kb pl. egy Uaz híd mennyit érhet,úgyhogy ez most tárgytalan,de azért köszönöm.
üdv!akkor ott nálatok is a jó régi öreg műszer a barona csinált jó munkát! eddig minden évben tudtunk kombinátorral talajt csinálni de idén.................. csak barona 3 sorral. holnap kezdem a vetést majdnem 100 ha. -t ha semmi gond nem lesz estére elhúzom. egy 12 soros RAU szemenkénti vetőgépünk van amit az ujj nagy 230 lovas landinivel húzok. szombaton meg rögtön esünk neki a gombaölőt szórni a búzára. utána meg a lombtrágya . tehát most előrre láthatóan két három hétig még élni se lesz időm.
Ma probáltam elinditani a pancsit dec. állás ota,de nem sikerült.Nem akar indulni, szikra van,a tobbszöri probálkozásnak köszönhetöen már megjelent a benzin a kipufogoba is.Egyik szárát levettem kifujattam,de igy sem akar indulni.Holnap keverek friss benzint, mert ez is még az elözö keverésböl van,aztán ismét ujrappobálkozok.Esetleg valami tanács valakinek,minden ötletet elfogadok,pl: trükök indításhoz vagy hasonló ha van valakinek.Őszintén szolva nem imádom a kétütemü gépeket.Még soha nem szenvedtem ennyit se disel ,se kisgéppel , peddig 10 év alatt volt pár darab ami hozzám került és utolag jol müködött.Előre is köszönöm.
Segítségeteket szeretném kérni.Tervezek egy kistrakort építeni,uaz hídak lesznek alatta-szűkítve.Úgy tudom a rövidebb féltengelyt veszik alapul és a hosszabbat rövidítik.Azt meglehetne oldani,hogy nem faragom a hosszabbat hanem két rövidet használok és akkor csak a hidat kurtítom?
Megmondom neked őszintén énsem voltam mostanában itthon csak aludni(boronálás,kukorica-vetés...stb)!Voltam lent a Füredi réten szántani bérbe:MTZ 80, 2fejes eke, 3-3,5ha föld:20óra és 107 liter gázolaj!Első nap estefelé még az eke is megadta magát leszakadt a kormánylemez!Nekem a régifajta Ruszki káma szivattyúm van!Tudtam eladó 39ccm-es benzinmotoros szivattyút,üzemképes állapotban 5000Ft-ért!Megakartam venni,de már sajna elkelt!
üdv! az nagyon korrekt árr volt! még vas árrban is. jó neked hogy így tudol össze szedegetni cuccokat. sajna itt mi nálunk már nem igen vannak eféle gépek sok öreg kihalt a gépeiket vagy le adták MÉH-be vagy el lopták és ugy került a bitófára. én most már vagy két hete még a műhelyem közelébe sem voltam. vetnénk a napraforgót és leköti minden időmet. este mikor haza jövök a kertet igazítom. a szivattyúm be állt és most ezerrel azt hajtok. esetleg nem tudsz egy jó állapotú gázleválasztós szivattyút??? sürgős lenne!
Helló! Jobban jársz ha megveszed az enyémet 300e-ért, sok időt és vesződséget takaritasz meg, és ez már levan próbálva, és kis barkácsolással ezen is lehet igazitani, és még munka eszköz is van hozzá.
Négykerekű meghajtáshoz ezt ajánlom. Ez egy Lada NIVA terepváltó. Ez nekem kimaradt mert maradtam a kétkerék meghajtásnál, mert túl költséges lett volna az átalakítás. Ez még nem volt autóban, egy M-zárolt dolog volt. Ezért tartom 35-e Ft ra. Eredeti CCCP gyártmány.Bármikor megtekinthető. Még sok dolgom van de nincs időm felrakni.
Sajnos 1enlőre semmi nem adott hozzá, mert még csak a tervezgetés fázisánál tartok. Némi elképzelésem már van, de hogy mit mivel és hogyan hozom össze még nem rajzolódott ki. Esztergályos műhely van a családban, úgyhogy ettől nem félek, a többit meglátjuk. Barkácsolni szeretek......
Nézegettem a különböző leharcolt példányokat, de igazából 100ezer körül szintén csak ilyen házi gyártmányt kapok amiben jó esetben trabi motor van és ugye házi készítéséből adódoan ugyanúgy széteshetnek, szétszakadhatnak dolgok, plussz ugye mire motort és az egyebeket kicserélgetem pénzben és talán időben ugyanott vagyok.
Ha pedig ilyen TZ4K-t vennék......igazából 300-350ezernél kezdődnek a leharcolt példányok is. Ha még azt rendbe kell rakni kasztni, futómű és motor téren szerintem 150-200ezret simán ráköltök. És akkor ennél a verziónál nem tudom milyen az alkatrész ellátás. Mert ha valamit nem tudok beszerezni.....? Vagy ha esetleg motort cserélnék benne, mondjuk golf motor passat váltóval az is benne van 80-100ezerbe és nyilván átalakítás is kellene hozzá mert nem ehhez van tervezve.
Úgyhogy 1enlőre nem tudom. :) Gyűjtöm az információkat aztán meglátjuk. Nagyon hajlok a saját építés irányába. Így elsőre úgy tippelem 400ezer körül talán össze lehet hozni. De lehet, hogy nagyot tévedek.
