Ezt a fórumot azzal a céllal hoztam létre,hogy aki kedvet érez kistraktor,csettegő,és egyébb háztáji gépek sajátkezű építéséhez csatlakozzon.De akinek van ilyen gépe az is szóljon hozzá.Itt megoszthatunk az ötleteket,tapasztalatokat.
A TZ4K-é nagy bele, az 90mm. Ez 80mm + amit fúrtak rajta az évek során. Egerben van egy cég az legyárt dugót, csapszeget, gyűrűt komplettan jó minöségben. boltban még a tótoknál sem biztos hogy gyárit kapsz. De akkor már érdemes megfuratni a hengert is.
Halihó. Az M6-on a gardán lehet: sebességfüggő, motorfordulat függő, Állóhellyben amikor kihúzod a kis kart akkor ahányadik sebességben van úgy forog, az irányválltót átálítod akkor a forgásirány válltozik. Tehát 2x4. Okos volt aki kitalálta.
Szia, két hétig genyázott a gépem azért nem voltam. Nézegesd a kis videófilmeket a kistraktorokról. Én is ott láttam egy lengyel srác szánt és ilyen a gépe. A polákoknál elterjedt ez a megoldás.Felfogatják az emelőt és a karokat összeépitik vele. Hármat-négyet rápumpál és kiemel, aztán egyszerűen leengedi az emelőt és minden működik. Konkrét fotóm nincs róla de nem egy ördöngős dolog.
Szia Marci, nekem van egy padkahenger irányválltóm. kb ollyan nagy mint a simson motor. minimum! Olajos, kuplung nélkül működik, fin gyártmány. Kettő helyen kell feltölteni olajjal, rajta van a táblán hogy milyennel. Kuplung nélküli motorral összeházasítható. Fotót felteszek a hétvégén. Ha érdekel irj és felvesszük a kapcsolatot egymással.
Csak mielőtt szétborítom, le akarom egyeztetni a helyi szaküzletben, hogy van-e minden, ne kelljen várni a hiányzó dolgokra.
A kuplungszerkezetem nagyon jól néz ki, de a lendkerék teljesen le van esztergálva. A kuplungtárcsám meg szerintem kettőből van összehozva. Külön gyűrű van esztergálva, és rászegecselve. Ezzel kötötték össze az agyat a ferrodolos résszel.
Pillanatnyilag az a legnagyobb gondom, hogy a kinyomó szerkezet összegyógyult a házzal, és nem akar mozogni.
Most csavarlazítós kúrát tartok.
Nehezen akar a diesel összeállni, és lehet addig felszögelek rá egy 300ccm-es benyás motort.
Nekem is olyan van a gépembe csak göthös az adagoló ezért kővér gáz fröccsre fekete füstöt nyom meg nagyon lomha lassan pörög föl!Tied milyen?Lassan pörög fel?Alkatrész ügye a multarg céget keresd fel, vagy a multicar forumon is kináltak alkatrészeket olcson.
A tulaj azt mondja hogy dugattyú és gyűrű kell bele mert nehezen indul. Vett bele de kicsit adtak neki. Bár ez nekem kicsit hihetetlen amit mond hogy kicsi a dugó meg a gyűrű. Na mindegy.
Gondolkodtam ilyenben is, de inkább irányváltót szeretnék mint hátramenetet, így többmindenre tudnám használni. Konkrétan valami irányváltót ajáljatok, amit tudok láncal hajtani miből tudnék olyant szerválni
Üdvözlöm az Urakat! Gyermekkori vágyam teljesült. Hozzá jutottam egy derékban csuklós, házilag gyártott, Multikar motoros dízel trakihoz. Az előző tulaj az emelőszerkezetet és a hidraulikát leszerelte. Ezeket kellene lassan pótolnom, ahogy a pénztálca engedi (ami ugye mostanában soványka - a traki lenyelte a benne szunnyadót). Ígérem végigolvasom a fórumot, de addig is a segítségteket kérem alkatrészbeszerzés ügyben. Köszönettel.
Sziasztok! Mostanában szeretnék nekiállni egy simson star blokkos kistraktor építésének. Olyan tanácsot szeretnék kérni, hogy irányváltót honnan lehet szerezni kisméretűt, esetleg miből lehet kibontani. Ha valaki tud esetleg fényképet is legyen szíves feltenni. Köszönöm!
51 es alkatrészekből van összerakva.remélem jó