Na, akkor én már kiírhatom: ÉLŐBEN, egyenesben láttam a Pluriel-t!!!!
Jártam múlt hétvégén egy bp-i márkakereskedésben, más ügyben, és éppen akkor szedték le a trélerről az autót, kinyitották, meg tudtam nézni, sőt ültem is benne (persze csak brummoghattam a kormány mögött..).
semmi letakarás, meg egyéb cicó! Persze utána ők is a hátsó "sufniba" tolták a kocsit...
Talán egy jövőbeli C3 tulajhoz van szerencsénk?
A www.citroen.hu -n találsz infókat.
Amúgy tényleg a kisautók között a legnagyobb, és a legjobban felszerelt azonos ár mellett.
Egy exclusive-t nézz meg, abban van már csak moduboard asszem. Az nagyon jo a csomagtérben.
Na meg kb 800ezerft értékü extra van benne 300ezerért. Legalábbis amikor én vetem, akkor annyi volt, most már biztos olcsóbb.
De ha megnézted az adatokat, akkor próbálj ki egyet. Az ülést emeld fel maxra, úgy nagyon állat.
Ez tuti az volt, mellete állt egy C3 ugyhogy lehetett látni a formai külömbséget. Persze biztosra nem mondhatom bármi mást is lehet alatta, bár ennek nem sok értelmét látom.
Az hogy nem a pluriel van letakarva,hanem egy sima C3,exlusive.
közben azt mondják ott van letakarva,de nem lehet megnézni.
csak a nyílt napon....
legalábbis Pásztoréknál...
Sziasztok, arra vagyok kíváncsi, hogy milyen szubjektív/objektív dolgok alapján választottatok/választanátok az alap C3 (nagy és magas, ez fontos) és versenytársai (olcsóbb vagy légkondis 206, legendás és talán takarékos Yaris, dízel Thalia, Polo, Astra Viva, Fabia, ilyesmi) között? Tényleg nagyobb a C3 belül? Hol találok összehasonlításokat (leírások, méretek, valós fogyasztások)? Köszönöm.
Tucatáru? Igen, a magyar emberek fizetéséből ítélve sajnos tényleg inkább családi autónak híresztelik, de tény: a kategóriájában kapható legtöbbet nyújtó kisautó (helyben és extrákban) elfogadható áron. Bár szerintem ma inkább egy nagyobb méretű, árban hasonló, felszereltségben sokkal gyérebb autót vesznek a kispénzű családosok... (pl Opel Astra ugye, meg a "mi autónk")
Ám ennek ellenére én tényleg eddig szinte mind olyan emberkéket láttam a volán mögött, akikhez illett az autó. Szerencsére többnyire "nőies nőket" :-)))
Szegény persze nem fogja megérni a kultuszaotóhoz méltó 20-30-sok éves kort, mivel a mai autógyártásban senki nem engedheti meg magának, hogy egy modellt különösebb változtatások nélkül évekig gyártson. Tehát rajtunk múlik, tegyük most kultuszautóvá! :-)
A 2 CV rut,mint a kiskacsa - jelképe egy kacsa
A C3 gömbölyü és gyors,mint a villám - jelképe a gömbvillám???
Mi lenne, ha a matricán a C3-t egy gömbvillámmal helyettesitenénk?
Szerintetek lehet még jobban bebonyolitani ezt a matricakérdést?
Rám számithattok :)
Gt_guri! Nem volt szép tőled, hogy "letucatautóztad" a C3-t! :(
Annak idején a 2CV sem kultuszautónak indult, Pierre Boulanger olyan autót képzelt el,mellyel a farmerokat elcsábithatja a lótól és a lovaskocsitól. Mégis nagy karriert futott be l990-ig több, mint 5 millió darabot adtak el belőle.Tucatautó?
A bogár is,mint tudjuk népautónak indult.
Annak idején tehát ezek is "tucatautónak számitottak!!
Ugy gondolom, egy autót az tesz igazán értékessé, ha megtalálod benne magad. Semmilyen autóra nem cserélném el a gömbvillámomat, holott tudom, hogy léteznek nála ezerszer jobb autók is. De a C3 és én nagyon hasonlitunk egymásra,"kölökpingvin-lelkü"vagányok vagyunk :)
A C3 már most is kiemelkedik a többi autó közül teljesen egyedi formavilágával, lehet, hogy pár évtized mulva ...
Látom elég nagy vita alakult ki a matricáról.
Az én véleményem:
-belülről ragasztható legyen!
-valami kacsaszerű állat lehetne rajta
-citroen embléma meg auto talán nem kellene rá, arra ott van az igazi kocsink
-szalag az antenna végén legyen
-a matrica helyét is ki kellene találni, az is legyen egységes helyen
Akkor valaki leírhatná a helyszínt meg az időpontot, ha már van ilyen!
Mailben kérem felhasználónevet, polgári nevet, lakhely (elég a város), rendszám, elérhetőségek.
Nagyon tettszik a matricás vita! Senkit se szeretnék megbántani, de így sose leszünk egy véleményen. Én azt javaslom most és utoljára ebben a témában, hogy Nash barátunkat megkérem tegyen fel ide a fórumba kettő darab elképzelést. Valóban nem kötelező a kacsa (pedig én is pártolom) mivel a 2cv jele. A miénk legyen jó feltűnő piros alapon egy c3 sziluett, vagy egy citroen jelvény. A lényeg, hogy rajta legyen a fanclub meg az elérhetőség.
KETTŐ közül gyorsan szavazunk!!!
A belső matrica valóban jobban bírná a strapát.
Kérünk erre is ajánlatot, de ha lehet gyorsan.
Ma lemegyek helyszínkeresőbe. Délután beszámolok.
