Kereskedő karmaiból szabadítottam ki:) Svájci születésű az autó onnan hozták, alkudtam is rendesen, utána a kereskedő megrpróbált gusztustalankodni mert a POHU-nál átnézettem és amikor kiderült hogy az autó tökéletes akkor már nem akart engedni az árból:( . Jól összevesztünk aztán 2 nap múlva felhívott hogy mégis jó az az ár amiben átnézetés előtt megegyeztünk... A fabetét az csak fahatású azért ez nem egy A8 :) Én is csak vajbőrrel láttam csak megszokásból mondtam mert általában nem ismerik az L&K-t de látom Te profi vagy benne....:)
Üdv:
gga
Szia gga!
Gratula, az nagyon jó ár. Magánszemélytöl vetted? Azt gondoltam, hogy világos bör, L and K -t nem lehet feketével venni. Vagy van többféle árnyalat bézs színben? A fa az valódi benne, vagy csak fahatású betét?
Bye
ttfan38
Az L&K kézi váltós és vajbőr. Nem titok 3,2m -t vettem és 72000 van benne. A lopásról annyit hogy közeli ismerős 1.6 Classic-ját nemrég vitték el:(, úgyhogy sajnos viszik ezt is, igaz hogy elmondása szerint épp egy szervízlátogatás után vitték el tehát lehet hogy kulcsal jöttek.
Üdv:
gga
Sziasztok!
Gratula gga!
A Laurin and Klement nagyon szép. Nekem iszonyúan tetszik belulröl. A következö autóm olyan lesz. :) Most csak egy Octavia 1.6i Elegance van, de az is börös. (Nincs hosszú ö-m, Bocsi)
Az 1.8T-d az autómata?
Ha nem vagyok indiszkrét, megkérdezhetem mennyiért vetted + hány km volt benne? A Használtautó.hu-n árulnak L and K Oktáv-ot, 65000 km-el, 4,3 vagy ilyesmi millió körül.
Azt ki mondta, hogy lopják? Nekem azt mondták amikor vettem, hogy Oktáv-okat nem nagyon viszik. Akkor mi is az igazság?
Üdv
ttfan38
Én is beálltam a sorba:) Tegnap végre beültem egy 2000 évjáratú 1.8T L&K -ba. Mit mondjak nagyon király csak iszonyúan félek hogy ellopják:(!
Állítólag már ezeket is viszik nagyon, pedig az autóválasztás nálam úgy kezdődött, hogy VW-AUDI kizárva a lopás miatt. A SUZUKI meg szóba sem került egyszerűen kicsi.
En is eppen uj auto vasarlasan torom a kobakom. Es nagyon tetszenek az Octaviak. Ezert neztem utana mit mondotok itt rola. Elegge biztato. Csak azt nem tudom, hogy birja a hulye romaniai utakat....
Sajnos csak ezért vettem, mivel nem volt autóm, és nagyon kellett s csak SDi volt raktáron. Buszozni nem lehet, csak autóval lehet járni itt ahol lakom.
9 hónapja van Octaviám és van benne 35,000km. Eddig semmi bajom nem volt vele, sőt kimondottan csak jót mondhatok róla. A legjobb a fogyasztása városban 5,5-5,8, azonkivűl 4,5-5,0, és nem kimélve(autópálya 140-150km/h). Nagyon kell nyomnom, hogy 6 fölé menjen a fogyasztás. AMi a szervizt illeti, itt kint nem került többe mint 30,000ft ( a 30,000 km-es)a kötelező szervizelés. Ezek alapján csak ajánlani tudom mindenkinek, nagyon kényelmes, megbizható autó.
Nincs vele sok baj. Én 33000 km alatt tulajdonképpen csak a kötelező szervizeken voltam, sosem éreztem, hogy meg fog állni alattam a gép (amúgy az enyém most eladó, de újra Octaviat veszek, gondolom téged nem érdekel, mert nincs benne légkondi).
El kellene döntened mekkora autót szeretnél:
Mi az elmúlt síszezonban kétszer voltunk boardozni: 1-szer egy Civic 1.4-es 5 ajtóssal 3-an és ép' hogy befértünk, 1-szer meg egy Octaviaval négyen és simán befértünk (mind a kétszer volt velünk tetődoboz). Szóval az Octaviának a csomagtartója egy osztállyal nagyobb!
Amúgy meg gyere át a következő topicba, ott sokkal többen vagyunk:
http://forum.index.hu/forum.cgi?a=t&t=9015819&uq=2002
autot vennek, es a forumban kutakodva talatam ezt a forumot. mivel az octavia is eselyes, kernem, hogy meseljetek egy kicsit rola. ami foleg erdekel, az az, hogy egy kb 3 eves hasznalt kocsinak milyen apro , bosszanto tulajdonsagai vannak (az alapjaratot olvastam) mivel vagytok elgedettek, mi rossz, stb. a csalodas erzest szeretnem elkerulni, a szivast a "folyton szerviz" allapottal, stb.
szinten erdekelne, hogy mi a helyzet a szlovak importtal: bopat 19es megjegyzese elegge meglepo volt ar tekintetben: ennyiert itthon hasznaltat 3evesen lehet kapni , de gyengebb felszerelessel.(nekem a klima , legzsak szamit leginkabb)
a rivalisok a honda civic 1.4 vagy 1.6 szinten hasznaltan, vagy egy zsiruj renault megane ami a mostani 1-2-3 akciot is szamolva igen jo felszereltseggel 3M alatt van. a renaultrol mondtak par aprosagot a forumokban, a civicet dicserik, mint az istent a hondasok :-)
az octavia kivulrol tetszik meg szep nagy, szoval ezert kerult a palettara.
meglepo tovabba, hogy egy ekkora auto jo felszereltseggel 2.5 korul elviheto hasznaltan. ez miert lehet? sok a szerviznyug vagy micsoda?
koszi a segitseget:
da lamer
Csak egy megjegyzesem lenne. 2 eve Szlovakiaban elek, s itt vettem egy Octaviat SDI, Ambiente 1.9
Az itteni ara 474.000 Sk volt ami 2.6 millio ft. Otthoni listaara 4.3 millio ft. Miert ez a nagy kulonbseg? Nem erdemesebb uj autot innen venni? 2x lattam mar uj autot a hataron atmenni, igaz Yugoba vittek. Szerintem meg vammal, adoval egyutt is jobban megeri
Pénteken ütött meg a guta. 1999-ben vettem egy Octavia 1,8T SLX-et pár extrával (tempomat, aut. klíma, 4 légzsák, Cd-s rádió) csekély 5,8M-ért. A 2001-es katalógusban a 99-ben nem szállítható, de általam megrendelni kivánt extrákkal (ESP, esőérzékelős ablaktörlő, 3 3 pontos hátsó öv, hátsó ablaktörlő, UH tolatóradar, telefonkihangosító, Xenon fényszórók) felszerelt 1,8 T Elegance 6.300.100,- Ft. Ezek után szerintem a jól felszerelt modellek inkább olcsóbbnak mondhatók, mint két évvel ezelőtt.
szia
nem tudom komolyan gondoltad-e, hogy franciára váltasz, de én azt javaslom, hogy mielőtt a pénztárhoz fárad kedves ügyfél megéri ha kikölcsönzöl egy hétre egy ilyen kocsit, mert szerintem elég nagy csalódás fog érni az Octavia után. Ha esetleg nem jártál volna 3 évig Octaviaval akkor kevésbé bíznék benne, hogy racionálisan fogsz dönteni, de így megbízok a márkában.
próbáld a Bárdi Autónál, a címük benne van minden autós újságban, elég rendes áraik vannak és nem csak egyféle gyártmányból van pl. teleszkóp, hanem 3-4-féle gyártmány van, nagy része raktáron, így azonnal megveheted.
Nekem is Octavia-m van. A kocsival maximálisan elégedett vagyok, 3 évet használtam komolyabb műszaki problémám nem akadt vele.
Egyszer szétráztam a vezető oldali ablakemelő egyik végálláskapcsolóját (hja, azok a budapesti macskaköves utak!).
Most kell cserélnem a hátsó gázrugókat a csomagtér ajtaján.
Jut eszembe, megkérdezném tőletek, hogy hol lehet ezeket olcsón beszerezni? Esetleg valamelyik bontóban? Hol bontanak Octavia-t? Feltételezem, hogy a totálkáros kocsik főleg elől sérülnek.
Tegnap bementem a Porsche Budához és olyan árat mondtak a gyári újra, hogy pánikszerűen elmenekültem.
Mellesleg egy nagy bajom van az Octavia-val. Mostmár nagyon drága. Főleg, ha a piacon levő többi, hasonló kategóriájú autót nézem. Alapfelszereltség esetén még nem is annyira, azonban a felszereltebb, tisztesebb motoros változatok németesen drágák lettek, mióta én bevásároltam.
Én most cserélek kocsit, ezen megfontolásból vérző szívvel, de le is mondtam róla, hogy márkahű legyek. Ki tudnám fizetni, de 5 millát megnézem mire adok ki. Mert ugye ezen felül kóstálna egy 1,9 TDI, minden kényelemmel felszerelt Octavia! Én az autót használatra veszem, nem feeling miatt. Ha valamelyik márka ugyanazt adja olcsóbban, engem nem köt a "hazaszeretet". Ennyiért, vagy lényegesen olcsóbban Scénic-et, vagy méginkább Picasso-t kapok Cdi, avagy HDI motorral, magasabb felszereltség mellett.
Rajminál dinamikusabban haladt a Szabó Gergő is (VW Golf), persze már amikor ő is ment.
De ha gondoljátok, ünnepelhetitek helyette a Tobak Zolit, ő vette meg a Rajmi kit-carját, és előtte Favoritja volt, szóval a márkahűség ott azért megmaradt! :)
Ja: idén úgy tudom, lesz még egy Octavia kit-car a mezőnyben...
Az igazi valóban egy Octavia WRC lenne (a cseheknél már készül a Fabia WRC), de eléggé ritka a típus privát bajnokságokban.
