Keresés

Asszem ebben a temaban nem fogunk egyeterteni...;)
pl nekem hianyzni fog a pluss ules, nesze neked anyagminoseg.
Mindegy, ez Octavia topic.
Az lenne a kerdesem, hogy hasznal valaki Brodit tartot a PDA-hoz?
Nalam a fokanal bevalt, de a brodit honlapjan lattam, az alapjan kicsit labilisnak tunt:
http://www.brodit.com/montering.jsp?anr=853525
Valaki hasznal ilyet? A kereso nem dobott ki semmit :(

Amugy miert baj, ha Pozsonyban csinaljak az Octavia-t? Elvileg az enyem is onnan jon.
Ha jol hallottam, akkor tenyleg Parizsban mutatjak be az ujat, es december korul jon majd ide. A belseje hasonlitani fog a superb-re.
Talan lehet bele rendelni majd a superb Bolero radiojat. Az valami lenyugozo!

Egyébként a fekete kárpittal kapcsolatosan nem értek valamit:

az egyik Skoda kereskedő használtautós részlegénél láttam két OII-t fekete kárpittal.
Az egyiknek teljesen fekete volt mindene, a másiknál meg az ülőlap és a háttámla középső része világosabb, szürkés színű.

Mindkettő Ambiente felszereltség, ahol három fajta szövet kárpit van: bézs, fekete és szürke. A szürke esetén az ajtókárpitban is van szürke betét, mint a képen, valamint az ülés is világosszürke, tehát az autók egyike sem volt szürke belsejű. De hogy lehet kétféle fekete belső?

Nem, az a graham-szürke.
A graham-achát az én bézs kárpitom, ami gyári nézőpontból egyébként zöld...!

"@Joemaster:
Nem biztos hogy egy markat egy alsos tipusan keresztul kell megitelni! Megha hasznalnak is kozos alkatreszeket."

De ha egyszer kisautót akartunk venni az asszonynak, akkor csak a kisautós produktumára voltunk kíváncsiak az adott gyártónak. Egyébként én a Fabia-hoz hasonlítottam akkoriban és ahhoz hasonlítva is nagy a különbség.

Vezettem mindkettőt, asszony is, szerinte is a Fabia volt a kellemesebb, de a Ford-ra volt olyan hitel akció és olyan CASCO akció, ami nem mindennapos.

Ezért lett Fusion.

Mellesleg, a Ford szalonban bóklászva vettem észre, hogy a többi modellben is ilyen megoldások vannak, illetve korábban is jártam egyik barátommal a Ford-nál többször is, mert C-Max-ot akart venni. Abban is feltűnt már, hogy az OII-höz képest azért lentebb van az anyagminőség (Fusion-re akkor még rá se néztem).

A bőr ajtókárpitról tudnál feltenni egy fotót?
Nagyon felkeltette az érdeklődésemet!

Nekem szövet kárpit van bézsben, de most már nagyon ki kéne tisztítani, igaz csak 3 éves korára koszolódott be igazán.

Vizes tisztító géppel az oldallégzsákok miatt nem merem tisztítani/tisztíttatni (az üléstámla oldalában vannak). Egyelőre nem tudom, mit csináljak velük, bár irtó ronda lesz lassan.

Ha lesz elég időd, akkor még lehet ez ÉLET-ben....

Vissza olvasva és némi saját tapasztalatot is szerezve, az Oktávia erőt , masszívitást, megbízhatóságot sugároz és ad is.
Minősége homogén és jobb mint a francia márkáké, nem beszélve értékállóságáról, melyet a minőségének köszönhet.
135e km után-2,5 év- 1 izzó csere. (Ne is legyen több !!! )

Ültem az új Superb-ben, 140LE és 170LE motorokkal, jó-jó, de napi rohangászásokhoz túl nagy, parkolni mérete miatt körülményesebb, s mivel sokat megyek egyedül, túl nagy, felesleges.

Viszont jobb az ülése, és nem pattog, kicsit franciás a suhanása. Amit nem értettem benne: elhagyták az ajtóból az italtartót, s az ülés mellett - nem tudom volt-e?-nincs "kuka", nekem ezek pld. fontosak pakolás szempontjából, mert be szoktam lakni az autóimat. Az Oktáviában mindennnek van, helye..

A következő is Okti lesz, ha nem fejlesztik vissza..

Szia, én szivesen lecsapnék az egyikre, de még nincs skodrim!
Köszi a felajánlást!
Üdv: Laci

csak ne kizárólag Bratislavaban gyártsák!

Üdv: Laci

Találtam 2 db OII höz való csomagtéri hálót, originál, melyt 2üveg egri bikavérért szívesen odaadnék egy rendszerető Oktáviásnak.

üdv

golyo

Ilyet lattam szalonban, es piszkosul teccett!

Haligali Mindenkinek!
Rég jártam erre, de az Octim továbbra is hibátlanul teszi a dolgát.
A belsőről: Ambiente felszereltségben van egy harmadik opció is, a kékesszürke, asszem graham-achat néven, nekem ilyen van. Kevésbé kényes, mint egy bézs, viszont elég világos.

Koszonom a biztato szavakat, igyexem meghalalni a bizalmat.
Nekem a kocsimmal nem volt semmi bajom amiota megvan (meg izzot se csereltem), igaz vigyazok is ra.
Olyan nagyon koran nem fogom elfelejteni a Focus-t, mert lesz 1-2 dolog, ami hianyzik a Business-bol is, de a Fokamban benne van. :)
Meg hat a foka volt az elso altalam vasarol uj auto!
De biztos vagyok benne, hogy jo lesz az uj Octavia.
Amugy a bezs belson es a fekete kulson gondolkodtam eloszor, mert regota szeretnek mar vilagos belsoset, de olya sikeresen lebeszeltem a rendelesre magamat errol, hogy pont megfordult a szin:)

@Joemaster:
Nem biztos hogy egy markat egy alsos tipusan keresztul kell megitelni! Megha hasznalnak is kozos alkatreszeket.
Ultem/vezettem az uj superb-et, kene, de nem fert bele a keretbe :) A fabia/roomster nekem nem teccen. Mondeo szinten randa az en szememnek foleg belul.

De ezert van annyi gyarto, hogy birjak valogatni.
Par ev mulva lehet a ford es skoda is kiesik a rostan, es egy harmadikat fogok valasztani.

A Focus nalam bevalt, es kulonoson ajanlott kategoriaban van a Ghiatol felfele, es a Skodaval is jo uton halad.

Sziasztok

Én a business melett döntöttem. És nem bántam meg. Nekem se tetszik a teljessen fekete belső a bézs meg nagyon kényes.De mégis csak bézs lett belőle mert van egy olyan extra,hogy félig bőr ülések vannak benne és csak az ülés közepe és a háttámla közepe szövet.Még az ajtókárpit is bőr. Egy nedves szivacssal le jön minden kosz.Ezért még fél évesen is olyan mint új korában.

Nekem nagyon bejött:-)))

Sziasztok,

 

csipuka2

Max.igaza van joemasternek. Ergo borítékolható, hogy az Octi II (pláne ezzel a felszereltséggel, mint a tied lesz) 2 hét alatt elfelejteti veled, felülírja a Foka II-vel (hiába Ghia) töltött 2 évet. Mind minőségérzetre, mind technika, mind az autó egész működése (vagy, hogy mondjam), mind a biztonságtudat szempontjából...nem hiába jelzi ezt az is, hogy valljuk meg, azonos specifikációban nincsenek egy árban. Tapasztalat, hidd el, jószándékkal, ráadásul neked is jó lesz :)

a legjobbakat

Nem kell már sokat várni az Octavia II ráncfelvarrásra, ha igazak a hírek.
Október 4-én nyit a Paris Motor Show, és úgy hírlik, itt mutatják be!

Szóval, jövő szombaton akár már ki is derülhet, milyen lesz!

Engem érdekelne, bár ritkán tudok eljutni ilyen rendezvényekre, mert minden 2. szombaton dolgozom.

Elegance felszereltség+500e Ft-nyi extra és ha jól emlékszem, 5,2m Ft. A neve: Octavia Business!

Mikor megláttam, erős késztetést éreztem, hogy azonnal lecseréljem az enyémet egy ilyen felszereltségre. (Az összes kütyü benne van, ami szerepel a kívánságlistámon, talán csak egy függönylégzsákot kérnék hozzá...) Aztán lenyugodtam. :-)

A belsejével van csak bajom, mert vagy full fekete, ami nem tetszik, vagy teljesen világos, ami nem jó, mert a mostani, félig világos kárpitom is kényes, de most legalább a padló kárpit fekete...

Nem tudom, mikor raknak majd legközelebb ennyi mindent ilyen árba... Ezek az árak fél éve változatlanok, szóval nem hiszem, hogy annyira nyomnák a készletet kifelé.

Sziasztok!

Nem hit kérdése, hanem t a p a s z t a l a t !
Octavia II-m van, az asszonynak meg Fusion-je.
Mindkettőt vezetem és mindkettőt én hordtam/hordom szervizbe.
Plusz, volt alkalmam megnézni a lemezek eldolgozását, volt alkalmam vitázni a Ford kereskedővel a több helyen sérült fényezésről és a gyári fényezési hibáról átvétel előtt. A kesztyűtarót be kell vágni, hogy bezáródjon, a belső anyagok a kormány és a váltó bőrözésén kívül kopogósak. A Focus sem sokkal jobb. Az új Mondeo sem jön be belülről, bár kívülről dögös.

A szellőzést nem lehet elzárni, akár mit csinálok vele, ömlik rám a levegő a lezárt légbeömlők résein is! A jobb első utas lábánál szinte minden beállításnál fűt. Az elektronika "figyelmessége" meglepően korrekt (komfort index, comig home funkció, stb.), le a kalappal, ám a mechanikai megoldások sokszor megdöbbentően primitívek az utastérben. OK, a Fusion egy 2,8m Ft-os autó, de azért nem jön be a többi Ford sem, mert a nagyobb autókban is ugyan ezek az anyagok és kidolgozási megoldások köszönnek vissza!

Ha kicsit visszaolvas valaki, látja, hogy volt gondom az Octavia-val is, elromlott egy tolatóradar szenzor, és legutóbb a tükörbe épített index. Igen ám, de a Skoda már 3,5 éves, a Ford meg 10 hónapos és már több problémával is volt szervizben, van, amelyik továbbra is megvan.

Az Octavia Ambiente felszereltség azért már egész jó, a fekete belsőt nem szeretem, a Business modellekben (a magasabb, Elegance felszereltségen alapul) sem tetszik.
Ezért bézs az enyém. A Business bézs pedig nagyon világos, mert a padlókárpit, a biztonsági öv is bézs.

Az enyém ilyen:

Na utána néztem az előéletednek a Megánosoknál.:-)))

:-)

Igen. Ja. Az biztos, hogy sokkal udvariasabbak velem ha nem a skodával megyek... :-)

 

"Amúgy a meganos forumot olvasom már x éve"

És hozzá is szóltál?? Talin voltál?? Mert a nicked nem ismerős.:-((( Persze az nemjelent semit ,hogy én nem emlékszem.

"meg azt a másik berényit"

Tévedés, én nem vagyok Berényi, csak mostanában arra felé rontom a levegőt.:-))
Ki a másik??? Ha BX-re gondolsz Ő sem berényi lakos tudtommal.:-)))


Amúgy hamarosan lehet hogy áthelyezem a székhelyem ,talán Gödöllőre.:-)))


"egy megbízható autót akarok venni 6-8 évre, így megane ki fog esni"

Sajnos igazat kel hogy adjak.:-(( Ezért van nekem is Škodrim.:-)))

Bár az én Öreghölgyem az még 8V-s volt és belenyomiltam 220 ezret szinte minden gondnélkül. Nejem megsiratta amikor elvittem a háztol.:-(((((

Tudom szednem kéne azt a gyógyszert amit mindig elfelejtek.:-))) Cavinton vagy micsoda.:-)))

Szóval Navarra ,akkor veled beszéltem a Terranóról?:-))

Persze ha Navarra akkor tudod mirőlbeszélek, ha a szembe előzésről tárgyalunk.:-)))

rendben, ha megvettem a skodrit, akkor elmegyek a találkozókra szivesen, akár berénybe is. De csak akkor.
Amúgy a meganos forumot olvasom már x éve, emlékszem a kiválásodra onnan, meg minden kommentre. (tudod már 1 ideje figyelünk téged, meg azt a másik berényit, a vezetőség kívánságára :-) )

A szivem vágya volt 1 megane, csak egyszerűen anyagi megfontolásból egy megbízható autót akarok venni 6-8 évre, így megane ki fog esni... Meg a C4 grand Picasso is, pedig pazar autó külsőleg, belsőleg az is.

Én sem azzal voltam. :-) Ha nagy gázzal indulok, akkor a kolléga foltot hagy a navara oldalán.. ;-)

 

"ha egyenes úton jönnek szembe a sávomban, akkor illedelmesen befékezek"

Na én , ha nem a Škodával vagyok bizony máskép oldom meg a dolgot.:-))) Inkább nem részletezném.:-)))


"sokkal nagyob probléma az mint pl a 8év alatti gyerekek 50% megoszlása, ami 2014-re 30% lesz."

Hoppácska, tudom miről beszélsz.:-((( Pont most emlitettem "drága" nejemnek.:-(((((

Most és utoljára tőlem.:-(((


Van már egy önként :-))) vállalkozó aki ugymond megszervezné a OII talit. Van érdeklődő ,vagy csak én tépem a szám feleslegesen???

Tényleg nem hozakodom többet elő ezzel az fix ideámmal, csak gondoltam ez egy "szüz" társaság mindenki "majdnem" tiszta lappal indul. Mért ne lehetne össze hozni egy jó kis bulit?

Gyorsan felfedem magam, na jó annak aki nem ismer, szóval én itt-ott de több klubnak is tagja vagyok. Még nem voltam olyan találkozon ahol rosszul éreztem volna magam. Ismerősök, buli ,és Fanta.:-)))

Jővő hétvégén a Toyotásokkal megyek bulizni kecskemétre, (nincs Toyotám, és nem is tervezem a vételt:-)) de voltam már a Tháliásokkal is és pl. ha időm engedi minden veterán motor megmozduláson ottvagyok. Sajnos az idén erre nem nagyon volt alkalmam.
A Megánosokat nem emlitem mert az a klub szívem csücske , de belső ellentétek miatt az idén kiléptem a klubból.:-((( De a barátok megmaradtak, és mint nem tag azért ha tehetem ott vagyok a klub rendezvényeken.

Szóval kevesen vagyunk itt , de azért össze hozhatunk még akármit. Érdekel valakit vagy az ilyen megmozdulásokban inkább hagyatkozzunk a Škoda klubra???
Mint jeleztem nem erőltetem , csak gondoltam, mért ne???

Szóval, csesztessem BX kollégát hogy hozzon össze valamit, vagy felejtős az egész???

Én már ezt le tudom kezelni bosszankodás nélkül. tudom, h ki fog lőni és hagyom is. szarok rá. Ameddig nem jön szembe egy kanyarnál a sávomba 200-al nem fogom magam az ilyen tetveken idegesíteni magam.

ha egyenes úton jönnek szembe a sávomban, akkor illedelmesen befékezek (tükörbe nézve persze) és beengedem vissza sávjába az illetőt. ez sem érdekel már. ezek mind apró problémák
(sokkal nagyob probléma az mint pl a 8év alatti gyerekek 50% megoszlása, ami 2014-re 30% lesz.)

Értettem.:-))))

Izé.

Ma megörültem egy kartácsnak egy szép fekete TDI OII-vel, sötétített üvegekkel aki beállt mellém a lámpánál a balrakanyarodó sávba újpesten. Aztán elindult. :-(

Gratulálok a közlekedési "kultúrájához". Bal sávból nagy gázzal elém az egyenes sávba. aztán végig előzgette az utcát. A Hajló ucca. Óceánárok ucca kereszteződésnél még egyszer uyganezt eljátszotta...

Mondjuk a cselekedete értelmetlenségét az bizonyítja hogy a második lámpánál simán utolértem szabályos tempóval...

Szabálytalan, bunkóság, és értelme semmi.

Morr.

 

ja, többé kevésbé. Leginkább a használattól függ.