Nálam csak nagyon rossz, hepehupás úton szólalt meg előtte, és valóban, a gumi tömítések összetapadtak, vagy a karosszériához tapadtak és amikor a karosszéria csavarodott, akkor elmozdultak, és ez nyilván hanggal jár, ha nincs megfelelő kenés közöttük.
hát, sajnálom, h a legegyszerűbb szilikonos megoldás nem segített nálad, lehet, h a gumi anyaga is, minősége is változó?
Egyenlőre talon, tavaszig gyűjtögetek még egy kicsit :-) Projekt beállítva a sorba.
Addig elfogynak a 240 forintos euroert vett gumik...Ebben a meretben mar eleg sok az a 20-25 szazalekos arkulonbseg, amit a forint arfolyamcsokkenese okoz... En mindenkit igyekszem rabszelni, hogy most vegyen gumit, amig még van par szett a tavalyi keszletekbol...
Be kell kenni mindent! Az ajtón, a kasztnin lévő tömítés csíkokat, valamint az ajtó alján lévő kör alakú gumi ütközők tetejét is, mert a kasztnihoz dörzsölődnek! A csomagtartó tömítését is végig kell kenni! Több hónapig csak az Einszett kence bírta eddig! Net-en is lehet rendelni, nekem eddig jó velük a tapasztalatom.
most csak hátul kentem, de a muzsika is hátulról jön. pontosabban, egy kicsit jön elölről is, de az nem zavaró. a hátsó ajtók "B" oszlop felőli részén van egy olyan nagyobb gumifelület, amire felfekszik az első ajtó is, no ott kapott némi librikálást :)
bőrüléses a cucc, már egyszer a teszt kedvéért kiműtöttem a hátsó üléssort. nem onnan jön.
nálam nem csak a szokásos "enyhe" nyiszogás van. a szilikonozás az első próbálkozásaim között volt, legutoljára sexshopban kapható, latexrucihoz való sikosító olajat kentem szét a gumikon, nem is keveset :) (párdon, ez volt épp otthon :) ) nagyjából a fejem tetejére is állhatok, olyan hangok jönnek belőle, mintha szét akarna esni.
a szervízben nem tudom, hogy mit működtek, utána egy napig tömény palmatex jellegű ragasztószag volt, aminek az elmúlásával hamarosan visszatért a nyikorgás is.
a megoldás IMHO tényleg a gumicsere volna, és állítólag van is valami "utángyártott" gumi...
Nem a témába vág, viszont lassan időszerű lesz a nyári gumi. Tudsz valami jót ajánlani 225/17-es (RS)méretben? Eddig Bridgestone volt maximális elégedettség mellett. Lehet megmaradnék a márkánál is. Alapvető, hogy jól teljesítsen szárazon és vízen is. Ne kelljen már nyáron a viharfelhőket figyelni :-))
nálam is nyiszogtak eszméletlenül, és a legegyszerűbb módszer bevált. Puha ronyra ráfujtam szilikon spraybol jo sokat és az ajtókat körbevevő gumi tömítéseket, és magán az ajtón lévőt is átdörgöltem vele, még decemberben. Azóta birja, meg sem nyisszan egyet sem, pedig jópár eső volt, és mégsem mosta le.
Szóval nem kell tulbonyolitani a dolgot, a szilikon spry remek megoldás.
ehm. korábbiakban már emlegettem, hogy őrületbe kerget az autóm az ajtó(gumi)nyiszogással.
időközben annyi fejlemény van, hogy az autó élvezte a márkaszervíz vendégszeretetét egy napra, ahol Fekete Mágia(TM) keretében csináltak vele valamit. a csoda 3 napig tartott, már megint úgy nyiszog, hogy majd' szétesik.
külföldi fórumokon (briskoda, stb.) azt írják, hogy van valami "modified part" gumiszigetelés, tud erről valaki valamit?
holnap megnezem, mert ugy emlekszem, h gyujtas sem volt. (de szerintem én emlékszem rosszul) Viszont, lehet, rosszul fogalmaztam meg, engem nem zavart a dolog... Csak féltem, h valami elromlik :-) mert elegge osszevissza katogott az a hulye rele(k) és amúgy totálisan hozzászoktam a tökéletes csendhez, ami az octáviban honol..
A fűtő/szellőző rendszer terelőlapátjai kattognak, az állítómotorok ketyegnek. Gondolom, a gyújtás már be volt kapcsolva, akkor hallottad. Nekem állandóan ezt csinálják, zavaró, de ez van. Azt hittem, már csináltak valami ezzel.
Kattogás a műszerfalból: szellőző/szellőztetőlapok állítómotorjai dolgoztak...Csodálkozom, hogy még nem hallottad, mert OII betegség... Az én összes ismerősömnek, akinek OII-je van, mind kattog.... Igaz hallani kellene, de én erre gondolok...
egy gyors kérdés: a jobb első ülés előtti műszerfal körül erős relé kapcsolgatást hallottam ma, mikor beültünk és kulcs a zárba, de nem inditoztam még... Total nem értettem mi van, eddig nem volt ilyen.
Össze vissza zárt, kattogott ott valami relé, vagy 20-ig számoltam kb, nem túl hangosan, gondolom ez nem normalis.. mi lehet ez?
Ja és ez még megismétlődött ma 2x Bp-en, de többször nem..
És még valami, ma elég sokat mentünk az autóval, és kiszáláskor engem is és hátul a feleségemet is megcsapta a a mindenki által jól ismert satikus töltés, bár jó erős volt... Ez inkább gondolom a műszálas pulcsinknak köszönhető.. (és hogy nem lóg le lánc mint a madaras tesckó kocsiairól, bár megjegyzem eddig nem volt ilyen)
Valaki hozzáértő ki tud hámozni ebből a havlatyból valamit?
Bp.-n KoBé. Cegléden ,Donobcsi főleg elektromos , de nem kizárolag.
KoBé elérhetőségét mondjuk ITT keresd, de érdemes köröl skubizni is ezen az oldalon.:-)) Donibcsi pedig beszokot ide nézni, ha írsz neki biztos válaszol. De ha máskép nem megy szólj, és megkeresem a tel.számát.
