Keresés

Milyen, és mennyiért? Milyen a kijelzése?


4 szenzoros hátsó tolatóradar,  39.800. szerelve.

1.7 métertől 0.2 m. hatótávolság,  10cm es mérési lépcsővel.

kb 8-10 egyre sűrűsödő hangjelzéssel + LCD-s kijelzés
Ha színre is fújni kell, akkor színkód alapján a fényezés + 3500/garnitúra

Kijelzőről meg keresek képet..
Minit

Tényleg Stevie, nektek nincs ilyen gumotok.
Úgy látom már másnak is kellene.


A zajos kérdésben meg ne felejtsük el hogy egy 16-os peres gumi azért jobban felhozza a hangot meg a kátyúkat, mint egy ballonos téli..
Minit

Szia,

 

a tolatóradaros téma érdekelne engem is, kérlek küldj valami árat szerelve és szereletlenül.

 

Előre is köszi

 

Cori

érdekes, nálam pont fordítva van, a téli Conti halkabb volt,mint a vadiúj Dunlop sp 1, igaz ez már 16 colos felniken megy.

 

Szerintem ez a gumi gyártójától és típusától is sokban függ.

Illetve el ne felejtsük, hogy anyárigumi szerkezete , ha meleg az aszfalt nem 4-5 c, akkor sokat változik és szerintem ezáltal csendesebb lesz.

 

Cori

Hiszem ha hallom!
Ha felkerülnek a téliek, azonnal hallom, hogy hangosabbak.
Kléber.
Meg a Barum Polaris 2 is az volt.

A nyári gumival (Continental) meg csendesebb lesz az autó.
Michelin Energy is csendesebb volt a Barumm-al összehasonlítva.

Ez az stevie!

 

Adj nekik! :-)))

Szerintem minden téli gumi sokkal zajosabb a nyárinál.

 

 

Ne hidd :-)

 

Nem a gumi keménysége elsősorban a zaj forrás szerintem.

 

 

Pedig de :-)

Milyen, és mennyiért?   Milyen a kijelzése?

 

Cm

Csak óvatosan :-)

A téli gumim is Bridge (LM 25). És jóval halkabb mint a nyári, pedig a mintázata jóval durvább. Más szemszögből viszont ha a zajosság egyenesen aránylik a tapadással, akkor nem igazán érdekel mennyire zajos. Első a biztonság.

Mindent a zügyfélért:-)

Feladtad a zöldeknek?:-)))))

"akinek ezek után van egy felesleges 205/55R16 er300 91W Turanzája, az jelentkezzen nálam!! :-))))"
Én is vásárolnék egy ilyen gumit. (szeretném elhasználni a pótkereket.)

Ez már azért jobban hangzik de még mindig nagyon sok (nekem).
Köszi hogy utána néztél, de ennyiért inkább elvagyok nélküle.

Csatlakozom!

Már Ckerti megállapítására is akartam reagálni csak akkor nem volt időm írni.
Szerintem minden téli gumi sokkal zajosabb a nyárinál.
Nem a gumi keménysége elsősorban a zaj forrás szerintem.
A téli gumi sűrűbb mintázata és mélyebb bordái a zaj elsődleges okai szerintem.
Nekem most GoodYear UG7 a téligumim és nekem is nagy öröm volt visszatenni a Contikat.
De "fülre" semmivel sem voltak halkabbak a GY UG7-esek mint anno a Fábián vagy előtte a Felicián a Matador télik.

Hali,

Nekem télinek van fenn Bridi LM25,nyárinak pedig Conti .
.....hát egy megváltás volt visszarakni a Contikat.
Nekem nem sikerült hallanom a téli puha keverék előnyét. A zaját annál inkább.
Kollégám a téli Conti után feltette a nyári Brigit, és ezzel a lendülettel elszáguldott a szervízbe ,hogy kerékcsapágyat kellene cserélni:)
Megnyugtatták,hogy annak semmi baja......csak hát ez a gumicsere...:)

Üdv:
Hixel

Közben utánanéztem más helyen is, és így 100e körül beszerelve! (első-hátsó radar!!!!)

Nem szidom én a Bridge-et, csak érdekes volt váltás után hallgatni.

Szidjátok- szidjátok nyugodtan a Bridge-t, és akinek ezek után van egy felesleges 205/55R16 er300 91W Turanzája, az jelentkezzen nálam!! :-))))

Pont szükségem lenne egy ilyen gumira.
Most cserekor derült ki, hogy az egyik szövetszakadásos.
Így a 0Km es pótkerék került fel a felnire és ez, meg ment pótkeréknek.

Más
Tolatóradar, ha kell valakinek, azt hiszem, tudok segíteni.
Utólagosból van több fajta is, de nekem az egyik nagyon bevált, és elég sokat beszereltem belőle. Idáig nem volt velük hiba..
Ja.. és a gyári töredéke
Minit

Azt ne felejtsük el, hogy a téli gumi a puhább keveréke miatt mindig halkabb...

Nekem is Bridge van nyárinak (ez volt a gyári), de a téli Contihoz képest sokkal zajosabb, dobolósabb a hangja, pedig egy szezonnal kevesebbet futott, mint a téli szett.

Sziasztok!

 

Van egy "gyenge" problémám!

 

Az alig 1000 km-t futott OII bal1 része felől erős jobbos kanyarban mintha darálást hallanék! Létezik, hogy a csapágy lenne? Nem volt ütve, padkázva!

 

Ui.: Engem is érdekelne esetleg jó áron az utólagos tolatóradar! :)

 

BZs

Ne is akard.:-((( Itt is van valaki, csak nem emlékszem a nickére aki szerel és szerintem sokkal jobb mninőségűt mint a gyári.:-))))

Legyen.:-)))
Bocs de nagyon elvagyok veszve. Ha küldhetem az autót, szólj. Köszi.

Hát nem ennyiért nem akarom:).
Köszi.

Szia!

Biztosan akarod?

Beszerelve kb. 150e ft:-(

Doni!
Akartam Győrben is kérdezni, hogy tolatóradart utólag be lehet műteni az Octi-ba?
És ha igen mennyibe fájna?
Természetesen a gyárira gondolok.

Nekem mind1, ha Neked az is jó, hogy lefújod fehérrel.......legyen úgy.

Örülök neki, hogy megoldódni látszik a problémád.
Kivánom, hogy sok örömteli kilómétert vezess le az új octiddal. :)

No, egy jó hír.

 

Nekem a Bridgest. hangososdott be. Jó hangosan dobolt hátul. Mára már lefutotta magát, igaz a hátsók nem egészen, úgyhogy azok az aranytartalékok.

Akik esetleg nyomon követték gumis, csapágyas problémámat azoknak jelzem, hogy a lelkem megnyugodott. Nam a csapágyakkal volt gond az 1000km-es autóban. Cserélgettük a kerekeket előre-hátra, gyári-nem gyári vegyesen.

A végeredmény: Előző autó (Golf V) hátsó tengelyein lévő gumik voltak hangosak. És csak a hátsók. Ha a széles elsőket tettem hátra és az első tengelyre a gyári keskeny könnyűfém kerekek kerültek, csend volt az autóban. Most kapnak tőlem egy kis esélyt, hogy hozzáidomuljanak az Octavia hátsó futóművéhez. Oda lettek felrakva.