Ezt a fórumot azzal a céllal hoztam létre,hogy aki kedvet érez kistraktor,csettegő,és egyébb háztáji gépek sajátkezű építéséhez csatlakozzon.De akinek van ilyen gépe az is szóljon hozzá.Itt megoszthatunk az ötleteket,tapasztalatokat.
Vettem egy BL 12 motoros csettegőt ZSUK váltóval az összes többi hajtáslánc UAZ. Lassúnak találom a gépet,- tudna-e valaki olyan megoldást mondani ( azon kívül, hogy vegyek gyorsabbat ) arra, hogy milyen módon tudnám nem nagy melóval fürgébbé tenni? Azt a tanácsot kaptam, hogy cseréljem le a difiben a kúptányért LATVIÁRA... szerintetek ez jó megoldás? Van esetleg valakinek használható ötlete?
Üdv az Uraknak!Megcsináltam ma az ekét a trakihoz és a krumpli helyén kipróbáltam!Mankókerékkel szinte mm pontosan 20cm mélyen,elengedett kormánnyal 1-ben kb:negyed gázon lépésbe,szépen!Csináltam videót képeket,meg holnap készítek még pár videót rólla mert már nem olyan jól látszódik,mert sötétedett!
Szia Lali, mikor hivtál kéglit néztünk, ingatlanos, fundamentás, stb. Fenforgás volt. Megnézted Kécskén a fürge 2-t Hirtz motorral? Vajon milyen lehet? Az apródon van ha jól emlékszem és mai dátummal. Holnap megcsörgetlek.
szia 4x4 : nekem van eladó moszkvcs öt- luka 5,60x-15 szuper gumikkal felnivel ! és moszkvics háso hid kerekekkel eggyütt (futó alatt)- de ha érdekel kivesszem ! de futó tovább épithetö mint munka gép sajna én képet netudok ! 06 70 445 25 36 telon többet
Üdv!Ha nem érdekelnek a csere dolgaim akkor mond meg nyugodtan nem haragszok meg érte,csak tegyünk már pontot ennek a dolognak a végére és ne várjunk már heteket meg hónapokat egymásra,mert már a Terrát voltak ma megnézni és lehet elvinnék!Hívtalak volna azon a számon is amin hívtál...!Ha mégis eladod akkor meg mondj már rá egy irány árat és megbeszéljük a tőbbit,csak ne húzzuk halasszuk már az időt!
Hello, Oyyan kérdéssel fordulok hozzátok, hogy nincs-e valamelyikőtöknek Nagykanizsán vagy környékén skoda 100 105 vagy 120as komplett első felfüggesztése. Platós moszkvics hátasó hidas trabant motorral váltóval szerelt összvért szeretnék építeni ahoz kellene. Továbbá az érdekelne, hogy moszkvics hídra mekkora a gyári legnagyobb moszkvics felni, vagy esetleg hogy tudnám feltenni az uaz aro zsuk felnijét.
ez nem rossz, de ezek mind hidraulikával menek ahogy nézem nekem az nincs, de ha a fölsö emelőkarnak a tengelyére szerkesztek egy sima rudat ami az üllés mellet elörejönne, birnám vele emelni (eke borona stb) vagy valahogy áttételezni kéne a dolgot?
Kézi. Van egy nyegle fémdarab, ami fejmagasságban van hátul. Rendesen fogasívvel reteszelve, amit a kar végén egy kis karral lehet oldani. Büntetés használni szerintem. Ezt teljesen át kell alakítani, ha valaki használni akarja.
Nagyon ügyes szerkezet, de ez el van cseszeve rendsen.
van egy uj szerzeményem csak az a baj hogy nincs rajta hátul felfogatás csak utánfutónak tudnátok képet felrakni valami egyszerü mehanikus megoldásrol.
Valószínűleg nem tudom megépíteni a saját trakim, tudnátok segíteni beárazni egy motort?
Van egy Lombardini IM350 négyütemű motorom, ha jól tudom 13 lóerős. Berántós, jó állapotban. Ezért mit lehet elkérni manapság?
Köszönöm: Zoli
