Keresés

A Skoda már a cucializmus alatt is menő volt Angliában. Az angolok egyrészt nem tartották sokra a saját általában főleg hulladékot és veszteséget termelő autóiparukat, plusz valamiért az kontinetális európaiaknál joban vonzódtak az olcsó autókhoz, így a Moszkvics, a Lada és a Skoda is igen sikeres volt náluk, az utóbbi ráadásul 17 éven keresztül veretlen volt a saját kategóriájában az angol rally bajnokságban.

Ugye azt tudod, hogy a 120LSE tucatautó azokhoz a különleges Rapidokhoz képest, amikből itthon legalább 3db van...

Szép ez a skodri és még jobb kormányos is.Egyébként érdekes,hogy a brittek mennyire szeretik a skodát ott egy ideje az egyik legkedveltebb also középkategoriás tipus az octavia,és az angol rendörségnek is vannak Fábia és Octavia modelljeik.

Igen.
Nem prospektus hanem egy angol nyelvű teszt.

Az ára 3.99 plusz 2 font postaköltség az-az összesen 5.99 font amit az előbb írtam.

Ha neked ennyit megér akkor okés.

Akkor nem prospektus he nem újság amiben van egy ritka Skoda Super Estelle 120 LSE.

Akkor segítesz benne?

 Én kértem Tőled Skodát...

Ha nem késő akkor még rá tudsz ütni?

Most kerül £3.99 + 1 font posta Haza.Ha megveszem tőled akkor mennyi lenne az ára?

Azt tudod,hogy ez nem prospektus hanem egy teszt?

Az aukció nem határidős hanem fix 3.99 fontos amiért bármikor elvihető.

Most nézem,hogy 2 fontot ír postaköltségre.

Tehát 6 font volna összesen tehát kb. 2300 Ft.

Azt kérdezted,hogy mennyiért kerül haza a legutóbb.
Elméletileg 1 fontos postaköltséget mondtak rá.

Azt nem mondtad,hogy üssek le rá...

De ha kell akkor megoldjuk.

Bocsi a kép lemaradt.

Kicsit kapkodva írtam....

Az nem írtam oda hogy hol áll a prospektus.Ezt akartam volna kérdezni...

Nekifutottam én is vagy 10x mire rájöttem,hogy nem értem. :)

üdv mindenkinek!

 

Van egy pár eladó üvegvitrinem!

 

Méret:100x26x16.  3990.-/db

 

érdeklődni:keyn@freemail.hu címen tudtok.

 

 

 

Skoda Super Estelle 120 LSE

 

 

 

 

Ez.

Ezt most nem értem...

Nem rossz a Cabrio változat sem!

Nem tudod hogy a Skoda Super Estelle prospektus?

Ez zárt tetővel borzalmasan néz ki:

És volt olyan is ahol meghagyták a B-oszlopot bukokerettel,azoknak lehet,hogy merevebb maradt a kaszniuk is,

Aztán volt a félcabrio Samara Fun fantázianévvel:

Natascha 1992-es Brüsszeli autókiállításon:

VAN

Mellette pedig egy kocka látszik.

Samara Cabrio by Deutsche Lada:

Én is úgy tudom,hogy egyik Samara kabrio sem gyári.

Volt belga,német finn és még ki tudja hány átépítés.

Ez pl. finn átépítés a Konela által:

A 130 km/h végsebesség még stimmelhetne is ha az 1,1-motorú változatrol irják,

Most gép előtt is eszembe jutott, hogy megnézzem a cseh rendszámot, mert valaki úgy reklamált, hogy miért kell lengyel, meg cseh rendszámos autó. A lengyelt nem is kell cáfolni, hiszen ők fekete alapú rendszámokat használtak. A cseh is csak annyira stimmel, amennyire a magyar, márha ezeket a rendszámokat "országosították". Csak a kombináció stimmel, a karakter nem. Úgyhogy ezek a rendszámok valójában egyik országba sem stimmelnek, csak dekorelemek.

Jaja, például nem volt 130 km/h-s végsebességű, 4010 mm hosszúságú Samara, hanem 4006 mm. Az ezerötös végsebessége se 170, hanem 156. 91-ben jelent meg a Lada Forma és nem 2109 a kódja, hanem 21099.
És úgy tudom 66-ban lett az év autója a Fiat 124. De még sorolhatnám...
Az újság összecsapott, de a modell király. :)

A 30 mp-es reklámban "csak" 11-szer mondják,hogy " SAMARA " nem bizták a véletlenre a dolgot.

Nem semmi:-DDD

 

http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:n84WZsAmXr8J:www.youtube.com/watch%3Fv%3DDmzEERPSL3c+lada+samara+canada&cd=56&hl=hu&ct=clnk&gl=hu

 

 

 

1. A VAZ nem gyártott szamara kabriót.
2. A Natasha egy belga tuningcég átépítése a 90-es évekből.
3. Más nyugati tuningcégek is készítettek kabriót, szebbeket is mint a Natasha, volt Bohemia nevű, meg Cabrio LF,

One million and two hundred thousand bucks. Nem olcsó, de az is lehet, hogy elpötyögte...