Keresés

De itt talán az ár/értékarány még jobb, mint a chip-nél...

Magyarul a különbség nagyobb az eredeti állapothoz képest mint a chiptuningnál...

:-)))

Letaposott havon (gy.k. jegen) is úgy megy, hogy pörög a kerék, majd gyorsul, majd megint pörög, megint gyorsul egyet az autó, ha jó kövér gázt nyomok neki és tartom is (azaz szándékosan provokálom). Közben a visszajelző villog a műszerfalon.

Szerintem normális. Érzékel-visszavesz-enged > megint kipördül, amit érzékel-visszavesz-enged. Közben azért gyorsul is az autó, mert néha meg-megtapad.

Kb. ugyan az, mint az ABS, gyakran látni szakaszos féknyomot, azt az ABS műveli: blokkol a kerék-érzékeli-visszavesz a féknyomásból (ekkor nincs csík az aszfalton, mert gördül a kerék, nem csúszik, ezért szaggatott a féknyom).

Hát igen, ott a szoftveres teljesítménynövelés nem megy:))

Autókra nagyságrendekkel többet...

 

De erre a nőre nagyon sok ráment... Új lökősöket kapott..:-))))))

Bő egy hónapos a jogsim:)
33 éves koromra éreztem magamban elég komolyságot, hogy belevágjak:)

Jól néz ki! :) Jókis mocc! :) Mikkel mentél azelőtt?

Személyes véleményem, hogy ha cserélgettek egy CBF-ben olajat, baja nem lehet! Agyonüthetetlen! Szelephézagok sem változnak, olyan blokk még nem volt, amelyiken nem lett volna 24e-nél gyári a hézag...
4000 km nem nagyonhihető... Egyik cimbi is valami iszonyat keveset ment a mocival, de azért lett benne 8000 km ennyi idő alatt... 4000 km az semmi... De piszok könnyű megállapítani az állapotából... Pl. lánc mennyire van kint... Fékbetétek... Tárcsák... Leömlök színe... Lábtartó gumi kopása...

Egyébként evvel a gumival a fejidomos tán nem is jött gyárilag! :o De ha ez gyári volt, akkor most 5 mm körüli profilnak kéne lenni hátul! :)

Autókra vagy nőkre költöttél többet?:)))
Nem a beruházás számít, a fenntartás:)

pedig én először csak azt szoktam nézni...:-)))

Ne is mondd...

 

Nekem nagyon sokba van az igényem, de megérte...:-)))))

Off, de ehhez mit szól a szakértő zsűri (Szili a köbcentit ne nézd:)
http://www.hasznaltauto.hu/2609823_honda_cbf_2005

4000 km 3 év alatt?

Pont egy CBF600s-ra vadászgatok, csak még nem találtam olyat ami árban és színben is jó lenne:)

Nőknél is egy paraméterrel meg tudod határozni?:))

Látom hívtál!...:-)))

 

Motorkerékpárnál legalább 4 számjegyű, kell, hogy legyen a köbcenti... Ennyi...:-))

 

Autónál meg a legfontosabb alkatrész a turbó... Szintén ennyi..:-))

Ezen már túlvagyunk! :D Hondás topikon lejátszottuk! :DDD

Na, hát én meg most kezdem ezt a nagybetűs élet nevű játékot... :S
De valahogy szeretném az egyensúlyt megtartani a munka és a szórakozás között... :S Mert ha mindig csak a munka, akkor minek dolgozok már? :S

Igen, Thomasszal a Hondás topikon is össze szoktunk futni! :)

Vigyázzatok mert jön Szili aztán megmondja hány köbcentisnek kell lenni egy motornak:)

"Én tudtam, hogy onnan ismerem a nicked, de úgy rémlett, eccer már megbeszéltük! :D"

Ja kérem neked még biztos nem kel szedni azt a gyógyszert amit nekem kéne.:-))

"Asszony, gyerekek, ezért nem mocizol? :S"

Gyerekek már nagyok, az asszonynak meg nem sok beleszólása van.:-))) Sajnos hülye vagyok és szeretném tartani az életszínvonalat amit megszoktam, és ezért egyre többet kel dolgoznom.:-(((((

Mocisok? Golyó is motoros ember, és BX thomas is motorozik, bár neki 2 kerékkel több van a kelleténél.:-))))

Tavasszal vettem egy bőrkabit, azóta nem is izzadok nyáron, szal városban csakis moci! :)

Viszont örömmel látom, hogy azért itt is sok a motoros ember! :)

Én tudtam, hogy onnan ismerem a nicked, de úgy rémlett, eccer már megbeszéltük! :D

Asszony, gyerekek, ezért nem mocizol? :S

Hoppácska, már kideritettem hogy honnan ismerős a nicked.:-)))

MZ, néha ,főleg régebben ott is előfordultam.:-) Van egy 70-es 250-as Trophym is.:-)))

Igen én is így tennék, de sajnos nem tehetem.:-((((

A másik kérdésre pedig igen a válasz.:-)))

Hát én már alig várom, hogy plusz pár fok legyen tartósan, és pattanok vissza a mocira... Tavasztól őszig (télig) a franc autózik, hacsak nem muszáj! :)

Pancsi? :)

Igen ,igazad lehet.

A motorokat meg ne is emlegesd.:-)))) Már előre félek , hogy egyszer nem halgatok a józan eszemre, és elcsábulok, de akkor lehet hogy az asszony kiteszi a szűröm.:-)))

Már most is remeg a léc, mert nem bírtam ellenálni egy 59 vagy 60-as fogatnak (moci+kuli) és megvettem.:-) Még nincs otthon ,de hamarosan.:-))))

Nem tudom, ki hogy van vele, de most lehet, hogy várnék piszit az autóvétellel, ha nem sürgős... Azt csiripelik a verebek, hogy a válság miatt igen szép kis akciók lesznek! :o Motoroknál már hallottam komoly leárazásokat! :o

És újat meg lehet, hogy nem is vennék... Mocis tapasztalat... Annyira nem éri meg! Egy 2 éves gépet mondjuk még nem nagyon tudtak szétütni, de az szalonból kigördülés sok-sok százaléknyi buktáját már elbukta más helyetted... :o És akkor olcsóbban fullosabb, nagyobb motoros is kijön! :o

drMinit!!!

Tudnál rám szakítani pár percet??? Lassan aktuális lenne a dolog.:-))))

Nemszeretnék sem a Te sem más zsebében turkálni, de ha nem feltétlen mussz. akkor inkább valami izmosabb mocit néz.:-)))

Nem arról van szó hogy nem használható, és teljesen halot ügy, de azért ehez a kasznihoz, súlyhoz el kel még pár plusz lovacska.

Szóval a véleményem ha nincs több lé a gépre akkor hajrá, de ha kitudsz még egy picit szoritani akkor inkább nagyobbat.:-)))

Sziasztok!

Szerintetek mennyire ajánlott a most megújított Octavia az 1.4 80LE-s motorral?

Nameg veszettül villog a lámpika:-))))

Bár én még sosem éreztem hogy kikaparna. Ha sz@r a terep nem történik semmi csak elindul ,gyorsul, és ennyi.

Bizony ez így szokot történni.:-))

Valamihez kell, hogy viszonyítsa a computer a csúszást (fordulatszámeltérést)!

 

Miért ne pörögne ki?? A lényeg, hogy visszaszabályozza a motor fordulatát!

Jeges út, teligáz, a max. fordulat meg valahol 2-3000 körül (vagy az alatt inkább) tanyázik, a fordulatszámmérő meg "ugrál fel-le"... Látod, érzed, hogy dolgozik a kipörgésgátlód!