Köszi BX thomas a segítőkészségedet, de a kocsit tegnap elvitték :'( Volt egy kis szentségelés meg minden, de keresgélek tovább.
Nemrégiben linkeltem egy pözsgő színűt győrből. http://www.hasznaltauto.hu/1798858_skoda_octavia_2004 Most ez került előtérbe megint.
\Nemtom igazából. Amiket neten hirdetnek annak nagyrésze 1.4-es (ami árban is OK). Az 1.6 osak, 1.9-esek meg vagy világos belűek, vagy kaszettás magnósósok (ezektől ki tudok készülni), vagy vmi nyűg mindig van velük\
szerintem a weltauton nézz ki egy közelit, menj el megnézni, és miutn már kaptál hitelajnlatot, szinte biztosan ki tudod próbálni. Én így tettem, ezután vettem (máshol) OII-t 1.4-es motorral, mert szerintem elég. Azóta sem bántam meg. Amit próbáltam, az kölcsönzős volt, azért nem azt vittem :-)
Tehát a legjobb, ha magad győződsz meg róla, nem másra hallgatsz! :-)
Az 1,4 (75LE) octaviák (Tour) mennyire lomhák? Mennyivel éri meg jobban az 1,6? Volt akitől azt hallottam, hogy olyan nagy különbség nincsen, és van aki szerint nem szabad 1,4-et venni. Gondolkodom egy 2-3 éves octavia beszerzésén, de nem tudom, hogy melyik motorral válasszam. Családi autónak kellene, kis gyerekkel, nem vagyok egy rally versenyző típus.
Milyen jó, hogy eddig mindkét új kocsim egyedi rendelés volt.
Szerintem már csak ezek miatt is bele kell rendelnem valami spéci, csak a gyárban beépíthető extrát a következő kocsimba is (pár év múlva, ha aktuális lesz).
"1.6 is benyalja 8-9et hosszútávon, mert forgatni kell :(((("
No, direkt feljegyeztem a tegnap délutáni adatokat. 13.3l/100km, megtett út 18km, átlagseb. 22km/h, menetidő 53 perc. És még nem is volt annyira tragikus a helyzet...
MFA2 szerint a nullázás óta megtett ~1500km-re 9.5 az átlag.
Ha az autod egyedi rendeles, akkor valoban nincs sok tekergetni valo. Esetleg valami kis serulest javitgatnak ki rajta. (Aki jart a Suzuki-gyarban, az lathatta, hogyan, milyen tempoban vezetik a zsir uj autokat a szerelocsarnokbol a taroloba, majd onnan a trelerre/vasuti kocsira, aztan el tudja kepzelni a Lagermax telepet is, ahol egy kiallas, egy trelerre felellas es leallas jelent ezernyi kockazatot. Kozben meg a mozdony aramszedoje nyoman hullo szikrak, a hulyegyerekek celbadobalasa a trelere, stb).
Ha nem egyedileg rendelt autorol van szo (raktari auto, szalonauto, tesztauto) szinte biztos a manipulacio. A raktari autok egy resze igazabol szalonauto volt valahol az orszagban (azaz de facto megsem te pukizol elsokent az ulesebe), a szalonautok tesztautok voltak, a tesztautonak arultak pedig a mostanaban divatos (am ertelmetlen) nyitott hetvegek 2x8 oran at, valogatott bena vezetok altal kinzott autoi.
Nekem volt 3 lityós verdám, normál használat mellett, hosszú táv. 9-10 liter volt autómatával és a 170ló azért csak 170 paci és nyomaték hegyek, nem úgy mint a 1.6ban. 1.6 is benyalja 8-9et hosszútávon, mert forgatni kell :((((
jaja, én 800km ből alig megyek pesten, leginkább egy két számjegyű utakon járok 5 és fél körül... Pályán simán 6 felett... Én egerben élakom, van 5 lámpa ha keresztbe mész a városon, összesen meg vagy 15. max 40 perc a reggeli csúcsbana város két sarka, napközben 15 perc. Ezt nem lehet bpi másfél 2 órás vánszorgáshoz hasonlítani..
Tudna valaki segíteni, hogy hogy lehetne az octavia rádiója menüjében visszaállítani, hogy legyen AUX opció? Régen volt, de azóta csak rádióállomások vannak, és sehogy nem tudom aktiválni az AUX-in-t. Menüben be van kapcsolva az aux (aux on), de ettől semmi. Előre is köszi, ha valaki tudja a választ. üdv
Erősen gondolkozom a dolgon, mert addig kellene egy rendes motorizáltságú autót venni, ameddig még van kőolaj ;) Azt nem is tudtam hogy csak automata létezett a 3.0-ból, amikor keresetem a hasnyálon, akkor eltérő mennyiségű találatot adott ha megjelöltem/nem jelöltem meg az automata opciót.
Sajnos ár szempontjából azonos évjáratban sem a Superb 2.8, sem a Passat 2.8 nem rúg labdába a Rönyó mellett. Arról nem is beszélve, hogy szvsz a Superbek 99.99%-át diesellel adhatták el itthon. Szinte nincs belőle benzines, ami van, az is pimasz áron....
Évente 15-20ekm között megyek most, de a közeljövőben ez várhatóan 10e körül lesz csak, tehát az üzemanyag nem fájna annyira. Meg ugye ha zavarna a magasabb fogyasztás, most sem automatában ülnék ;)
Na jó, szerintem ezt a fogyasztás témát itt le is zárhatjuk... :-)
Most láttam egy használtautó telepen két kocsit is, amik kb. az enyémmel egy korúak, nagyjából ugyanannyit futottak (bár ez ugye nagy rejtély).
Az egyik Ambiente volt (mint az enyém gyárilag), a másik Elegance.
Mindkettő 1,6 MPI.
Az Ambiente 2.799 MFt, az Elegance 2,899 MFt irányárral volt kitéve.
Ezek után nem hiszem, hogy én autót fogok cserélni a következő 2-3 évben...
Annyit kéne hozzátenni egy családi Superb eléréséhez, amennyiből inkább egy (kettő) kis, városi futkosós autót vennék a páromnak és akkor legalább visszakapnám a saját kocsimat. :-)
Minap nulla forgalom mellet nézegettem a fogyasztásértékeket (2.0 dízel).
A legjobb fogyi 6.-ban 60 körül volt, 2,7-2,8 liter (totál sík út, tempomattal).
100 körüli tempónál, klímával, nyugis vidéki útnál, előzgetésekkel simán lehet 4,6-4,7 körüli fogyit csinálni. Egy ilyen tankolásnál ma éppen 1190 km megtehető km-t írt ki (55 literes tank)
Rendes városi forgalomban 7 litert simán bezúz.
Túlléptem a 30e km-t minap.
Másnál is előfordul, hogy a hátramenet nehezen kapcsolható?
Néha a kuplungot is újra kell nyomni, mert egyszerűen nem akar a helyére menni a váltókar.
Miskolc... Egyébként ha csak a városit nézem, akkor a 8-10km-es bavásárlókörutazásaim fogyasztása sem megy 9 liter fölé. (Mondjuk ha 5 km 30perc dugó miatt, akkor igen) Az enyém 1,6 MPI, és most hogy túl van a 10ezer km-en, egyre jobb a fogyasztásom. Mondjuk ezen felesleges vitázni, mert vezetési stílustól függ... Ugyanazon az autón valaki mondjuk 8 literrel megy egy bizonyos útszakaszon, és valaki 6,5 literrel azonos forgalmi viszonyok mellett... Az előző 1,6-os 75 lovas OI-emmel a csúcsom 1060km volt egy tankkal (mondjuk ott a légtelenítőbe is belement 6 liter simán). De amikor Favorittal (136L) egyszer nagyon nagyon siettem hosszú távon, akkor 400km-t nem bírt ki egy tank, pedig alapban hosszútávon 6,2 volt a fogyasztása. Minden autómnál excel táblában vezettem, és mai napig is vezetem a tankolásokat.
Mályi, vagy Miskolc környékén tud vki olyan helyet, ahol csinálnak állapotfelmérést?! (korrekt módon!!!) Több helyet is lehet, ha nagyon belendülnétek. Köszi előre is +minden.
"Én ha a fő"város"-ban egy számjegyes adatot látok, már fordulok is mekka felé."
Jaja :) Mostanában meg sem lehet moccanni nagyfaluban. Délutáni dugóban az utóbbi néhány napban nem volt 13 alatt a (X)III-XVIII. ker útvonalon. A hétvégén meg simán 8 körül.
Közélet
