Keresés

Az alvázszám 10. karaktere "2" vagy "8", ha cseh (Mlada Boleslav illetve Vrchlabí).
"C" esetén viszont Volkswagen Bratislava a gyártás helye.

Nálunk van egy Fusion meg egy Octavia II.
Én azt mondom, Ford-ot ne....

és mennyire idegesít(plusszban lefáraszt) a hangja ilyen szép nagy távokon?
Gondolom volt már benzines autód is, amivel mentél nagyobb távot.

Én próbáltam nemrég egy 1.9PDTDI-t, és az volt a fura, h az 1 dolog, h motorral hangos, de üresbe téve is irdatlan csapágy, kerékzajt, szélzajt hallottam.... -> renault meganban meg nem

Sajna én a cégnél a második gazdája vagyok. 98ezererl vettem át egy kollégától.
66ezret mentem vele, ezalatt 5.4-5.6os átlagokkal jártam. Nagy ritkán volt hogy 170-180at mentem vele. Alapvetően nem hajtom.
havi 5-6000nél már nem rohangál az ember. Szükséges rossz a soko autózás :(
3000kmet mentem bonn oda vissza most. /csütörtök-hétfő/ 5.4es lett a nagy átlagom és 108km/ó.
Szerinted gyilkolom?
Ez a 13ik autóm, szopok is vele rendesen :((((((((

nem garanciális, de céges. Elég nagy a flottánk és nincs megegngedve a barkácsolás.

Gyári technológia nem engedi a hengerfej javítását.

"Ez PD, sajna nem keveri össze az olajat a vízzel, csak kevés esetben."
Nem értem az összefüggést??

Mit nem értesz ezen, ilyenek. Nem szokásuk összevegyíteni az olajat a vízzel, csak simán beledolgozik a vízba és nyomás indul, majd víz elmegy. SŐT még nem is forralja a vizet.
Nem a skodából tudom, hanem szerelőktől akik láttak már pár pd mocit.
Amúgy csak síkolni kéne meg csavarokat rendesen lehúzni és annyi.
De sajna ez a márkaszervíz.

Szia,

gyilkoltad nagyon, h csak ennyit birt?

Udv: Laci

"Ha mostanaban akarsz UJ Octaviat venni, akkor szoljal. (Mas is.)"

Vazze... hétfőn rendeltem meg:-O

szétbontás költségét is állni kell valakinek.
Ingyen nem rántják le a hf-et :(

hf tömítés csere az 100.000 ezer, de csak akkor lehet eldönteni, hogy ténylegesen mi a baja, ha levették és kézben van, DE ha a hf-en bármi is látszik akkor gyári technológia szerint csere, nincs megengedve a síkolás! Márpedig illik nyomáspróbázni a hengerfejet ilyen esetben :(

Egy hf pedig 300körül van :(

Ez PD, sajna nem keveri össze az olajat a vízzel, csak kevés esetben.
Beledolgozik az égéstér a vízbe. Büdös a vize mint a dög, meg látszik a kipuffon is a víz kicsapódása :(

Ha majd megteheted ...

 

Hát ez az! :-/

jelentem octavia megint szervízben, ismét kifújta a vizet.
Mostmár egyértelmű a hiba:
hengerfejes a kocsim.
164500km, 2.5 éves. :(

Egyenlőre házon belül várok választ, mert 4-600 a javítás várható költsége! :(

Assitance meg köcsögölt megint, de csak kaptam csereautót.

ok, decemberben, januarban megkereslek, állítólag eléggé döglött időszak, szal lehet jó elképzeléshez "hasonló" autókat találni.

 

Most lehet jo autokat talalni. A het vegeig. Keress meg emailben, ha erdekel. December-januarban sajnos nem tudok segiteni.

ok, decemberben, januarban megkereslek, állítólag eléggé döglött időszak, szal lehet jó elképzeléshez "hasonló" autókat találni.

Apropó, ugye már jövögetnek befelé a szlovák OII-k is? Valahol olvastam, h úgy lehet megismerni őket, h az alvázszámban van egy új betű. Én mindenképpen Csehet akarnék venni több okból (itt most nem részletezném)

Octavia helyett egy régi Ford Escort?

Nem igazán értem.

Barmilyen uj Skodara.

marmint ez octavia II faceliftesre vonatkozik?

Ha mostanaban akarsz UJ Octaviat venni, akkor szoljal. (Mas is.)

na, azt hiszem pbox téma ugrott nálam, mert olcsóbban meg tudom csináltatni a chiptuningot majd.

Nade először is kellene venni valami vasat, amin meg lehetne csinálni bármi chiptuningot v. powerboxot

A facelift-es octaviat mikortól fogják árulni, tud valaki valamit róla?

annyit csinál h can-buson módosított adatokat küld az eredeti vezérlés felé.

 

 

Ez ugye annit jelent, hogy az eredeti vezerloprogram HIBAS adatok alapjan vezerli a motort, tehat a motor SOHA nincs optimalisan vezerlve.

 

Ha ezt szeretned, akkor rajta.

 

 

Szia jopek13,

szívesen. Egy RS CR TDI.

"és inkább meghagyom az eredeti állapotot."
ezért lesz pbox és nem pedig chiptuning.

A pbox meghagyja a motorvezérlést eredetiben (szal pl védelmi korlátokon nem változtat és az eredeti max-min értékeken belül maradsz), annyit csinál h can-buson módosított adatokat küld az eredeti vezérlés felé.

Sziasztok, jó reggelt!!!

 

Örömmel jelenthetem, h immmár végképp csatlakoztam az Octavia-tulajok táborához, megjött a vasam, most helyezik forgalomba, és az első lépésekre már legkésőbb hétfőn sor kerülhet, már várom... :-)))

 

Üdvw!

Biztos igazad van, csak én egy besz@ri ember vagyok és inkább meghagyom az eredeti állapotot. Aztán majd ha így is széthullik akkor szidom a Škodát hogy sz@r, de ha tuningolt akkor csak magamat szidhatnám.:-)))))

Ha majd megteheted hogy lecseréld akkor mindenképpen ezt a motort válaszd mert piszok jó.Ma voltam Móváron kegyetlenül megy, es el kell hogy mondjam elég jónevű gépeket hagytam magammögött a pályán, és az átlag fogyasztás még igy is 8.2.

Szia.Köszönöm, amúgy a tiéd micsoda?

Hy.

Azért szeretnék egy esetet megemliteni. Nem vita inditó , így nem is megyek semilyen vitába a tuningal kapcsolatba.

Van egy munkatársam 1,9 PD TDi Suber. Meg volt a tuning. Most éppen a szervízben áll a verda mert a kuplung sajnos elszállt és ugye lehet cserélni a lendkereket is. Nem túl ócsóóó mulatság.:-))))

Ennyi és nem több. Biztos tönkre ment volna ha nincs húzva a motor akkor is, de azért bennem bujkál a kisördög.

A Steinbauer-ben van állítási lehetőség: +10, +20, +30, -10, -20, -30%.

 

 

Pont emiatt gondolom, hogy ez valami humbug.

ha vadxenont akarsz, akkor semmit nem kell tenned, csak behajintani a szettet.
Ha igényes van és fölös 70ezred akkor lopott lámpákat kompletten. Lencsés stb. DE még akkor sem fog magasságot korrigálni ami azért illene egy xenonos autóhoz... :(

azért a +30Nm az nem rossz, és pontosan ennyit mondanak, h ennyivel lesz több.. És ha még hozzájön fél liter fogyasztáscsökkenés, akkor szerintem 50 ezret megér a dolog (többet nem)

más, ugye jól tudom, h speciális projektoros lámpatesteket kell belevenni, és talán még lámp mosót is, hogy ha xenon-t (HID) akarok utólagosan beletenni?

 

 

Hát igen !

 

Főleg annak tükrében, hogy az A2. egyik számában (valahol megvan-) FIZIKAILAG lemérték, hogy a 105LE-s motorr valójában 122LE, míg a nyomatéka nem 240, hanem 280Nm, ha jól emlékszem...Amikor rá volt téve a P BOX, akkor lett 130/135LE és 310Nm talán.

 

Ennyit a Pbox-ról és az áráról.............