Keresés

közvetlen a jobb oldali ablakmotornál(pólusainál) tápfesszel próbáltad direktben a motort? egyébként a jobb oldali motor, alaphelyzetben, a bal oldalról is irányítható jobb oldali ablak kapcsoló, nyugalmi érintkezőin kap feszkót, még van olyan hogy a (miltax) kapcsoló elromlik, volt vivarómnál például

szesz, ha a nyomócsövön lévő szenzor nem jó, akkor egyáltalán be sem indul az autó

oké szerintem biztos nem köszönöm az infót üdv...

Ki mit gondol, milyen lesz a következő traffic/vivaro/primastar motorválaszték?

2.0   115 le

2.0   xxxle. esetleg 150 le   leváltva a 2.5 öst

2.5 lesz -e egyáltalán

1.6. Alapnak 90-100 le változatban.

Itt a renault 1.6 130 dci v. a legújabb opel 1.6 cdti is lehet, de sztem az első.

Mivel általában az újabbak mindig kicsit erősebbek ezért sztem:

1.6   95le

2.0   120le

2.0.  150le

Aztán majd meglátjuk.

vedd fel a kapcsolatot vargamunkával (budapest és környéke) vagy vanyekkal (pécs környéke) ők a mesterek, visszább találsz telefonszámot, ha nincsenek valami "projektben segítenek neked, remélem a fiúk nem veszik le a fejem, hogy reklámozom őket

szevasz, kezdésnek vedd ki a kapcsolót, és az összes lábat forraszd hozzá az "alaplahoz(gyárilag csak be vannak "tűzdelve), azóta jó nekem

.. ne tessék kajabálni ....

HELLÓ NEKEM VOLT EGY PROBLÉMÁM A JOBB OLDALI ABLAK NEM JŐTT LE FEL HÚZNI FEL BIRTA MIKKOR LE BONTOTTAM ÉS DIREKTRŐL KAPÓT ÁRAMOT DE NEM IS EZ A LÉNYEG HANEM FELŐLEM TEHÁT A SOFŐR FELŐL GONDOLTAM MEG HALT A KAPCSOLOM ASZT KI CSERÉLTEM ÉS AZÓTA IS NYUGSZIK ......

MÉG A NYOMÁSTARTÓ SZELEPRE IS GONDOLTAM DE NEM TUDOM MIT TESZ AZ HA NEM JÓ ILYEN JELE LENNE ANNAK IS BE INDUL DE ALACSONY A FORDULATA MAJD EGY PERC VAGY MÉG ANNYI SE ÉS LE ÁLL MAJD 2X3 SZÓR RÁ IZZÍTOK BE INDUL DE MEGINT LE ÁLL HA ESETLEG VALAKI TAPASZTALT MÁR ILYESMIT MEG KŐ-SZŐNÉM HA SEGÍTENÉTEK ÜDV MINDENKINEK..

KÖSZI HÁT NEM ÉG AKKOR AZ LESZ de be indul és kb 1 perc és szép lassan esik vissza a fordulat majd meg áll valami gázolaj fogyás lehet az oka. de hogy oszt hol .

Sziasztok!

Renault Trafic 2002-es 1.9 dci-m van, problémám, hogy 1500-2000-es fordulaton gázadásnál az egész autó rezonál, olvastam, hogy másoknál is volt hasonló jelenség, de a hiba okát senki nem írta le egyértelműen. Elvittem márkaszervízbe diagnosztikára, ott azt mondták, hogy az alsó motortartó bak az oka, később szétszedtük, de az alkatrésznek semmi baja. Valami ötlet?

Sziasztok,

Köszi a gyors választ,az tényleg korrekt,egyszer énis ráállok a témára:)!

Nemtudnátok segíteni el. ablakemelő problémában?Először csak a vezetői oldalról nem működött a jobb oldali,de mostmár onnan sem,fenti pozicióban maradt.levettem az ajtóburkolatot,felfele megmozdul a motor,de lefele megsem moccan.bizt-t,kábeleket átnéztem,nemtom mi lehet.köszönöm,

sziasztok.

szép reggelt 

látom Te sem alszol  sokat itt egy kávé üdv a családnak l 

30e forint, korrekt a srác, ahogy TH is írta, 15perc az egész, ha nem tetszik visszateszi eredetibe, és a lóvét visszaadja

Sziasztok,

Ha nem titok mibe kerül a vivaro tuningja?kicsit nemárt a lustaságnak felpörgetés:)!!!

Ugy tudom,hogy 3 lépcsőben tuningolja KC a 101le motort.~130le,~140le és ~155le.Az első kettőnél csak szoftver csere,de a harmadiknál már az nem elég és csak olyan motort csinál erre ami még nincs széthajtva.Én csak ajánlani tudom az első lépcső is sokat dob a rugalmasságon előzésnél és fogyasztásban.

jó, az enyém 1,9-es 101le, most meg elvileg rajta van majdnem 40plusszban, konkrétan nem tudom, de a 130 biztos le-ben, kc mondta, van még feljebb is, én meg mondtam had menjen feljebb, nem néztem bele a gépbe, mikor a mester dolgozott, na meg adok neki spurit, egr lekötve" meg hosszú áttétel

A full-ra az mit jelent?

M1-es emelkedők nekem is mennek 130 tempomattal és ha nagyon akarom még gyorsul is.

Kormolni nem kormol (látványosan 2.0dci)

szevasztok, 3 hete felhúzta a KC a gépet fullra, megy mint a golyó, gyorsításkor kicsit kormol,nem érdekel, de hosszú áttétellel, bécsi emelkedő 5-ben 140, és tényleg fél literrel min, kevesebbet eszik

Vannak eladó nyári gumijaim ha valakit érdekel. 195/65 16C  mindegyik Barum Vanis 2 típusú. 4 vadi új 80E ft, és 4 db 1200! km-t (gyakorlatilag új) futott az 70E ft. Alku természetesen  nincs. Mindegyik 2013-as gyártás

Valami hasonlót nekem is alkotni kellene!

A sofőr ülés kezd kikopni a külső oldalon és az ülőlap szivacsa sincs a helyzet magaslatán.

Van egy megane ülés párom, amit gondoltam befaragok, de lehet egyszerűbb a gyárit rendbetenni/átalakítani.

Nézess meg. idézem :agyi vizsgálat ?! sokat segíthet de nem hiszem hogy imo gond ,hacsak nem ég a visszajelző gyújtás közben is

üdv   vargamunka

Nagyon komolyan adod elő 

köszi a infót látom Te sem unatkozol  

na ez vagány tetszik

email ment

   Ma alkottam egy kicsit

HELLÓ GENERÁL sajnos én is ilyen bajjal szenvedek nekem ki rakta a stopot is mind a kettőt  és le ált utána be indult de nehezen indult már előtte is jövő héten megyek agyi vizsgálatra csak gondoltam hátha tudnának itt fel világosítást adni a fórum társak .

sziasztok én egy új tag vagyok itt a fórumon és szeretném ha tudnátok segíteni nekem is egy vivarom van ami mostanában nehezeben indul és most meg mind két STOP lámpáját ki rakta előtte meg indításoknál be indult de le is állt. ara mondták immobil bajt. lehet ősze fügés a kettő között. KÖSZÖNÖM..HA IRTOK 

   Van valakinek 4 ilyen eladóba?