Ma voltam Baján a szervízben. A zörgés tényleg az üléstámlarögzítőből jött (múlt idő :-)). Befújták valamilyen zsírozó spray-el és tényleg megszűnt. Ezért ne menj szervízbe. A hűtőfolyadék nekem is minimumon állt. Ha kitekerte a fedőt beállt középszintre. Töltött egy picit utána. Mivel nyaralás előtt állunk kb. 5-6000 km tervezett úttal azt mondta, hogy tényleges csökkenés esetén töltsek rá nyugodtan egy deci csapvizet.
Az egész fél órát tartott beszélgetéssel és nézelődéssel, mert engedik a kibicelést.
úgy vettem észre, hogy lassan, de nekem is fogyogat a hűtőfolyadék.
Átadás előtt max-ra töltötték (ezt mondjuk nem értem, miért).
Azóta már fogyott, de idén az Olaszországi út után vettem észre csökkenést, addig sokáig egy helyben volt, és azóta sem csökkent, pedig mentem már hosszabb autópályás szakaszokat, de csak itthon.
Az enyém már több, mint 1 éves és 16000 van benne.
Mikor megérkeztünk Olaszba, leparkoltam a földalatti garázsban. Másnap kinyitottam az autót és fagyálló szagot éreztem. Az alsó motortakaró lemezen pedig apró cseppecskék voltak, melyek az üdülőfaluban megtett 2-3 km után eltűntek.
Lehet, hogy a hosszabb, autópályás úton a tartály kupakjának szelepén keresztül távozott a felesleg és lecsapódott a motorvédőre? Aztán elpárolgott a motor hőjétől a rövid út során?
Márkaszervizes ember szerint normális, hogy fogy, tapasztalat szerint nektek is fogy, a régi autómban is fogyott, pedig nem volt vele gond. Csak a kézikönyv szerint nem fogyhat...
Mikor Pesten éltem én is elfogadhatónak tartottam ezt a záródást. De mióta a nyugalmasabb és - szerencsére - jobb közbiztonságú vidékre költöztem, egész jól elvagyok nélküle.
Biztos, hogy a hátső üléstámla-rögzítő, mert ma úgy mentem vele, hogy egy kicsit megpattintottam, tehát nem volt rendesen rögzítve az üléstámla és így síri csend uralkodott bent. Már csak a buher-próba van hátra, mert a szervíztől én is írtózóm.
Én kimondottan kértem, hogy tegyék bele a bezáródást. Láttam már olyat, amikor egy pillanat alatt kinyitották a csomagtartót a pirosnál és a laptop táskával eltűntek (3 mp-ig nem tartott)... Meg így ki sem tudnak venni a kocsiból.
"Más: 14e km körül van az autóban, november végén vettük és úgy látom. hogy a kiegyenlítő tartályban éppen a minimumon van a vízszint. Mitől lehet? Másnak tapasztalat?"
Hy.
Augisztusi, és kb. ennyi van ez én verdámban is ,és pont a multkor tüntfel hogy nekem is minimón van.:-)
Az a bajom a szervízzel, hogy ott kell hagyni az autót, viszont a nejem azzal jár dolgozni, tehát 1 nap szabi (persze a bejelentéshez is szinte az kell). Az eddigi 2 szervízlátogatás alkalmával nem sikerült még csereautót kicsikarni (persze tényleg nem volt járóképtelen az autó, de ott kellett hagyni).
Más: 14e km körül van az autóban, november végén vettük és úgy látom. hogy a kiegyenlítő tartályban éppen a minimumon van a vízszint. Mitől lehet? Másnak tapasztalat?
Szia! Hátha megtetszik: nekem úgy álították be, hogy 15 km/h-nál zár az összes ajtó, kinyitni bármelyiket 2-szeri kilincshúzásra lehet (csak az nyitódik), vagy a gombbal a kézifék előtt, ill. a gyújtáskulcs kihúzásával kinyílik az összes ajtó.
Más: tegnapelőtt megtudtam, hogy a távirányítóval lehúzni is lehet az ablakokat, ugyanúgy, mint záráskor fel:) Kár, hogy a hátsók nem elektromosak.
Nekem is jól jönne az ötlet, ugyanez a szitu. "Sajna" nem a bizt. öv csatja zörög, de nem is a kalaptartó. Inkább az üléstámla rögzítőjére tippelek, bár amikor rajta ültem a hátsó ülésen, akkor is zörgött.
"> Meg lehetne tudni valahonnan, hogy a computerben milyen "titkok" lehetnek? Hehe, állítólag van sok, de soha senki nem írta még össze őket. :D Én fél éve vadászok egy ilyen listára."
Ááááá ,dehogy itt figyel a garázsban.:-( egyszerűen nincs időm utána járni, ennél egyszerűbb dolgokat (kaptam majd egy éve ajándékba egy légkürtöt) sincs időm kiviltelezni. Majd egyszer.:-(
Közélet
