Köszönöm! Utánanéztem,tényleg nincs hozzá acélfelni.Az érdekesség az ebben,hogy az Audi Hungáriában sem tudták ezt nekem megmondani. Így két választásom van,1. veszek téli gumit,és cserélgetem a gyári alu felnin. 2. veszek után gyártott felnit a Dezent-et ajánlják,mert ők kifejezetten A4-re gyártják a felnit,ezért nem kell más csavar hossz,illetve semmilyen változtatás.
Sziasztok! 2018-as A4-hez keresek acélfelnit. A gugli kidob sok félét,de csak 2016-ig Nem tudom,hogy rá lehet-e tenni az újabbra a régit. Valaki tud segíteni ebben? A nyári gumi mérete:245/40/18. Ez alu felnin van. Téli gumit is kell vennem. A téli/ nyári gumi mérete egyforma kell hogy legyen? Nem tudom mi a váltóméret az alu/acél felni között. Előre is köszönöm,ha valaki segít.
Sziasztok ! Audi A4 B6-os klímavezérlőhöz vajon jó a B7-es ? Kopottak már a gombok és matricázni meg nem szeretném. Külsőre teljesen megegyezik , de nem tudom cserélhető -e ...
eficsabi Creative Commons License most 0 0 3391
Kérdés az lenne, hogy miért nem ismeri fel a hibakódolvaó az autót? Audi A4 B5 1.9 TDI AFN kódos!
Kösz.
Kettő olvasó is rá lett dugva!
Tanácsot szeretnék kérni,kinéztem egy A4 b7 Quattro 3,2 fsi 2006-os S-Line (200.000km) autómata kocsit,ami 2017 ben,nagy szervizt kapott Németországban komplett vezérlés,összes olaj stb.Tényleg karban volt tartva nagyon úgy néz ki,szervizkönyv,+sérülésmentes...
Azt szeretném kérdezni,halott ügy a motor konstrukciós hibái miatt,mert olvasni lehet ilyeneket is,de olyat is,akinél hosszan gond nélkül üzemelt ez a motor.A youtobe-on,elrettentő videót is találni,már bontott,vagy csak már hangosan kereplő (mint egy rossz diesel)
példányokról,de arról ott sem beszélnek arról,hogy ezeket a hibákat mik váltották ki..Ezen felül a folyamatosan visszatérő, és különböző hibajelenségeket okozó kokszosodás is igaz erre a motorra?
Vagy esetleg érdemes vásárolni hozzá komplett új vezérlés szettet,ami már nem silány minőségű,és azzal használni,ha van ilyen.
Esetleg ha itt fórumon van valaki akinek van tapasztalata ezzel a motorral,akár szerelő,vagy tulaj,szeretném kérni a tanácsát.
Sziasztok.olyan kérdésem lenne hogyha B7 ben cserélek vezerloegyseget akkor muszaly be programoztatni utanna ? Hasznaltan vettem egyet mert az enyem be azot,viszont a motor kod ugyan az a cikkszama is ugyan az.koszonom a segitsoget
Sziasztok.olyan kérdésem lenne hogyha B7 ben cserélek vezerlőegységet akkor muszaly be peogmaztotani utànna?hzsznàltam vettem egyet mert az enyem be àzot,viszont a motor kód ugyan az a vezeloegyseg cikkszama is ugyan az.koszonom a segitseget
Adott egy használtan vásárolt Audi A4 B5 Avant 2001 AJM 1.9 tdi.
Két kérdésem is lenne felétek:
A csomagtér ajtóba a kulcs (ezt az egyet kaptam) nem megy bele, elvileg így lehetne átállítani hogy ő is kinyíljon egyszerre minden ajtóval és nyitva is maradjon. (Számomra kicsit zavaró hogy a külön dedikált gombjával kell kinyitni minden alkalommal). Van ötletetek mielőtt beletöröm a kulcsot? :D
A másik kérdésem már kicsit aggasztóbb. Eddig semmiféle probléma nem volt a motorral, azonban most egy hosszabb út után (700km) másnap elkezdett picit füstölni, érzem is hogy olajat éget el, illetve az olajbetöltő nyílást levéve is eregeti a kartergázt. Tud valaki Érd környékén egy olyan szervizt aki meg tudná állapítani hogy éppen a turbó, vagy PD elemek haldokolnak vagy egyéb más? Illetve nálatok mennyibe szokott kerülni egy ilyen hibafeltárás költsége?
Audi a4 B8 2011, kifehéredett fedélzeti computer kijelző
Sziasztok!
Tegnap, indítás előtt már a gyújtás ráadásakor kifehéredett kijelző (ford.számmérő és kilóméter óra közötti álló téglalap, aktuális fogyasztás, tempomat, st. infó), azóta menetközben is fehéren világít. Csak az autó zárásakor kapcsol le. Tartok tőle, hogy ez az LCD-nek annyi.
Találkozott vki már ezzel a jelenséggel? Szervizelhető pusztán ez a rész vagy teljes műszeregység csere?
Sziasztok. Olyan kérdésem lenne hogy b7 2.5TDi 163le automata. Az adagolom tonkre ment vettem bele egy ugyanolyan cik szamu adagolot ami benne van.ha kicsereltetem muszaly programozni az adagolot?vagy csak ki cserelik es indul az auto?az adagolot hasznaltam vettem de minden szam meg egyezik a regi adagoloval. az evjarat a motor a valto stb is ugyanaz amibol meg vettem az adagolot
Sziasztok.
Egy 1.9 TDI 110 LE Audi A4 B5 avant tulaj vagyok.
Lenne egy-ket problémám! Az autó szépen 90° üzemi hőfokon dolgozik. Fűtés ha nem megy a venti akkor érezni hogy jön a meleg. Viszont ha adok neki ventillátort hideget fúj! A másik meg a refi kapcsoló villantasnál ok, de ha felkapcsolom a refit akkor nem jó!!!
Köszi a választ!
sziasztok auto vásárlás előtt állok, szeretném a véleményeteket kérni abban , hogy egy audi a4 b7 2.0 Multitronic .üzemanyag fajta azmind1 válaszokat előre is köszönöm . További szép estét
szia nekem is pont ez a problémám nem tudom hogy megoldodott ez neked és ha igen akkor hogyan kérlek válaszolj ha tudsz email cimemre toszegi1993@gmail.com elöre is köszönöm
Sziasztok.
Adott egy Audi A4 B8 kombi 2010-es xenon lámpás. Elindulok felkapcsolom a távolsági fényszórót, majd kb 5perc után elalszik általában a jobb első, néha a bal, majd kiteszi a hibajelzést a műszerfalra. Lekapcsolom majd vissza és utána ég normálisan, viszont a hiba megmarad amíg le nem állítom. Tudna valaki segíteni mi lehet a gond? Köszönöm.
A segítségeteket szeretném kérni, hogy találkoztatok-e már hasonló hibával. Adott egy 2012-es évjáratú CJC motorkódos 105 Kw-os 2.0 Crtdi A4 Avant.
Az autó gyakran jelez olyan hibát, hogy a hátsó kiegészítő féklámpa kiégett, de van hogy jobb hátsó index is, ilyenkor egyik sem működik. Előfordul egyszerre olyan is (szerencsére ez a ritkább), hogy összes helyzetjelző hátul kiégett plusz féklámpák plusz jobb hátsó index, ilyenkor a hiba ellenére a helyzetjelzők világítanak, illetve a féklámpák is a kiegészítő kivételével plusz jobb hátsó index nem megy.
A hiba teljesen kiszámíthatatlanul jelentkezik, van, hogy 5-6 beindításig semmi, utána meg 5-6 indításnál folyamatosan van hiba, előfordul az is, hogy elindulok kocsival 60 km folyamatos autópálya menetnél fékezek egyet és elszáll a kiegészítő fék, vagy külsőbe visszasoroláskor, vagy mikor harmadszorra kell araszolásnál benyomni az elakadásjelzőt a jobb hátsó index. Ha a kocsit leállítom és újraindítom akkor a hiba általában elmúlik, de ez is teljesen kiszámíthatatlan, hogy meddig tart lehet 3 km után visszajön, de pl Horvátországba kimentem egy hónapja úgy, hogy semmi ilyen hiba nem volt 700 km-en keresztül, pedig többször megálltunk ott is.
Az is teljesen kiszámíthatatlan, hogy épp mi száll el, többnyire csak a kiegészítő fék szokott, de ahogy fent írtam ez is változó és az is, hogy mi működik és mi nem.
Ha valaki találkozott már hasonló hibával kérem írja, meg, hogy nála mi volt a probléma vagy, hogy milyen irányba indult el a javítást illetően.
Sziasztok.
Van egy Audi A/4 1.9 TDI 1999-es autom. Olyan problémám akadt vele, hogy
nem.megy áram az gyertyákhoz a sapkákon keresztül. Felmerült, hogy izzitó relét kellene cserélni. Tudna valaki segíteni benne, hogy meik bizti lehet az?
Segítségeteket előre is köszönóm
