Keresés

Szia!

Én január utolsó napján rendeltem az autót és február 25. körül gyártották le, március 4-én szóltak, hogy megérkezett Budapestre az autó. Március 23-án vettem át, de ha nem keverik el a papírjait, akkor pár nappal hamarabb ment volna.

Én úgy hallottam, hogy ID3 tag-et nem kezel a STREAM, de ez nem biztos.

Mindenesetre ha nem kezil és ki akarod hajítani, akkor szólj és én elkapom, mert az enyém még a nem MP3-mas változat...

:-))))

Sziasztok!

Az octaviámban szeretném lecserélni a gyári hangszórókat elöl (természetesen 16-os komponens szettre). Egy pioneer fejegység hajtaná. Az ár max 30-40 e Ft. Eddig az FLI Audio 6 Comp, Audio System MX-165 plus, esetleg radion 165 és a Massive Audio CK-6-osát néztem. Van-e valakinek ezekkel kapcsolatban tapasztalata, vagy esetleg valami más?
Előre is köszi:
Petók

Valamelyik nap jött szembe velem egy H1-es Hummer Győr belvárosában.

Meg kell mondjam, még csak nem is igyekezett kikerülni a körforgalom közepét. Biccent egyet és ment tovább egyenesen.

Azért örültem, hogy nem akkor kereste az elgurult öngyújtót az ülés alatt, amikor én jöttem szembe, szerintem a Skodán is átment volna anélkül, hogy észrevette volna. :-)

Nálunk az asszonynak kombi van nekem sima:  a hátsó ajtó méretében tuti van különbség az utastérben szerintem nincs.

Majd ha lesz egy kis időm, akkor megpróbálom, nekem a 193 cm magasságommal talán még a csomagtartóba se kell beleállnom. :-))

jct!

A feleségem főnökénél hasonló a felállás, mint amit leírtál, 1 feleség, 2 autó, 3 gyerek, négy kerék autónként :-))

Szóval náluk a gyerekek 3 korcsoportot képviselnek.

Az egyes számú kocsiban (Octavia II. kombi) az 1 éves babahordozóban utazik a JH ülésen, a 7 éves gyerekülésben a BH ülésen, a 10 éves simán bekötve hátul, középen.

Azt mondják elférnek, bár én még nem láttam őket így.

A kettes számú kocsi egy Fabia kombi, abba Apa már nem fér be és a 10 éves előre ül.

Az OII limousinba -ez van nekem- két felnőtt közé középre befér egy teljes méretű gyerekülés, és nem nyomorognak.

Van már a családban egy OFF Logan, ami meglepően őszinte és - az eddig abban levezetett 300 km alapján - jó kocsi.

A futóműve tényleg a magyar utakra való, jobb hibaelnyelő, mint az eddig etalon OFF Puntoé.

Persze a kanyarsebesség látja kárát, de ha valaki nem akar száguldozni, akkor jó.

A belső tér tágas, még én is elfértem magam mögött, de a szélességet bevallom nem néztem.

Mivel az ablakok, oldalfalak elég meredekek, lehet akár tágas is.

Szerintem vedd meg az apám használt -szintén OFF- Volvo S80-át, abban van belső szélesség. :-)

Ez tipikus hiba az OII-nél, én új kora ótom hordom magammal egy darázs mimifikálódott tetemét abban a féklámpában.

Mint már egyszer korábban írtam, nekem nem működött a pótféklámpám. Ezt a szervizelés közben sem vették észre, annak ellenére, hogy a munkalapon a teljes elektromos átvizsgálás szerepelt.

Persze engem nem nagyon zavart, mert az autó szét és összeszerelése nem áll tőlem távol, és gondoltam, ha lesz egy kis szabad időm, magam megcsinálom.
Így is lett szétszedtem, ki is takarítottam, és össze is szereltem.
Egy dióda volt benne a hibás. /gondolom a szervizben, kicseréltették volna az egész lámpát sok-sok forintért :-(

Igazándiból nem egy nehéz művelet, kivételt csupán az, hogy a csomiban állva sikerűt kiviteleznem.

hogy az ott beszorult tetemet el tudjad távolítani, azt hiszem csak a külső burkolatot kell "letépni" ( szinte szó szerint- ugyanis kúpos patentokkal van felrögzítve)
Nem kell az egészet levenni, hanem elég csak a felső felén kihúzni, és akkor már hozzá lehet férni.

most már sajnálom, hogy nem csináltam erről képeket, mert akkor be tudnám ide szúrni.

A patentok visszavezetésénél egy hosszabb, vékony csavarhúzó, azért jól jöhet.

Minit

Nálunk detto.

Volt anyósomnak egy 75 lovas OFF Fiat Unoja.

Abban lehetett benzinszagot érezni tankolások után.

A nejem soha nem tankolt bele és ha vinnem kellett abban a kocsiban, akkor előtte egy nappal meg kellett tankolnom, mert rosszul lett a benzinszagtól. :-)

Viszont legalább úgy rohant az a kocsi, mint akit seggbe lőttek.

Különösen érdekes élmény volt, hogy a gázbovden szorul és ha elvetted a lábad a gázról, akkor még gyorsult egy kicsit mielőtt a motorfék belépett volna. :-))