Ennyire elég optimális üzemben a teletöltött üzemanyagtartály. De mint minden repcsinél, itt is függ a "hasznos tehertől". Ebbe a gépbe legalább elfér két 120 kilós emberke (szemben a sokkal kisebb kabinméretű Apollo Fox-szal, vagy akár Cessna 150-essel), de persze csak a feltölthető üzemanyag rovására.
Éppen ezek a kis vakarékok tudják a legnagyobb távokat repülni, mert a műanyag építés miatt az önsúlyuk kicsi, a méretük miatt viszont elég sok üzemanyagtartályt tudnak beletenni.
A legkisebb VLSA kategóriájú változatot az USA-ban autós "szakszóval" is lehet repülni. Cak hatósági döntés kérdése, hogy azt mikor helyettesíitik nálunk a movit szakszóval, ami a legközelebb jár hozzá.
